Auto kuulpea
Välimine kuulpea viitab käsitõmbevarda peale ja sisemine kuulpea viitab masina tõmbevarda peale. Välimine kuulpea ja sisemine kuulpea ei ole omavahel ühendatud, mõlemad töötavad koos. Suunamismasina kuulpea on ühendatud sarvega ja käsitõmbevarda kuulpea on ühendatud paralleelvardaga.
Kuidas otsustada, kas suunamasin väljaspool kuulpead on katki?
Hoidke varrast käega kuivana või otse. Raputage küljelt küljele, et näha, kas see on lahti. Kui käsi saab kõikuda, pole olukord kuigi hea. See tuleb õigel ajal välja vahetada, muidu on lihtne ilma suunata kukkuda.
Hammaslatt-tüüpi roolimehhanism koosneb roolivõlliga integreeritud rooliseadmest ja tavaliselt roolilatiga integreeritud hammaslatist. Võrreldes muude roolimehhanismidega on hammaslatt-rooliseadme peamised eelised järgmised: lihtne struktuur, kompaktsus; Korpus on valmistatud alumiiniumisulamist või magneesiumisulamist ning rooliseadme mass on suhteliselt väike. Jõuülekande efektiivsus kuni 90%.
Kulumisest tulenev vahe hammasratta ja hammaslati vahel, hammaslati tagaküljele paigaldatud vedru kasutamine, mis on pressimisjõul aktiivse hammasratta lähedal, saab automaatselt kõrvaldada hammaste vahe, mis mitte ainult ei paranda roolisüsteemi jäikus, kuid võib ka töö ajal vältida lööke ja müra; Roolimehhanismi hõivatud väike maht; Puudub roolihoob ja sirge ühendusvars, seega saab rooli nurka suurendada; Madal tootmiskulud
