• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 UUS AUTOOSAD AUTODE VARUVARU TAGAVARU VAHT-10251199 Toitesüsteem AUTOOSADE TARNIJA hulgimüük mg kataloog odavam tehasehind

Lühikirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG RX8

Koha organisatsioon: MADE IN CHINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT hoiusefirma Kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi TAGUMISE TUBA VAHT
Toodete rakendus SAIC MG RX5 UUS
Tooted OEM NO 10251199
Koha org TEHTUD HIINAS
Kaubamärk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Juhtimisaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Kaubamärk zhuomeng auto
Rakendussüsteem KÕIK

Toote väljapanek

TAGAVARA VAHT-10251199
TAGAVARA VAHT-10251199

Toodete tundmine

Mida sa kutsud tagumise riba vahuks?
Autotööstuses ei ole esikaitseraua sees olev materjal vaht, vaid negatiivne komposiitpolüetüleenmaterjal, tuntud ka kui vahtpuhverkiht.
Selle põhiülesanne on mängida puhvri rolli väikese kiirusega kokkupõrgetes. Madala kiirusega puhverkiht on tavaliselt valmistatud vahtpolüetüleenist, mittemetallilisest vaigust või insenerplastist. Selle ülesanne on vähendada sõiduki kahjustumist väikese kiirusega kokkupõrgetes ja isegi mõne väiksema kokkupõrkega võib see täielikult korvata sõiduki tekitatud kahju.
Plastist kaitseraud koosneb kolmest osast, nagu välisplaat, puhvermaterjal ja tala. Välisplaat ja puhvermaterjal on valmistatud plastikust ning tala umbes 1,5 mm paksusest külmvaltslehest, mis on vormitud U-kujuliseks sooneks; Välisplaat ja puhvermaterjal on kinnitatud tala külge, mis on kinnitatud raami pikisuunaliste tala kruvide külge ja mida saab igal ajal eemaldada. Selles plastkaitserauas kasutatav plastik on tavaliselt valmistatud kahest materjalist, polüestrist ja polüpropüleenist, ning on valmistatud survevalu teel.
Kas see on oluline, kui auto kokkupõrkevastane vaht eemaldatakse
‌ Autode kokkupõrkevastase vahu põhiülesanne on mängida polsterdavat rolli, kui see eemaldatakse, mõjutab see autode ohutust. Kokkupõrkevaht paikneb tavaliselt autode esi- ja tagaraua siseküljel, et vähendada kokkupõrke korral sõidukite ja jalakäijate vigastusi. ‌
Vahu eemaldamisel väheneb auto polsterdusefekt kokkupõrke korral, suurendades nii juhtide kui ka jalakäijate vigastuste ohtu. Lisaks aitab põrkekindel vaht vähendada ka remondikulusid, kuna eemaldamine võib suurendada kaitseraudade ja muude komponentide kahjustusi, mis toob kaasa suuremad remondikulud.
Seetõttu ei soovitata kokkupõrkevastast vahtu kergesti eemaldada. Kui lammutamiseks on tõepoolest eriline vajadus, tuleks see hoolikalt läbi mõelda ja konsulteerida spetsialistiga.
Autode kokkupõrkekindla vahu tihedus sõltub kasutatava materjali tüübist. Näiteks elastse vahtpolüstüreenplaadi (EPS-vahtplaadi) tihedus on 6kg/m³, samas kui EVA-vahtplaadi tihedus võib ulatuda 55g/cm³-ni, mis näitab, et autode kokkupõrkevastase vahu tihedus on väga lai, sõltuvalt disainivajadused ja materjali valik.
‌ Plahvatav vahtpolüstüreenplaat (EPS) ‌: selle materjali tihedus on suhteliselt madal (6 kg/m³) ja seda kasutatakse tavaliselt pehmenduse ja kokkupõrkekaitse tagamiseks. EPS-vahtplaati kasutatakse laialdaselt mööblis, valgustites, klaasitranspordis ja muudes valdkondades, et tagada esemete ohutus transpordiprotsessis ‌1.
EVA vahtplaat: suurema tihedusega kuni 55 g/cm³ kasutatakse seda materjali tavaliselt rakendustes, mis nõuavad suuremat löögi- ja seismilist vastupidavust. Suurepärase amortisatsioonivõimega EVA vahtplaati kasutatakse laialdaselt autoosade, pakkematerjalide ja muudes valdkondades, et tagada kokkupõrke korral tõhus kaitse ‌2.
Kokkuvõtteks võib öelda, et autode kokkupõrkevastase vahu tihedust saab valida vastavalt erinevate materjalide spetsiifilistele vajadustele ja tihedustele, et tagada kokkupõrke korral sobiv kaitse.
Autode kokkupõrkekindla vahu tihedus sõltub kasutatava materjali tüübist. Näiteks elastse vahtpolüstüreenplaadi (EPS-vahtplaadi) tihedus on 6kg/m³, samas kui EVA-vahtplaadi tihedus võib ulatuda 55g/cm³-ni, mis näitab, et autode kokkupõrkevastase vahu tihedus on väga lai, sõltuvalt disainivajadused ja materjali valik.
‌ Plahvatav vahtpolüstüreenplaat (EPS) ‌: selle materjali tihedus on suhteliselt madal (6 kg/m³) ja seda kasutatakse tavaliselt pehmenduse ja kokkupõrkekaitse tagamiseks. EPS-vahtplaati kasutatakse laialdaselt mööblis, valgustites, klaasitranspordis ja muudes valdkondades, et tagada esemete ohutus transpordiprotsessis ‌1.
EVA vahtplaat: suurema tihedusega kuni 55 g/cm³ kasutatakse seda materjali tavaliselt rakendustes, mis nõuavad suuremat löögi- ja seismilist vastupidavust. Suurepärase amortisatsioonivõimega EVA vahtplaati kasutatakse laialdaselt autoosade, pakkematerjalide ja muudes valdkondades, et tagada kokkupõrke korral tõhus kaitse ‌2.
Kokkuvõtteks võib öelda, et autode kokkupõrkevastase vahu tihedust saab valida vastavalt erinevate materjalide spetsiifilistele vajadustele ja tihedustele, et tagada kokkupõrke korral sobiv kaitse.

Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!

Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida me saame teie jaoks lahendada, CSSOT võib teid aidata, kui olete hämmeldunud, võtke ühendust üksikasjalikumalt

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus 2-1
sertifikaat 6-204x300
tunnistus 11
tunnistus 21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted