Vaheta käigukastiõli. Kas sa tahad õlivanni eemaldada?
Käigukastiõli vahetamise arutamisel seisavad omanikud sageli valiku ees: kas eemaldada õlivann. Sellele küsimusele vastamine sõltub paljudest teguritest, sealhulgas käigukasti tüübist, sõiduki kasutustingimustest ja hoolduse eesmärgist.
Esiteks peame mõistma käigukastiõlide rolli. Käigukastiõli vastutab peamiselt määrimise, puhastamise ja soojuse hajutamise eest. See moodustab käigukasti sisse kaitsekile, vähendades hõõrdumist metalldetailide vahel, samal ajal eemaldades kulumisest tingitud pisikesed metallitükid ja muud lisandid. Need funktsioonid on olulised käigukasti sujuva töö tagamiseks ja selle kasutusea pikendamiseks.
Automaatkäigukastide puhul on õli vahetamisel tavaliselt soovitatav õlivann eemaldada. Selle põhjuseks on filter, mille ülesanne on õlis olevaid lisandeid filtreerida. Kui filtrit ei vahetata, võib see pikaajalise kasutamise korral ummistuda, mõjutades õlivoolu ja põhjustades käigukasti rikke. Lisaks saab õlivanni eemaldamisega vana õli ja lisandid õlivannist täielikult eemaldada, et tagada uue õli puhtus.
Siiski usuvad mõned eksperdid, et teatud tüüpi käigukastide, näiteks CVT (astmevaba käigukast), puhul ei ole õli vahetamiseks tingimata vaja õlivanni eemaldada. Selle põhjuseks on asjaolu, et CVT konstruktsioon ja tööpõhimõte erinevad traditsioonilise automaatkäigukasti omast ning õlivahetust saab teha raskusjõu abil, mitte õlivanni eemaldamise teel. Kuid see seisukoht on vastuoluline. Mõned hooldustehnikud usuvad, et isegi CVT käigukastide puhul on õlivanni regulaarne eemaldamine sette ja rauapuru puhastamiseks vajalik käigukasti parima jõudluse säilitamiseks.
Manuaalkäigukasti puhul ei ole õli vahetamisel õlivanni eemaldamine tavaliselt vajalik. Manuaalkäigukasti konstruktsioon on suhteliselt lihtne ja õli saab välja lasta õli väljalaskekruvi kaudu. Kui käigukast peaks aga rikki minema või vajab põhjalikku kontrolli, võib õlivanni eemaldamine olla vajalik.
Õlivanni eemaldamise otsustamisel peaks omanik arvestama järgmiste teguritega:
Käigukasti tüüp: Erinevat tüüpi käigukastid võivad vajada erinevaid hooldusmeetodeid.
Sõiduki töötingimused: Rasketes sõidutingimustes, näiteks sagedaste käivitamiste ja peatuste või kõrge temperatuuri korral, võib olla vajalik sagedasem hooldus.
Hoolduseesmärgid: Õlivanni eemaldamine võib olla vajalik käigukasti sisemuse põhjalikuks puhastamiseks või kontrollimiseks.
Lühidalt öeldes ei ole ühest vastust küsimusele, kas õlivann tuleb käigukastiõli vahetamisel eemaldada. Omanik peaks otsuse langetama oma sõiduki konkreetse seisukorra ja hooldusjuhendi nõuannete põhjal. Enne hooldustööde tegemist on alati tark konsulteerida professionaalse hooldustehnikuga. Nõuetekohase hooldusega saame tagada sõiduki jõudluse ja ohutuse, vältides samal ajal tarbetuid remondikulusid. Käigukastiõli vahetamisel aitavad õiged teadmised ja hooldusstrateegia omanikul teha parima otsuse.
Kuidas toime tulla käigukasti õlivanni õlilekkega?
1. Vahetage tihend või liim. Kui käigukasti õlivanni tihend on osaliselt õliga läbi imbunud, näitab see, et tihend on vananenud või defektne. Peate õlivanni eemaldama, õlivanni tihendi välja vahetama või õlilekke kohale liimi kandma.
2. Vähendage õli kogust. See võib olla tingitud ka sellest, et õli lisatakse õlivahetuse ajal ja on vaja pöörata tähelepanu sellele, et lisatud õli kogus jääks maksimaalse ja minimaalse skaala vahele.
3. Pingutage õli väljalaskekruvisid või vahetage need välja. Õlivann võib õli lekkida, kuna õlivanni tühjenduskruvi on lahti või kahjustatud. Kontrollige ja pingutage või vahetage õlivanni tühjenduskruvi välja.
4. Vahetage õli välja, kui see vastab standardile. Samuti võib põhjuseks olla õlivahetus, mis ei vasta originaalauto standardmudelile, mille tulemuseks on liiga õhukese õli viskoossuse tõttu õlileke. See tuleb võimalikult kiiresti remondikotta viia.
Mõne sõiduki käigukastiõli vannil on õli lekkimine suhteliselt lihtne, kuna nende sõidukite käigukastiõli temperatuur on töötamise ajal väga kõrge ja käigukastiõli vanni tihendi tihendusvõime väheneb pika aja jooksul, mille tulemuseks on käigukastiõli lekkimine.
Käigukastis on käigukastiõli. Manuaalkäigukasti puhul täidab käigukastiõli määrimise ja soojuse hajutamise rolli. Automaatkäigukasti puhul täidab käigukastiõli ka jõuülekande rolli ning automaatkäigukasti juhtimismehhanism peab normaalseks tööks tuginema käigukastiõlile.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
