Kuidas asendada kaks tagaratta absorit?
Tagumiste ABS -andurite asendamiseks tehke järgmised sammud:
Eemaldage dekoratiivne plaat: Kõigepealt tuleb dekoratiivplaadi eemaldada tagumise läve asendist. See hõlmab tavaliselt lahti keeramist ja lahti keeramist. Pärast nende kahe sisemine paneeli eemaldamist paljastatakse ABS -anduri pistik.
Eemaldage rehv: Järgmisena Eemaldage anduri alumise poole selgem vaade paremale tagumisele rattale.
Asendage andur: Pärast parema tagaratta eemaldamist on näha ABS -anduri alumist osa, saab asendada uue anduriga.
Kontrollige kliirensit: Kasutage anduri ülaosa ja elastse ratta vahelise kliirensi kontrollimiseks mittekiirikulu, ja kontrollige seda kliirensit rattakeskuse mitmes kohas.
Eemaldage pidurisadul ja ketas: Vajadusel Eemaldage ka pidurisadul ja ketas.
Paigaldage kinnituspoldid: Asetage uus andur tugi, ja paigaldage kinnituspoldid.
Paigaldage sisustus ja rehv uuesti: Kui olete anduri väljavahetamise lõpetanud, installige trimmi ja rehv uuesti vastupidises järjekorras.
Märkus:
Lahtivõtmise ajal võib olla vajalik auto paremaks vaatluseks ja tööks tõsta. ABS -andurid asuvad tavaliselt autorehvide siseküljel, seetõttu nõuab eemaldamise ja paigaldamise ajal erilist tähelepanu.
Parema tagaratta eemaldamisel näeb selgelt anduri alumist osa, Sel ajal saate uue anduri asendada. Eemaldamisprotsess sisaldab ka rehvi eemaldamise samme.
Pärast sõiduki tõstmist tungraua abil eemaldage jaotur ja asetage see sõiduki alla. Seejärel leidke anduri asukoht, vasaku esiratta jaoks See asub piduri ketta paremal tagaosas. Lükake lamepea kruvikeeraja abil õrnalt ülaosast üles ja saab hõlpsasti lahti ühendada. Kui te ei tõmba pistiku välja, ei saa kruvid paigal eemaldada. Pärast vooluvõrgu lahti ühendamist Kasutage vana anduri eemaldamiseks tööriista Hex -pistikupesa.
Kas ABS -anduri ees ja taga on?
ABS -andur jaguneb tõepoolest esi- ja tagaosaks. ABS -andur jaguneb vastavalt ratta erinevale asendile esirattaks ja tagarattaks, esirattal on vasakul ja paremal punkt, tagarattal on ka vasak ja parempoolne punkt.
ABS -anduri peamine funktsioon on säilitada sõiduki stabiilsus järsult pidurdamisel, takistada sõiduki küljelennuki ja kõrvalekaldet, lühendades sellega pidurduskaugust ja muutes sõidu stabiilsemaks. Iga ratas on varustatud ABS -anduriga, nii et autol on kokku neli ABS -andurit, igale neljale rattale paigaldatud.
Logol võib ABS -anduri asukohta näidata konkreetse identifikaatori abil. Näiteks tähendab HR või RR paremat, HL või LR tähendab vasakut, VR või RF tähendab paremat ja VL või LF tähendab vasakut. Lisaks tähistab Hz piduripumba kahejoont, kus HZ1 on peamise pumba esimene vooluring ja Hz2 on teine vooluring.
ABS -anduri rikke põhjused
ABS -anduri rikke võivad põhjustada järgmised põhjused:
1. ABS -süsteemi lahtise pistiku pistik: see võib põhjustada süsteemi normaalselt toimimist, lahendus on kontrollida ja tihedalt ühendada.
2. Kiiruseanduri poolvõlli käigukasti rõngas on määrdunud: kui käigurõngas on rauatoite või magnetiliste ainetega kinni jäänud, mõjutab see andmete lugemist andurit ja poolvõlli käigukasti tuleb puhastada.
3. Aku ebanormaalne pinge või puhutud kaitse: liigne pinge või puhutud kaitse võib põhjustada ABS -i tõrke. Sel juhul parandage aku või asendage kaitsme.
4. Elektrooniline juhtimisseadme rike: näiteks automaatne hämardatud kahjustus või kerge kaitsme puhutud, tuleb remondiks professionaalse remonditöökoja juurde minna.
5. Hüdraulilise reguleerimisseadme probleemid: võib põhjustada defektide valamist, rõngaste kahjustusi, kinnituspoldide lõtvustamist või klapi kuulmekile jne vananemist.
6. Liiniühenduse tõrge: rattakiiruse anduri lahtise pistik võib põhjustada ABS -i valguse sisselülitamise ja vooluring tuleb õigel ajal parandada.
7. ABS -i juhtimisüksuse programmeerimisprobleem: andmete ebakõla või viga võib põhjustada ABS -i tõrke, andmete reguleerimiseks tuleb kasutada spetsiaalset tuvastusarvutit.
8. ABS Master Pumba rike: Master Pump juhib ABS -süsteemi toimingut, kui rike põhjustab süsteemi tõrke, tuleb ABS -i põhipumba parandada või välja vahetada.
9. Anduri tõrge: anduril on murde- või lühiseprobleem, peab kontrollima konkreetset põhjust ja hooldust.
10. Liiniühenduse rike ratta kiiruseanduri ja ABS -juhtseadme vahel: kiirusesignaal on ebanormaalne ja juhtmestik tuleb reguleerida.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
