Mis on tagasilla roolivarda roll?
Auto tagasilla roolivarras, tuntud ka kui külgmine stabilisaatorivarras, on auto vedrustussüsteemi oluline abielastne element. Selle peamine ülesanne on vältida kere liigset külgkallumist pööramisel, takistada auto külgkallumist ja parandada sõidu stabiilsust.
Auto roolivarda rollis mängib see peamiselt vasaku ja parema roolivarda ühendamist, et tagada sõiduki stabiilsus ja ohutus.
Roolilatt ja tõmbevarras on auto roolisüsteemi põhikomponendid. Tõmbevarras ühendab roolimootori tõmbehargi ja rooli käänmiku vasakut haru, mis vastutab roolimootori jõu edastamise eest rooli käänmikule, juhtides seeläbi ratta roolimist. Roolivarras vastutab rooli mõlema poole õlgade ühendamise eest, et saavutada ratta sünkroonne pöörlemine.
Roolivarda teine oluline funktsioon on esiratta kimbu reguleerimine, et tagada sõidu ajal õige nurga ja vahemaa säilitamine. Lisaks kasutavad tänapäevased sõidukid enamasti hüdraulilisi roolisüsteeme, mis muudavad roolimise paindlikumaks ja hõlpsamini kasutatavaks, vähendades juhi juhtimisjõudu.
Auto kahte tagaratast ühendava võtmekomponendina tagab tagasilla ristroolivarras mitte ainult rataste sünkroonse pöörlemise, vaid ka sõiduki sõidustabiilsuse esitelje reguleerimise teel. Tagasilla ristroolivarda olemasolu on sõiduki ohutuse oluline tagatis.
Auto tagasilla osa sisaldab ka pikisuunalist roolivarda, mida kasutatakse peamiselt tagasilla konstruktsiooni stabiliseerimiseks. Sõiduki olulise osana kannab tagasild mitte ainult kere raskust, vaid täidab ka sõidu-, aeglustus- ja diferentsiaalifunktsioone. Nelikveolistel mudelitel on tagasilla ees tavaliselt ka jaotuskast.
Milline on auto roolivarda rikke jõudlus?
Auto roolivarda rikke jõudlus võib hõlmata järgmisi aspekte:
1. Tee konarlikul teel häält;
2. Sõiduk on ebastabiilne ja kõigub sõidu ajal küljelt küljele;
3. Pidurdamisel tekib kõrvalekalle;
4. Rool ei tööta normaalselt, talitlushäire;
5. Kuulpea on liiga suur ja löögikoormuse korral kergesti purunev ning ohu vältimiseks tuleb see võimalikult kiiresti parandada;
6. Välimine kuulpea ja sisemine kuulpea ei ole omavahel ühendatud, vaid on vastavalt ühendatud käsitsi tõmbevarda ja suunava masina tõmbevardaga ning peavad koos töötama;
7. Horisontaalse roolivarda kuulpea lõdvenemine võib põhjustada suunamuutust, rehvide kulumist, rooli rappumist ning tõsistel juhtudel võib kuulpea ka maha kukkuda, põhjustades ratta kohese mahakukkumise. Ohutusriskide vältimiseks on soovitatav see õigeaegselt välja vahetada.
Tuleb märkida, et ülaltoodud jõudlus ei ole tingimata tingitud roolivarda rikkest ning on vaja täiendavat kontrolli ja kinnitust. Kui teil tekib ülaltoodud olukord, on soovitatav minna õigeaegselt professionaalsesse autoremonditöökotta kapitaalremondiks ja hoolduseks, et tagada ohutu sõit.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
