1. Tavalistes sõidutingimustes kontrollige piduriklotsid iga 5000 kilomeetri järel, mitte ainult selleks, et kontrollida piduriklotside paksust, vaid ka piduriklotside kulumisolekut, kas kulumisaste mõlemal küljel on sama, kas tagasitulek on tasuta. jne, tuleb ebanormaalse olukorraga viivitamatult tegeleda.
2. Piduriklotsid koosnevad üldiselt kahest osast: rauast voodriplaadist ja hõõrdematerjalist. Ärge vahetage kingi enne, kui hõõrdematerjal on kulunud. Jetta esipiduriklotsid on näiteks 14 millimeetri paksused, kuid vahetuse piirpaksus on 7 millimeetrit, sealhulgas üle 3 millimeetri raudvooderdust ja ligi 4 millimeetrit hõõrdematerjali. Mõnel sõidukil on piduriklotside häirefunktsioon, kui kulumispiir on saavutatud, hoiatab arvesti piduriklotside vahetust. Saavutades kasutuspiirangu, tuleb jalats välja vahetada, isegi kui seda saab teatud aja jooksul kasutada, vähendab see pidurdamise mõju, mõjutades sõiduohutust.
3. Vahetamisel tuleks välja vahetada originaalvaruosadega kaasas olevad piduriklotsid. Ainult nii saab piduriklotside ja piduriketaste vaheline pidurdusefekt olla parim ja kuluda kõige vähem.
4. Piduripumba tagasilükkamiseks klotsi vahetamisel tuleb kasutada spetsiaalseid tööriistu. Ärge kasutage tugevaks tagasi vajutamiseks teisi raudkange, kuna see võib põhjustada piduriklambri juhiku kruvi paindumise ja piduriklotside kinnijäämise.
5. Pärast väljavahetamist peame astuma mitmele pidurile, et kõrvaldada lõhe klotsi ja piduriketta vahel, mille tulemuseks on esimene jalg, millel puudub pidur, mis on altid õnnetustele.
6. Pärast piduriklotside vahetust on parima pidurdusefekti saavutamiseks vaja joosta 200 kilomeetrit. Äsja vahetatud jalanõudega tuleb sõita ettevaatlikult
Kuidas vahetada piduriklotsid:
1. Vabastage käsipidur ja keerake lahti pidurit vahetava ratta rummukruvi (pange tähele, et kruvi on lahti, mitte täielikult maha keeratud). Tõstke auto tungrauaga üles. Seejärel võtke rehvid maha. Enne pidurdamist on kõige parem pihustada pidurisüsteemi spetsiaalse piduripuhastuslahusega, et vältida pulbri sattumist hingamisteedesse ja tervise kahjustamist.
2. Keerake lahti pidurisadula (mõnede autode puhul keerake lihtsalt üks ja keerake lahti teine)
3. Riputage pidurisadula nööriga, et vältida piduritoru kahjustamist. Seejärel eemaldage vanad piduriklotsid.
4. Kasutage C-klambrit, et suruda pidurikolb tagasi keskele. (Pange tähele, et enne seda sammu tõstke kapott ja keerake piduriõli kasti kaas lahti, sest pidurikolvi vajutamisel pidurivedeliku tase tõuseb). Pane uued piduriklotsid peale.
5. Paigaldage pidurisadul tagasi ja keerake see vajaliku pöördemomendini. Pange rehv tagasi ja keerake rummu kruvid kergelt kinni.
6. Langetage tungraud ja keerake rummu kruvid korralikult kinni.
7. Kuna piduriklotside vahetuse käigus surume pidurikolvi päris sisse, siis on pidur alguses väga tühi. Pärast paari sammu järjest on kõik korras.
