Autopumba tõrkeotsing ja hooldus.
Peamised märgid, mis viitavad teie auto veepumba rikkele, on järgmised:
Jahutusvedeliku leke: See on üks ilmsemaid probleemi märke. Kui leiate auto alt tilkuvat rohelist või punast vedelikku, on tõenäoline, et jahutusvedelik imbub pumba tihendist või praost ja pump tuleb välja vahetada.
Ülekuumenemine: Kui teie auto temperatuurinäidik näitab liiga kõrget näitu või näete kapoti alt auru tulevat, võib see olla tingitud sellest, et pump ei tööta korralikult, takistades jahutusvedeliku voolamist ja mootori kuumenemist, mis on väga ohtlik olukord.
Ebatavaline müra: Kui kuulete sõidu ajal mootoriruumist ragistamist või vilistamist, võib see olla tingitud pumba laagri või rihma kulumisest või lõdvenemisest, mis põhjustab pumba ebastabiilset töötamist.
Õli saastumine: Kui õlitaset kontrollides muutub õli häguseks või piimjaks, võib põhjuseks olla pumba tihendi purunemine, mille tagajärjel on jahutusvedelik paaki sattunud. Paak tuleb kohe puhastada ning pump ja õli välja vahetada.
Rooste või ladestused: Kui pumba pinnalt leitakse kontrollimisel roostet või ladestusi, võib see olla tingitud jahutusvedeliku lisanditest või sobimatutest koostisosadest, mis põhjustavad pumba korrosiooni või ummistumist.
Konkreetsed remondietapid ja -meetodid hõlmavad järgmist:
Kontrollige pumba korpust ja rihmaratast: kulumise ja kahjustuste suhtes, vajadusel vahetage välja. Kontrollige, kas pumba võll on painutatud, kettakaela kulumise astet ja võlli otsa keerme kahjustusi.
Veepumba lagunemine: võtke veepump lahti ja lagundage see järjest, puhastage osad ja kontrollige ükshaaval, kas on pragusid, kahjustusi, kulumist ja muid defekte. Tõsiste defektide korral tuleks need välja vahetada.
Veetihendi ja -pesa parandamine: kui veetihend on kulunud, silu see smirgelriidega; vahetage see välja, kui see on kulunud. Kui veetihendi tihendil on jämedad kriimustused, saab seda parandada lamehõõrme või treipingi abil.
Kontrollige laagrit: kontrollige laagri kulumist, laagri vahet saab mõõta tabeli abil ja kui see on üle 0,10 mm, tuleks laager uue vastu vahetada.
Kokkupanek ja kontroll: Pärast pumba kokkupanekut keerake seda käsitsi. Pumba võll ei tohiks olla kinnikiilunud ning tiivik ja pumba kest ei tohiks olla hõõrdumist. Seejärel kontrollige pumba töömahtu. Probleemi korral kontrollige selle põhjust ja see välistage.
Ettevaatusabinõud ja ettevaatusabinõud:
Regulaarne kontroll: kontrollige regulaarselt veepumba seisukorda, eriti kui auto on teatud vahemaa läbinud, peaksite igaks juhuks veepumba seisukorda kontrollima.
Hoidke see puhtana: Puhastage jahutussüsteemi regulaarselt ja kasutage sobivat jahutusvedelikku, et vältida pumba korrosiooni või ummistumist.
Pöörake tähelepanu anomaaliatele: Kui kuulete sõidu ajal ebatavalisi helisid või märkate anomaaliaid, näiteks jahutusvedeliku lekkeid, peatage auto kohe kontrollimiseks ja pöörduge professionaalse abi poole.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
