• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 UUS AUTOOSADE AUTOVARU RR VEDRUMUS RIST-10094091 Toitesüsteem AUTOOSADE TARNIJA hulgimüük mg kataloog soodsam tehasehind

Lühikirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG RX8

Koha organisatsioon: MADE IN CHINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT hoiusefirma Kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi RR VEDRUstuse risttala
Toodete rakendus SAIC MG RX5 UUS
Tooted OEM NO 10094091
Koha org TEHTUD HIINAS
Kaubamärk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Juhtimisaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Kaubamärk zhuomeng auto
Rakendussüsteem KÕIK

Toote väljapanek

RR VEDRUstuse risttala-10094091
RR VEDRUstuse risttala-10094091

Toodete tundmine

‌‌Tagavedrustuse tõmbevarraste tegevus.

Tagavedrustuse ristvarda põhiülesanne on toetada kere, juhtida ratta asetust ja summutada lööke. ‌
Tagumine vedrustuslatt on oluline komponent tagavedrustussüsteemis, mille üks ots on ühendatud kerega ja teine ​​ots on ühendatud tagasilla või ratta vedrustusega. See struktuur pakub kogu sõidukile elementaarset konstruktsioonilist tuge, võimaldades sõidukil sõidu ajal stabiilsena püsida. Lisaks mõjutab tagumise vedrustusvarda disain ja kuju ratta paigutusnurka (nagu kalle, valgusvihu nurk jne), neid nurki reguleerides saate tagada sõiduki stabiilsuse ja ohutuse sissesõidul. sirgjoon, pööramine ja pidurdamine. Sõiduki juhtimise ajal suudab tagumine vedrustusvarras tõhusalt neelata teelt tuleva löögi ja vähendada nendest kokkupõrgetest tulenevat kahju sõitjatele ja sõidukitele. Samal ajal võib see teatud määral vähendada ka sõiduki juhtimise ajal tekkivat müra ja vibratsiooni ‌.
Lisaks osaleb tagumine vedrustusvarras ka sõiduki sõidustabiilsuses, vältides pöörde ajal kere liigset külgsuunalist ümberminekut, takistades auto ümberminekut, parandades seeläbi sõidustabiilsust ‌.
Auto vedrustussüsteem sisaldab esivedrustust ja tagavedrustust, kaks osa. Tagumine tõmbevarras on tagavedrustussüsteemi oluline osa, millel on peamiselt kolm järgmist rolli:
1. Toetage kere: tagumise roolivarda üks ots on ühendatud kerega ja teine ​​ots on ühendatud tagatelje või ratta vedrustusega. See pakub kogu sõidukile elementaarset struktuurituge, võimaldades sõidukil sõidu ajal stabiilsena püsida.
2. Juhtratta positsioneerimine: tagumise roolivarda konstruktsioon ja kuju mõjutavad ratta asendinurka (nagu kalle, valgusvihu nurk jne). Neid nurki reguleerides saate tagada sõiduki stabiilsuse ja ohutuse sirgjoonel sõitmisel, pööramisel ja pidurdamisel.
3. Löögi neeldumine: Sõiduki juhtimise protsessis on tee keeruline ja mitmekesine ning tagumine tõmbevarras suudab tõhusalt neelata teelt tuleva löögi ja vähendada nende mõjude kahjustusi sõitjatele ja sõidukile. Samas võib tagumine tõmbevarras teatud määral vähendada ka sõiduki müra ja vibratsiooni sõidu ajal.
‌ Tagavedrustuse tõmbevarda kahjustused võivad olla põhjustatud konstruktsiooni defektidest, materjaliprobleemidest, ebaõigest kasutamisest või monteerimisveadest. ‌
Tagavedrustuse roolivarda kahjustuste põhjused võivad olla järgmised:
‌ Projekteerimis- või tootmisdefektid ‌ : tagumise vedrustuse tõmbevarraste konstruktsioonis ja tootmisprotsessis võib esineda defekte, mis muudavad need kasutamise ajal altid purunema või kahjustada saama. Näiteks võib mõnel juhul olla rikkevarras ise enne autosse kokkupanemist vigane või kahjustatud. Lisaks võib mitme hoovaga tagavedrustus, ehkki seda peetakse tugevamaks, teatud asjaoludel kahjustada saada ‌.
‌ materjaliprobleem ‌ : tagavedrustuse tugivarda materjalis võivad esineda kvaliteediprobleemid, näiteks materjal ei ole korrosioonikindel või ebapiisav tugevus, mis võib põhjustada roostevarda purunemise korrosiooni tõttu kasutamise ajal, mõjutades seega sõitu. sõiduki stabiilsust ja õnnetuste riski suurendamist.
‌ ebaõige kasutamine ‌ : omanik võib sõidukit kasutades käituda valesti, näiteks ületada boksi suurel kiirusel, sõita teel sunniviisiliselt või parkida pikaks ajaks ebatasasesse kohta jne. Selline käitumine võib põhjustada sõiduki kahjustamist. tagavedrustuse roolivarras, eriti sellistel juhtudel on tekitatud kahjustusi raske tuvastada ‌1.
‌ montaaživiga ‌ : Tagavedrustuse tõmbevarda paigaldamisel võib esineda vigu. Näiteks ei ole tõmbevarras asetatud õige nurga alla ega ole õigesti kinnitatud, mis võib põhjustada liigset jõudu roolivardale ning deformatsiooni kuhjumist ja võimalikku purunemist ‌.
Tagumise vedrustusvarda kahjustuse probleemi korral peaksid omanikud ja autotootjad pöörama tähelepanu ja võtma kasutusele vastavad meetmed. Autoomanikud peaksid oma sõidukit kasutades vältima sobimatut juhtimiskäitumist, samas kui autotootjad peaksid tagama sõidukiosade projekteerimise ja valmistamise kvaliteedi ning viima sõiduohutuse tagamiseks õigeaegselt tagasi ja remontima.

Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!

Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida me saame teie jaoks lahendada, CSSOT võib teid aidata, kui olete hämmeldunud, võtke ühendust üksikasjalikumalt

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus 2-1
sertifikaat 6-204x300
tunnistus 11
tunnistus 21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted