Mõju mootorile pärast termostaadi kahjustamist
Termostaadi kahjustus põhjustab jahutussüsteemi liiga kõrge või liiga madala temperatuuri, liiga madala mootori temperatuuri, kondensgaas lahjendab silindri seinale kinnitatud õli, suurendab mootori kulumist, teisest küljest tekitab põlemisel vett, mis mõjutab põlemisefekt.
Mootori temperatuur on liiga kõrge, õhu täituvus on vähenenud ja segu on liiga paks. Määrdeõli kõrge temperatuuri halvenemise tõttu hävib pöörlevate osade vaheline õlikile, halb määrimine ja mootori mehaaniliste osade jõudlus väheneb, mis võib põhjustada mootori laagripuksi, väntvõlli ja ühendusvarda paindedeformatsiooni, mille tulemuseks on väntvõlli purunemine. ei tööta ja pärast kolvirõnga purunemist tekkinud praht kriibib silindri seina ja silindri rõhk väheneb
Mootor ei saa töötada ebastabiilses ja ebaühtlases temperatuurikeskkonnas, vastasel juhul põhjustab see mootori võimsuse langust, kütusekulu suurenemist, säilitab termostaadi head jõudlust, et säilitada mootori normaalne töö.
