• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX5 UUS AUTO PARSICA CARPA RR RR STABILIZER ROD BURSHINGS-10303630 Power System Auto Osade tarnija hulgimüügi mg kataloog odavam tehase hind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG RX8

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deponeerimisettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi RR stabilisaatori varda puks
Toodete rakendus SAIC MG RX5 UUS
Tooted OEM nr 10303630
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT/RMOEM/org/koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Kaubamärk Zhuomengi auto
Rakendussüsteem Kõik

Tootevalik

RR stabilisaator Rod Bushing-10303630
RR stabilisaator Rod Bushing-10303630

Toodete teadmine

Milline on tagumise stabilisaatori varda puksi roll?
Tagumise stabilisaatori varda puksi roll on hõõrdumise vähendamine ja tasakaalu varda pinge puhverdamine. Kui tagumine stabilisaatorvarda puks on kahjustatud, on lihtne stabilisaatorvarda raputada, mis mõjutab otseselt auto stabiilsust.
A, lisaraami puks, keha puks (vedrustus).
1, mis on paigaldatud alaraami ja kere vahele, kasutatakse kaheastmelist isolatsiooni, mida tavaliselt kasutatakse põiki jõuülekande paigutuses;
2, tugi vedrustuse ja jõuülekande koormuse tugi vedrustuse ja jõuülekande koormus, isoleerimine alaraami vibratsioonist ning müra isoleerimine alaraami vibratsioonist ja mürast;
3, lisafunktsioonid: karu jõuülekande pöördemoment, jõuülekande staatiline tugi, karu roolimine, vedrustuse koormus, isolatsioonimootor ja maantee ergastamise kujundamise põhimõte.
1, eraldamise sagedus või dünaamiline jäikus, summutuskoefitsient.
2, staatiline koormus ja vahemik Staatiline koormus ja vahemik, piiravad deformatsiooninõuded deformatsiooninõuded.
3, olekukoormus (tavapärane kasutamine), maksimaalne dünaamiline koormus (rasked tingimused)
4, kokkupõrke nõuded, piirangud ja laadimine, ruumipiirangud, lootused ja montaažinõuete nõuded;
5, kinnitusmeetod (sealhulgas poldi suurus, tüüp, suuna- ja pöörlemisvastased nõuded)
6, suspensiooni asukoht (kõrge sissepääsupiirkond, mitte tundlik);
7, korrosioonikindluse nõuded, temperatuurivahemik, muud keemilised nõuded jne;
8, väsimuse eluea nõuded, teadaolevad olulised omadused (suurus ja funktsioon);
9. Hinna sihtmärgi kokkupaneku meetod.
1, ülaltoodud on laagri tüüpi vooder.
2. Põhi on rrebboundd vooder.
3, ülemine metallise vahesein: * Toetage laagri tüüpi vooderdise laiendamine * Kontrollige komplekti kõrgust.
1. sõiduki koormus. Sõiduki koormus ja vedrustuse jäikus kontrollib keha koormuse kõrgust.
2, alumine vooderdise kontroll keha tagasilöögi nihe;
3. Alumine vooder on alati rõhu all.
Teiseks, alaraami puks, keha puks (vedrustus)
Kolmandaks, vedrustuse puks kasutamine.
1. ettenähtud vedrustussüsteemi jaoks. Väände ja kalle paindlikkus ning aksiaalse ja radiaalse nihke juhtimiseks;
2, madal aksiaalne jäikus on hea vibratsiooni isolatsiooni jõudlus ja pehme radiaalse jäikuse stabiilsus on parem; Konstruktsiooni tüüpi struktuur Tüüp :: Mehaaniline sideme puks - rakendus: plaadi vedru, amortisaatori puks, stabilisaatorvarda lipsu varras; - Eelised: odav, ei pea tähelepanu pöörama sidumisjõule; - Puudused: aksiaalsuunast hõlpsasti libisemine ja jäikust on raske reguleerida.
* Konstruktsiooni tüüp Tüüp Tüüp Tüüp :: Ühe sidemega puksrakendus: amortisaatorite puks, vedrustuse lipsuvarras ja juhtimisvars - eelised: võrreldes tavalise kahekordse bussiga on odav, puks pöörleb alati neutraalsesse asendisse - puudused: aksiaalsed hõlpsasti libisevad, et tagada survejõud, paremad konstruktsioonid - paremad ja paremad konstruktsioonid: topeltkontseeritud ambus -id: ühekülgse sideme ja mehaaniline sidumine ning kergem jäikuse reguleerimine; - Puudused: kuid hind on ka kallim kui ühepoolsed sidemed ja kahepoolsed sidemed.
Konstruktsiooni tüüp:: kahepoolne liimpuks -summutusauk -rakendus: juhtimisvars, pikisuunaline käsi puks -eelised: jäikust saab hõlpsasti reguleerida -puudused: potentsiaalne tõrkerežiim summutatava augu all väändejõud (> +/ -15 kraadi); Vajavad positsioneerimisfunktsioone rõhu kokkupanekuks, suurendage kulustruktuuri tüüp :: topeltsidemega puks - sfääriline sisetoru - rakendus: juhtvars; Eelised: madal kooniline pendli jäikus madal kooniline pendli jäikus ja suur radiaalne jäikus suur radiaalne jäikus; Puudused: võrreldes tavalise kahepoolse liimipuksi kalli konstruktsiooni tüüp: kahepoolse liimipuksiga - jäikuse reguleerimise plaadiga - rakendus: juhtimisvars; Eelised: Radiaalse ja aksiaalse jäikuse suhet saab suurendada vahemikus 5-10: 1 kuni 15-20: 1, radiaalse jäikuse nõudeid saab saavutada madalama kummi kõvadusega ja väändejäikust saab kontrollida; Puudused: võrreldes tavalise kahepoolse liimipuksiga, on see kallis ning sisemise toru ja jäikuse reguleerimisplaadi vahelist tõmbepinget ei saa läbimõõdu vähenemisel vabaneda, põhjustades väsimustugevuse probleeme.

Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted