Mis on see must plastplaat tagumise kaitseraua all?
1. Põrkeraudade all olev plastplaat on mõeldud auto deflektoriks, mille peamine eesmärk on vähendada auto tekitatud tõstejõudu suurel kiirusel, takistades tagaratta väljapoole lendlemist. Plastplaat kinnitatakse kruvide või kinnitusdetailidega.
2, „tagumise kaitseraua alumine kaitse” või „tagumise kaitseraua alumine spoiler”. See plastkomponent on loodud sõiduki välisilme suurendamiseks, kaitse pakkumiseks ja tuuletakistuse vähendamiseks. Tavaliselt asub see sõiduki tagumise kaitseraua all, kattes ja kaitstes alumist konstruktsiooni, aidates samal ajal suunata õhuvoolu, vähendada tuuletakistust ja parandada kütusekulu.
3, auto kaitseraud on sõiduki oluline osa ja järgmist plastikut nimetatakse deflektoriks, mis on peamiselt kinnitatud kruvidega. See mitte ainult ei saa mängida head esteetilist efekti, vaid vähendab ka auto tekitatud takistust sõidu ajal, muudab auto kergeks ja soodustab ka auto üldist tasakaalu.
4. Põrkerauda all asuvat plastplaati nimetatakse deflektoriks. Plastplaat kinnitatakse kruvide või kinnitusdetailidega. Autode kaitserauad, mida algselt kasutati turvaelementidena, on järk-järgult asendatud plastikuga. Plastikule on iseloomulik kerge kuju, kuid see on ka kergesti deformeeruv ning mõnikord muudavad väikesed kriimustused ja pisidetailid kaitseraua deformeerumise lihtsaks.
5, vastavalt Pacific autovõrgu päringule, nimetatakse kaitseraua all olevat plastplaati deflektoriks. Juhtplaat kinnitatakse põhimõtteliselt kruvide või kinnitusdetailidega ja seda saab ise eemaldada. Deflektori peamine ülesanne on vähendada auto tekitatud takistust suurel kiirusel sõites.
6. Kaitseplaat ehk alumine kaitseplaat. Kilp ehk alumine kilp on eseme või inimese kaitsmiseks kasutatav plaaditaoline konstruktsioon, mis on valmistatud tugevast materjalist, mis pakub kaitset ja tuge.
Tagumise karteri ja tagumise kaitseraua erinevus
Tagumine karkass ja tagumine kaitseraud on auto kaks erinevat osa, millel on erinevad funktsioonid ja struktuurid.
Tagumine kereplaat on sõiduki pakiruumi otsas asuv stoppplaat, mis asub tagumise kaitseraua sees, tagapõranda ja pakiruumi lukustusasendi ristumiskoha kohal. See kuulub kere katteossa ja selle peamine eesmärk on kaitsta sõiduki tagaosa ja sõitjate ohutust. Tagumine kereplaat koosneb tavaliselt mitmest plaadist ja ei ole tervik.
Tagumine kaitseraud on auto ette ja taha paigaldatud turvaseadeldis, mille peamine ülesanne on neelata ja leevendada välist lööki, kaitsta keret ja sõitjate ohutust. See koosneb tavaliselt välisplaadist, puhvermaterjalist ja talast, mis on valmistatud plastikust ning tala on stantsitud külmvaltsitud lehtmetallist.
Asendamise mõju seisukohast, kui tagant otsasõit pole väga tõsine, on ainult kaitseraua vahetamisel sõiduki väärtusele vähe mõju. Kui tagant otsasõit on aga tõsisem, tuleb seda põhjalikult kontrollida ja see võib mõjutada auto hilisemat müüki. Tagumise karniisi vahetamine ei too tavaliselt kaasa sõiduki väärtuse olulist langust, kuid kui tegemist on lõikamisega, võib sõidukit liigitada avariiautoks.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
