Ühendusvarda tegevus.
Ühendusvarda peamine ülesanne on ühendada, toetada ja juhtida ühendusvarda, vähendades samal ajal väntvõlli ja ühendusvarda vahelist hõõrdumist ja kulumist, taludes mootori töötamise ajal tekkivat suurt rõhku ning tagades väntvõlli stabiilse pöörlemise.
Ühendusvardad on automootori oluline osa, need ühendavad kolvi ja väntvõlli, muudavad kolvi edasi-tagasi liikumise väntvõlli pöörlevaks liikumiseks ja kannavad kolvile mõjuva jõu väntvõlli väljundvõimsusele üle. Ühendusvardade disain aitab suurendada õli määrimisefekti, parandades seeläbi mootori efektiivsust ja jõudlust. Lisaks peavad ühendusvardad vastu ka mootori töötamise ajal tekkivale tohutule rõhule, tagades väntvõlli stabiilse pöörlemise. Ühendusvardade materjal on tavaliselt alumiiniumi ja vase kombinatsioon, millel on hea kulumiskindlus ja soojusjuhtivus ning mis suudab rahuldada mootori vajadusi suure koormuse korral. Ühendusvardade tootmisprotsessis kasutatakse vastupidavuse ja töökindluse parandamiseks ka terasest alusega komposiitmaterjalist kõrge tinasisaldusega alumiiniumisulamist bimetallterasest ribade töötlemise tehnoloogiat.
Ühendusvarda plaat täidab auto ühendusvarda mehhanismis ühendava, toetava ja ajava rolli ning selle kaks otsa on vastavalt aktiivsete ja veetavate osadega hingedega ühendatud, et edastada liikumist ja jõudu. Näiteks kolbmootoriga jõumasinates ja kompressorites kasutatakse ühendusvarda kolvi ühendamiseks väntvõlliga, muutes kolvi edasi-tagasi liikumise väntvõlli pöörlevaks liikumiseks. Ühendusvarras on tavaliselt valmistatud terasest osadest, selle ristlõige on enamasti ümmargune või I-kujuline, mõlemas otsas on augud, augud on varustatud pronksist pukside või nõelrull-laagritega, et koormata võlli tihvti liigendi moodustamiseks.
Lühidalt öeldes aitab ühendusvarda plaatide rolli ja põhimõtte mõistmine ja omandamine meil paremini mõista automootorite tööpõhimõtet ja struktuuri ning parandada auto remondi ja hoolduse tõhusust.
Kas ühendusvarda plaat on suur või väike
plaat
Ühendusvarda plaat on väike plaat. Automootoris viitab plaadi suurus tavaliselt laagriplaadile, kus suur plaat viitab väntvõlli plaadile ja väike plaat on ühendusvarda plaat. Ühendusvarda plaate nimetatakse väikesteks plaatideks, kuna need on ühendatud väiksema läbimõõduga ühendusvardaga. Need laagrid on valmistatud suure kõvadusega kulumiskindlast terasest ning jagatud kaheks ülemiseks ja alumiseks osaks, mis on vastavalt paigaldatud väntvõlli ja silindri korpusesse, ühendusvarda ja väntvõlli ühendusse. Ühendusvarda plaadi peamine ülesanne on säilitada mootori sujuv tööolek ja libiseva hõõrdestruktuuri kaudu panustada mootori väntvõlli pöörlemisse.
Mis materjalist on ühendusvarda plaat
Ühendusvarda plaatide materjalide hulka kuuluvad peamiselt vasesulam, pronks, alumiinium, valge sulam (babbitt) jne.
Vasesulam: Ühendusvarras on valmistatud tugeva kandevõimega vasesulammaterjalist ning laagrikesta sisepind on galvaniseeritud kulumisvastase kihiga, et suurendada selle kandevõimet ja hõõrdekindlust. Lisaks on laagrikesta seina paksuse puhul kasutatud plaatide hõrenemise tehnoloogiat, et muuta laagrikesta õlifilm mootori töötamise ajal ühtlasemaks ja kaitsta laagrikesta kulumise eest.
Pronks: Ühendusvarda katusesindlite materjal sisaldab pronksi, mis on kulumiskindel materjal, mida kasutatakse ühendusvarda pea ja ühendusvarda kaela vahelise kulumise vähendamiseks. Pronksil on hea kulumiskindlus ja kohanemisvõime ning see suudab säilitada stabiilse jõudluse kõrge temperatuuri ja kõrge rõhu keskkonnas.
Alumiiniumist alus: Ühendusvarda katusesindlid hõlmavad ka alumiiniumist alusmaterjalide kasutamist, millel on hea kulumiskindlus ja kohanemisvõime mootori töötamise kõrgete nõuete täitmiseks.
Valge sulam (Babbitt): Ühendusvarda plaadi välispind, eriti sisepind, on tavaliselt valmistatud valgest sulamist (tina ja pliid sisaldav polümetallisulam). Valge sulam, tuntud ka kui Babbitti sulam, on selle peamine ülesanne pehmendada, määrida ja kulumiskindlalt muuta, mis aitab vähendada metallidevahelist otsest kokkupuudet ja kulumist.
Kokkuvõttes on ühendusvarda katusesindlite materjalivalik loodud tagama hea kulumiskindluse, kõrge temperatuuritaluvuse ja kohanemisvõime mootori keerulise töökeskkonnaga.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
