Mõju mootorile pärast termostaadi kahjustust
Termostaadi kahjustused põhjustavad jahutussüsteemi temperatuuri liiga kõrgeks või liiga madalaks muutumist, mootori temperatuuri liiga madalaks muutumist, kondenseerunud gaas lahjendab silindri seinale kinnitunud õli, süvendab mootori kulumist ja põlemise ajal tekib vett, mis mõjutab põlemisefekti.
Mootori temperatuur on liiga kõrge, õhutäite on vähenenud ja segu on liiga paks. Kõrge temperatuuri tõttu määrdeõli halvenemise tõttu hävib pöörlevate osade vaheline õlifilm, määrimine on halb ja mootori mehaaniliste osade jõudlus väheneb, mis võib põhjustada mootori laagripuksi, väntvõlli ja ühendusvarda paindedeformatsiooni, mille tagajärjel väntvõll ei saa töötada ning kolvirõnga purunemisel tekkiv praht kriimustab silindri seina ja silindri rõhk väheneb.
Mootor ei saa töötada ebastabiilses ja ebaühtlases temperatuurikeskkonnas, vastasel juhul väheneb mootori võimsus ja suureneb kütusekulu. Termostaadi hea jõudluse säilitamiseks on vaja mootori normaalset tööd.
