Rooli sisemine tõmbevarras.
Rooliseadme sisemine tõmbevarras jaguneb peamiselt rooli sirgeks tõmbevardaks ja rooli risttõmbevardaks, millel on auto roolisüsteemis erinev roll.
Roolilatt: vastutab peamiselt roolihoova liikumise ülekandmise eest rooli käänmikule. See on roolimehhanismi oluline osa, mis edastab liikumist, tagab rooliliigutuse täpse ülekande ning sõiduki juhitavuse stabiilsuse ja ohutuse. Roolilati disain ja tootmine on olulised, et tagada auto stabiilsus sõidu ajal.
Roolilatt: rooliredeli mehhanismi alumise servana mängib see võtmerolli vasaku ja parema rooliratta õige liikumise tagamisel. See muudab sõiduki roolimise täpsemaks ja stabiilsemaks, ühendades vasaku ja parema käändmiku. Roolilati konstruktsioonil ja tootmisel on otsustav mõju sõiduki juhitavuse stabiilsuse, tööohutuse ja rehvi kasutusea parandamisele.
Lisaks sisaldab roolivarda süsteem ka kuulliigendit, mutrit, roolivarda komplekti, vasakut ja paremat teleskoopkummist hülsi, isepingulduvat vedru ja muid komponente, mis moodustavad auto roolisüsteemi olulise osa. Nende komponentide olemasolu mitte ainult ei suurenda roolisüsteemi töökindlust ja vastupidavust, vaid parandab ka sõiduki üldist jõudlust ja sõiduohutust.
Roolimehhanismi roolivarda kuulpea ebanormaalse heli kõrvaldamiseks vahetage rooli ristvarda kuulpea välja ja leidke neli ratast.
Kui roolivarras teeb häält, on see tavaliselt tingitud roolivarda kuulpea vananemisest või avatud osa olemasolust. Selle probleemi lahendamiseks tuleb astuda järgmisi samme:
Roolilati kuulpea vahetamine: keerake tööriista abil lahti roolilati kuulpea kinnitusmutter, keerake mutter lahti, kinnitage spetsiaalsed tööriistad kuulpea tihvti ja rooli käändmiku külge. Seejärel keerake spetsiaalse tööriista kruvi 19–21 mutrivõtmega sisse, vajutage kuulpea välja, võtke lahtivõtmise tööriist ära ja paigaldage uus kuulpea.
Neljarattalise positsioneerimine: pärast kuulpea vahetamist on sõiduki stabiilsuse ja sõiduohutuse tagamiseks vaja teostada neljarattalise positsioneerimine, et korrigeerida sõiduki vedrustuse parameetreid, tagada sõiduki sirgjooneline stabiilsus ja roolimise täpsus.
Lisaks, kui ebanormaalne heli on põhjustatud roolivarda kuulpea või vananeva puksi kahjustusest, tuleb kahjustatud osad õigeaegselt välja vahetada, sest need probleemid ei mõjuta mitte ainult sõiduki roolivõimet, vaid võivad mõjutada ka sõiduohutust. Seetõttu on selliste probleemide korral soovitatav õigeaegne kontroll ja hooldus.
Millise sümptomiga roolimasina tõmbevarras puruneb?
Roolivarras on katki. Sümptomid on järgmised:
1. Sõiduki rooli vibratsioon on tugev, sõiduk sõidab kiirusel üle keskmise, šassii on perioodiliselt müra täis, kabiin ja uksed värisevad tugevalt, rool vibreerib tugevalt ülekande suuna liikumise tasakaalu häire tõttu, veovõlli ja selle hammasvõlli ning hammashülsi liigne kulumine.
2. Roolisüsteemi iga osa veerelaagrid ja liuglaagrid on liiga pingul, laagrid on halvasti määritud, roolivarda kuulpea ja risttala on liiga pingul või õlivaegus, mille tulemuseks on roolivõlli ja korpuse painutamine, mille tulemuseks on kinnikiilumine.
3. Kui rooli on raske käsitseda, sõita või pidurdada, kaldub sõiduki suund automaatselt tee ühele poole. Sirge sõidu tagamiseks tuleb rooli tugevalt hoida.
4, madal kiirus, rattarehvide raputamine, peksmine, kiikumise nähtus;
Suunatud sidevarda vahetamise sammud on järgmised:
1. Eemaldage tõmbevardalt tolmukate. Vee roolimehhanismi sattumise vältimiseks on tõmbevardal tolmukate, mis eraldatakse roolimehhanismist tangide ja avaga.
2. Eemaldage roolivarda ja pöördliigendi vahelised ühenduskruvid. Kasutage roolivarda ja käändtelje ühendava kruvi eemaldamiseks mutrivõtit nr 16. Kui spetsiaalset tööriista pole, võite roolivarda ja käändtelje eraldamiseks ühendusosale haamriga lüüa.
3. Eemaldage roolivarras ja roolimehhanismiga ühendatud kuulpea. Mõnel autol on kuulpeal pilu, mille saab pilusse pistetud reguleeritava mutrivõtmega kinni keerata, ja mõned autod on ümmarguse konstruktsiooniga, sellisel juhul kasutatakse kuulpea eemaldamiseks toruklambrit ja pärast kuulpea lahtikeeramist saab tõmbevarda maha võtta.
4. Paigaldage uued tõmbevardad. Pärast roolivarda võrdlemist ja samade tarvikute kinnitamist saab selle kokku panna. Kõigepealt paigaldage roolivarda üks ots roolimehhanismile, neetige lukustusdetail roolimehhanismi külge ja seejärel paigaldage roolisambaga ühendatud kruvid.
5. Pingutage tolmukatet. Sellel toimingul on suurepärane mõju. Kui seda ei tehta õigesti, võib masina suunas olev vesi põhjustada ebanormaalset heli. Võite tolmukatte mõlemad otsad kinni liimida ja seejärel kaablisidemega kinni siduda.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
