Õlifilter.
Õlifilter, tuntud ka kui õlivõre. Seda kasutatakse õlist lisandite, näiteks tolmu, metalliosakeste, süsinikusadete ja tahmaosakeste eemaldamiseks mootori kaitsmiseks.
Õlifiltreid on täisvoolu- ja šuntfiltreid. Täisvoolufilter on ühendatud järjestikku õlipumba ja peamise õlikanali vahele, nii et see suudab filtreerida kogu peamise õlikanalisse siseneva määrdeõli. Šundfiltripuhasti on paralleelselt peamise õlikanaliga ja filtriõlipumba poolt saadetud määrdeõlist filtreeritakse ainult osa.
Mootori töötamise ajal segunevad määrdeõliga pidevalt metallijäägid, tolm, kõrgel temperatuuril oksüdeerunud süsinikuladestused, kolloidsed setted ja vesi. Õlifiltri ülesanne on filtreerida välja need mehaanilised lisandid ja glia, hoida määrdeõli puhtana ja pikendada selle kasutusiga. Õlifiltril peaks olema tugev filtreerimisvõime, väike voolutakistus, pikk kasutusiga ja muud omadused. Üldine määrimissüsteem on varustatud mitme erineva filtreerimisvõimega filtriga - kollektorfilter, jämefilter ja peenfilter, mis on vastavalt paralleelselt või järjestikku ühendatud peamise õlikanaliga. (Täisvoolufiltrit, mis on ühendatud peamise õlikanaliga järjestikku, nimetatakse šuntfiltriks ja määrdeõli filtreeritakse mootori töötamise ajal filtri abil; sellega paralleelselt nimetatakse šuntfiltriks). Täisvoolu tagamiseks on jämefilter ühendatud peamise õlikanaliga järjestikku; peenfilter on ühendatud peamise õlikanaliga paralleelselt. Kaasaegsetel automootoritel on üldiselt ainult kollektorfilter ja täisvooluõlifilter. Jämefilter eemaldab õlist lisandid, mille osakeste suurus on üle 0,05 mm, ja peenfiltrit kasutatakse peente lisandite filtreerimiseks, mille osakeste suurus on üle 0,001 mm.
Tehnilised omadused
● Filterpaber: Õlifiltril on filterpaberile kõrgemad nõuded kui õhufiltril, peamiselt seetõttu, et õli temperatuur varieerub vahemikus 0–300 kraadi ja õli kontsentratsioon muutub vastavalt ka drastilise temperatuurimuutuse korral, mis mõjutab õli filtrivoolu. Kvaliteetse õlifiltri filterpaber peaks suutma filtreerida lisandeid ka järskude temperatuurimuutuste korral, tagades samal ajal piisava voolu.
● Kummist tihendusrõngas: Kvaliteetse õli filtri tihendusrõngas on valmistatud spetsiaalsest kummist, et tagada 100% õlilekke puudumine.
● Tagasivooluklapp: Saadaval on ainult kvaliteetsed õlifiltrid. Kui mootor välja lülitatakse, hoiab see ära õlifiltri kuivamise; kui mootor uuesti käivitatakse, tekitab see kohe rõhu ja varustab mootorit õliga. (tuntud ka kui tagasivooluklapp)
● Ülerõhuklapp: Saadaval on ainult kvaliteetsed õlifiltrid. Kui välistemperatuur langeb teatud väärtuseni või kui õlifilter ületab tavapärase kasutusea piiri, avaneb ülerõhuklapp spetsiaalse rõhu all, võimaldades filtreerimata õlil otse mootorisse voolata. Sellegipoolest satuvad õlis olevad lisandid mootorisse koos, kuid kahju on palju väiksem kui õli puudumisest mootoris tekkiv kahju. Seetõttu on ülerõhuklapp võtmetähtsusega mootori kaitsmiseks hädaolukorras. (tuntud ka kui möödavooluklapp).
Kui tihti tuleks õlifiltrit vahetada
Õlifiltri vahetustsükkel sõltub peamiselt sõidukis kasutatava õli tüübist, sealhulgas mineraalõlist, poolsünteetilisest õlist ja täissünteetilisest õlist, ning igal õlitüübil on erinevad vahetussoovitused. Järgnevalt on toodud üksikasjalikud vahetustsüklid ja soovitused:
Mineraalõli: Üldiselt on soovitatav õlifiltrit vahetada iga 3000–4000 kilomeetri või poole aasta järel.
Poolsünteetiline õli: õlifiltri vahetamiseks on vahetustsükkel üldiselt iga 5000–6000 kilomeetri või poole aasta järel.
Täissünteetiline õli: õlifiltri vahetustsükkel on suhteliselt pikk, tavaliselt iga 8 kuu või 8000–10 000 km järel.
Lisaks läbisõidule saate õlifiltrit vastavalt ajale vahetada järgmiselt:
Mineraalõli: Vaheta iga 5000 km järel.
Poolsünteetiline õli: vahetage iga 7500 km järel.
Täissünteetiline õli: Vaheta iga 10 000 km järel.
Tuleb märkida, et iga õlivahetuse ajal tuleks vahetada ka õlifilter, et tagada mootorile alati puhas määrdeõli. Kui õlifiltrit õigeaegselt ei vahetata, võib see põhjustada filtri ummistumist, mis mõjutab õlivoolu ning seejärel mootori jõudlust ja eluiga.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
