Auto kuulpea
Välimine kuulpea viitab käsitsi tõmbevarda peale ja sisemine kuulpea viitab suunamismasina tõmbevarda peale. Välimine kuulpea ja sisemine kuulpea ei ole omavahel ühendatud, vaid töötavad koos. Suunamasina kuulpea on ühendatud sarvega ja käsitsi tõmbevarda kuulpea on ühendatud paralleelvardaga.
Kuidas hinnata, kas suunamismasin väljaspool kuulpead on katki?
Hoidke varrast käega kuivana või sirgelt. Raputage seda küljelt küljele, et näha, kas see on lahti tulnud. Kui käsi saab kõikuda, pole seisukord eriti hea. See tuleb õigeaegselt välja vahetada, vastasel juhul on lihtne suunata kukkuda.
Hammaslatt-rooliajam koosneb roolivõlliga integreeritud rooliajamist ja tavaliselt roolivardaga integreeritud hammaslatist. Võrreldes teiste rooliseadmetega on hammaslatt-rooliajami peamised eelised: lihtne konstruktsioon, kompaktsus; korpus on valmistatud alumiiniumisulamist või magneesiumisulamist ning rooliseadme mass on suhteliselt väike; ülekande efektiivsus kuni 90%.
Hammasratta ja hammaslati vaheline kulumine, hammaslati tagaküljele paigaldatud vedru abil, mis asub aktiivse hammasratta lähedal surve rakendamisel, saab hammaste vahelise pilu automaatselt reguleerida, mis mitte ainult ei paranda roolisüsteemi jäikust, vaid aitab ka vältida lööke ja müra töötamise ajal; Rooliseadme poolt hõivatud väike ruumala; Roolivarda ja sirge roolivarda puudumine võimaldab suurendada rooli nurka; Madalad tootmiskulud
