Kuidas auto sprinkleri mootorit hinnata on katki?
Klaasipuhasti tirib vett, kuid ei liigu
Kui auto esiakna esiklaasi klaasipuhasti võib vett pihustada, kuid ei liigu, on sprinkleri mootor katki, siis tuleb relee vahetada.Kui auto esiakna klaasipuhasti võib liikuda, kuid see ei pihusta vett, võib ka kindlaks teha, et auto sprinklermootor on katki ja relee saab vahetada.
Kui auto esiaknas asuv klaasipuhasti ei liigu ega pihusta vett, näitab see, et auto sprinklermootor on vigane ja seda saab asendada uue sprinkleri mootoriga.
Pole probleemi, kui mootor töötab, on heli, kui heli pole, võite otsustada, et auto sprinkleri mootor on katki, mootori saab välja vahetada.
Kahesuunaline klaasipuhasti mootor juhitakse mootoriga läbi ühenduse mootori pöörlemisega käe kosutusliikumisse, et realiseerida klaasipuhasti liikumine, mis tavaliselt mootoril on, võib klaasipuhasti toimida, valides suure kiirusega madala käigu, võib muuta mootori voolu suurust, et juhtida mootori kiirust ja juhtimiskiirust.
Juhtimismeetod: autoklaasist ajendab klaasipuhasti mootor, potentsiomeetriga, et juhtida mitme käigu mootori kiirust.
Konstruktsiooni kompositsioon: klaasipuhasti mootori tagumises otsas on väike käigukasti samas korpuses suletud, nii et väljundkiirus vähendatakse vajaliku kiiruseni. Seda seadet tuntakse üldiselt kui klaasipuhasti draivi komplekti. Komplekti väljundvõll on ühendatud klaasipuhasti otsa mehaanilise seadmega, mis realiseerib klaasipuhasti koluline kiik läbi kahvli draivi ja kevadise tagasituleku.
