Tagumised piduriklotsid on õhemad kui esimesed.
See nähtus tuleneb peamiselt auto pidurisüsteemi konstruktsioonist ja kasutusomadustest. Esirattad toimivad veoratastena ning mootoriruumi ja suurema kaalu tõttu on esisilla koormus tavaliselt palju suurem kui tagasillal. Seetõttu on esipiduriklotside kulumine palju suurem kui tagapiduriklotside oma, mistõttu on esipiduriklotsid konstrueeritud palju paksemaks kui tagapiduriklotsid. Lisaks kannavad tagapiduriklotsid pidurdamisel suuremat jõudu, eriti tagaveoliste autode puhul on tagalaagri koormus suurem, mille tulemuseks on tagapiduriklotside suurem kulumine pidurdamisel. Selleks, et piduriklotse saaks samaaegselt vahetada, konstrueerivad mõned autotootjad tagapiduriklotsid õhematena ja esipiduriklotsid suhteliselt paksudena, mis jätab mulje, nagu oleksid tagapiduriklotsid rohkem kulunud.
Piduriklotside kulumisaste on aga tihedalt seotud kasutussageduse ja jõuga. Tavalistes tingimustes on piduriklotsidel mõlemal küljel veidi erinev kulumisaste mõistlik, kuid kui mõlemal küljel on märkimisväärne kulumisvahe, on soovitatav sõiduohutuse tagamiseks teha vajalik pidurisüsteemi kontroll ja reguleerimine.
Kui kaua tagumiste piduriklotside vahetamine aega võtab?
Üldised sõidukid, mille läbisõit on 60 000–80 000 kilomeetrit, vajavad tagumiste piduriklotside vahetamist. Loomulikult ei ole kilomeetrite arv absoluutne, sest iga auto teeolud ja iga juhi sõiduharjumused on erinevad, mis mõjutab piduriklotside kasutusiga. Kõige täpsem on kontrollida piduriklotside paksust. Kui piduriklotside paksus on alla 3 mm, tuleb need välja vahetada.
Piduriklotside ja piduriketaste vahetusaeg ei ole fikseeritud, vastavalt auto tavapärasele sõiduolukorrale tuleb esipiduriklotse vahetada umbes 350 000 kilomeetri ja tagumisi piduriklotse umbes 610 kilomeetri järel, mis sõltub sõiduki sõidutingimustest, juhi piduripedaali sagedusest ja tugevusest.
Tehke kindlaks, kas piduriklotsid tuleb välja vahetada:
2, kuulake heli. Kui pidur teeb metalli hõõrdumise heli, võib see tähendada, et piduriklotsid on kulunud minimaalse paksuseni. Piduriklotside mõlemal küljel olev piirmärk puudutab piduriketta hõõrdumist, mis tekitab ebanormaalset heli ja vajab õigeaegset väljavahetamist. 3, vaadake otsikuid. Mõnel mudelil on piduri kulumise otsikud. Kui piduriklotsid on liiga kulunud, puutuvad andurijooned vastu piduriketta, mille tulemuseks on takistuse muutus ja voolutugevuse muutus. Tuvastage signaale ja armatuurlaual süttivad piduriklotside alarmtuled.
Tagumiste piduriklotside vahetamise õpetus
Järgige lihtsalt neid samme:
Esimene samm on rehvipoltide eemaldamine. Enne sõiduki tõstmist keerake kõigi rataste kinnituspoldid poole pöörde võrra lahti, ilma neid täielikult lahti keeramata. See on selleks, et ära kasutada rehvi ja maapinna vahelist hõõrdumist, mis lihtsustab rattapoltide lahtikeeramist.
Seejärel tõstke sõiduk rehvide eemaldamiseks üles.
Teine samm, vahetage piduriklotsid. Kõigepealt ühendage sõiduk juhtarvutiga ja valige piduriklotside vahetamise seadistusliidesel "Ava tagaratta pidurisilinder". Seejärel, olenevalt teie auto tagapiduri klotside tüübist (ketas- või trummelpidur), minge autoosade poodi, et osta samad piduriklotsid.
Seejärel eemalda piduritrummel. Pane tähele tagasilla mõlemal küljel olevaid kinnituskruvisid. Eemalda suur mutter ja tagapiduri tross. Seejärel võta tagaratas maha. Lõpuks eemalda piduritrummel.
Kolmas samm: vahetage piduriklotsid. Piduritrumli eemaldamisel näete kahte piduriklotsi, mida hoiavad koos kaks vedru. Eemaldage vanad piduriklotsid ja paigaldage uued.
Sellise lihtsa toiminguga saate hõlpsalt vahetada ka tagumisi piduriklotse. Ärge unustage tagumisi piduriklotse vahetada ja kontrollige kindlasti, kas pidurisüsteem töötab korralikult, et tagada sõiduohutus.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
