Auto tagaratta kulmude depressioon kuidas parandada.
Tagaratta kulmude süvendi parandamiseks on palju võimalusi ning sobiva parandusmeetodi saab valida vastavalt depressiooni astmele ja konkreetsetele tingimustele. Siin on mõned levinud parandused.
Kasutage keeva vee pehmendamise meetodit: esmalt võite keeda potti keeva veega, et vajunud osa pehmendada, ja seejärel lükata see käsitsi välja. See meetod sobib väiksemate depressioonide korral.
Osta mõlkide paranduskomplekt: saate osta mõlkide remondikomplekti Internetist, hind pole kallis, vajate ainult kümneid dollareid. Enne kasutamist puhastage kõigepealt mõlgitud osa, seejärel pange liimipüstolisse spetsiaalne liim ja eelsoojendage umbes 7 minutit. Seejärel valige sobiv tihend, kasutage liimipüstolit, et katta tihend ühtlaselt sooliga ja kleepige kiiresti allasurutud asendisse, vajutage õrnalt ja hoidke, kuni spetsiaalne liim on fikseeritud. Lõpuks joondage veosilla keskel olev auk kinnitustihendiga, asetage mutter tihendikruvi ja pingutage seda, seejärel pingutage mutrit, kuni mutter tõmmatakse süvendisse ja loodi.
Mittepurustav parandusmeetod: selle meetodi jaoks vajalikud tööriistad ei ole keerulised, neid on lihtne kaasas kanda, tavaliselt on ainult täielik depressiooni parandamise tööriistakast (raudkann, kuumsulatuspüstol, kuumsulamliim, mesontõmberõngas, tasanduspliiats, kummihaamer, jne). Kangkangi kasutatakse peamiselt mõlgitud terasplaadi seestpoolt väljapoole lükkamiseks, jõu juhtimiseks ja vähehaaval peenhäälestamiseks. Seejärel koputage see väljastpoolt väljastpoolt väljastpoolt väljastpoolt väljastpoolt väljastpoolt väljastpoolt väljastpoolt sissepoole suunatud haamriga, et parandada üldist kuju. Lõpetuseks kasuta pliiatsilaadset tasanduspliiatsit, et peenhäälestada korpuse kumerad märgid ning nivelleerimisvalguse kiiritamisel näevad kõik nurgad välja samasugused nagu originaalvärvil.
Lehtmetalli värvimisprotsess: kui süvend on suur või keeruline, saab seda lehtmetalli värvimise protsessiga parandada. Ravile on soovitatav pöörduda professionaalsesse autoremonditöökotta.
Ülaltoodud meetoditel on oma eripärad ning valikul tuleks arvesse võtta süvendi suurust ja asukohta, samuti isiklikke nõudeid parandamise efekti ja aja kohta.
Autorataste kulmude rooste on omaniku üks levinumaid probleeme, järgnev tutvustab mitmeid tõhusaid ravimeetodeid:
1. Kergete kriimude töötlemine: Kui auto rattakulm on vaid veidi kriimustatud ja krunt ei lähe kaduma, võite kasutada parandamiseks peenvaha või jämedat vaha. Esmalt pühkige kriimud puhtaks ja seejärel pühkige segu sirgjooneliselt ning seejärel pühkige jäme vaha ja peenvaha seestpoolt väljapoole samas suunas, saate parandada väikesed kriimud.
2. Suurema alaga kriimud: Kui auto rattakulmu kriimustusala on veidi suurem, kuid krunt ei ole kahjustatud, saab esmaabiks kasutada värvipliiatsit. Enne kasutamist raputage pintslit korralikult, seejärel kandke kriimustuskohale ja laske kuivada.
3. Tõsise kriimustuse ravimeetod: Kui auto rattakulmu kriimustus on näinud krunti või on roostetanud, on vaja kasutada raviks armieemaldus- ja roostetõrjevahendit. Pihustage kriimule plekieemaldajat ja roostevastast ainet, oodake hetk ja pühkige see puhta lapiga puhtaks. Seejärel värvige vastavalt vajadusele üle isepihustusvärviga.
Tuleb märkida, et erinevad autode rataste kulmude materjalide mudelid on erinevad, mõned rattakulmude mudelid on insenerplastist, ei roosteta, seega tuleb seda töödelda vastavalt tegelikule olukorrale. Samas tuleb auto rattakulmu parandades pöörata tähelepanu ohutusele ning vältida liiga vägivaldsete või ohtlike viiside kasutamist.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
