Pärast väntvõlli õli tihendi õli õli pole see oluline? Ma kuulsin, et see on tavaline haigus, parandada ka kasutu? Kas pole?
1. Kui soovite tõesti visata, vahetada õlitihendit ja liimi uuesti, pole soovitatav asendada;
2 Tegelikult pole see tõsine, te ei pea sulgema, karteriõli leke on see tavaline haigus, liiga palju.
3. Mootori komplekt tuleb väljavahetamise ajal välja vahetada ja asendatud mootori komplekt peab olema kasutatud, mis on tööstuse reegel. Asendatud mootor tagastatakse renoveerimiseks ja kontrollimiseks tootmisliinile ning seda kasutatakse spetsiaalselt hoolduseks.
Väntvõlli tagumise õli tihendi õli imbumise põhjused
1. väntvõlli õlitihend ei kasuta pressimisprotsessis mitte-petrooleumipõhiseid määrdeaineid, mis viib õlitihendi lõdvenemiseni või isegi pärast mootori kasutamist (näiteks mõned mootoritootjad kasutavad õli, et asendada suhteliselt kõrge hinnaga mitte-petrooleumipõhiseid määrdeaineid, et vähendada kulusid);
2.. Õli tihendi paralleelsus, mis surub näo õlitihendi paigalduspinna külge, ei vasta monteerimisjooniste tehnilistele nõuetele, mis muudab õli tihendi pinge ja deformatsiooni õlitihendi ebaühtlaseks. Pärast mootori kasutamist teatud aja jooksul kahjustab õlitihendi huulte deformatsioon või isegi kogu õlitihendi moonutamine õli tihendi ja õlilekke kahjustusi.
3. Mootoril on pikk tööiga ja loodusliku vananeva õli tihendi huulte ääres esinevad praod, mis põhjustab õlilekke.
