Ukse struktuur.
Ukse sisemine kaitseplaat sisaldab: vasaku ja parema esiukse kaitseplaati, vasaku ja parema tagaukse kaitseplaati ning mõnel autol on tagumise ukse kaitseplaat. Uksekaitsepaneeli põhiülesanne on metallist uksepaneeli katmine, kauni välimuse andmine ning ergonoomika, mugavuse, funktsionaalsuse ja mugavuse vastamine. Tagage sobiv energia neeldumiskaitse külgkokkupõrke ajal ja varjestage välismüra.
Keerulisem uksekaitseplaat, nagu on näidatud järgmisel joonisel, on välimuse ja mugavuse parandamiseks jagatud uksekaitseplaat uksekaitseplaadi korpuseks, alumiseks uksekaitseplaadi korpuseks, dekoratiivribaks, nahkkaitseks, käetoeks, kõlariks paneel, sisemine lukk, uksevalgusti, klaasist tõstelüliti, puhverenergia neeldumisplokk ja muu uksekaitseplaadi korpus, tavaliselt uksekaitseplaadi karkassina, ühendage ja paigaldage uksekaitseplaadi komplekti muud osad. Ja peamine paigalduspositsioneerimisstruktuur on konstrueeritud ukse sisemise plekkplaadiga. Tavaliselt vormitakse survevalu abil, see nõuab piisavat jäikust ja tugevust, et säilitada uksekaitsekomplekti kuju. Paigalduspunktid peaksid olema ühtlaselt jaotatud.
(1) Ukse kere kaitseplaat
Uksekaitseplaadi alumine korpus, mida tavaliselt kasutatakse uksekaitseplaadi raamina, ühendab ja paigaldab uksekaitseplaadi koostu muud osad ning on konstrueeritud koos ukse sisemise plaadi lehtmetalli peamise paigalduskonstruktsiooniga. Tavaliselt vormitakse survevalu abil, see nõuab piisavat jäikust ja tugevust, et säilitada uksekaitsekomplekti kuju. Paigalduspunktid peaksid olema ühtlaselt jaotatud. Ülemine kaitseplaat jaguneb tavaliselt kõvaks ja pehmeks.
(1) Kõva ülemise kaitseplaati kasutatakse tavaliselt survevaluprotsessis. (Kui modelleerimisele, värvilahutusele ja materjalidele erinõudeid pole, saab selle teha ka uksekaitsega tervikuks).
(2) Pehme ülemine kaitseplaat koosneb tavaliselt nahast (trikootud kangast, nahast või nahast), vahukihist ja skeletist. Naha protsess võib olla positiivne vaakumvormimine või käsitsi katmine ning kõrgemate välimusnõuetega (nt nahajooned ja ümarad nurgad) keskmise ja kõrgekvaliteedilised autod on tavaliselt lörtsi või negatiivse hallituse vaakummoodustavad.
(2) katteplaat
Paneeli kasutatakse küünarnuki kallutamiseks ja see on pehmem. Kihiline struktuur koosneb (kootud kangast, nahast või nahast), vahtkihist ja skeletist. Paneeli nahk on tavaliselt käsitsi kaetud, kuid on ka kuumpressimist ja vaakum-adsorptsiooni. Eriprotsesside kasutamisega on võimalik saavutada eriefekte, nagu naha kortsumine, õmblusniitide lisamine jne. Paneeli karkass on enamasti valmistatud survevalu või kuumpressimise teel, mille hulgas on kuumpressitud puidupulbriplaat või kanepikiudplaat. odav ja kerge ning seda kasutatakse laialdaselt Jaapani autodes.
(3) käsipuu
Käsipuu kuju võib jagada terviklikuks käsipuuks ja eraldi tüübiks.
Integreeritud käsipuud moodustatakse üldjuhul koos lülituspaneelide või sisestuspaneelidega. Seda tüüpi käsipuud on lihtsa ja kompaktse kujuga, odava hinnaga, lihtsad ja töökindlad ning üldiselt eelistatud.
Eraldatud käsipuu, üldiselt modelleerimisvajaduse tõttu, on käsipuu korpusest või paneelist eraldatud. Sel viisil on vajalik kõrge paigalduskindlus ja kulud on suhteliselt suuremad.
(4) Kaarditahvel
Uksekaitseplaadi alumises osas asuvat panipaika nimetatakse tavaliselt kaardikotiks, mis on tüüpiline kaardikott ja selle struktuurne vorm. Viimastel aastatel on ilmunud uut tüüpi kokkupandavad kaardikotid. Kokkupandav kaardikott võib vastata ladustamisnõuetele (kaardikoti saab avada, sinna saab rohkem asju paigutada ja asju on mugavam kaasa võtta) ja see vastab istme reguleerimise ergonoomika nõuetele.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
