• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 UUS AUTOOSADE AUTODE VARUFAASIDE MODULATOR-RIDA-10442824 Toitesüsteem AUTOOSADE TARNIJA hulgimüük mg kataloog soodsam tehasehind

Lühikirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG RX8

Koha organisatsioon: MADE IN CHINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT hoiusefirma Kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi FAASI MODULAATORI-RIDA
Toodete rakendus SAIC MG RX5 UUS
Tooted OEM NO 10442824
Koha org TEHTUD HIINAS
Kaubamärk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Juhtimisaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Kaubamärk zhuomeng auto
Rakendussüsteem KÕIK

Toote väljapanek

FAASI MODULAATORI-RIDA-10442824
FAASI MODULAATORI-RIDA-10442824

Toodete tundmine

Faasimodulaatori põhimõte.
Faasimodulaator on vooluahel, milles kandja faasi juhitakse moduleeritud signaaliga. Siinuslaine faasimodulatsioonil on kaks peamist meetodit: otsene faasimodulatsioon ja kaudne faasimodulatsioon. Otsene faasimodulatsioon on resonantsahela parameetrite otsene muutmine signaali moduleerimise teel, nii et kui kandesignaal läbib resonantsahelat ja moodustab faasimodulatsiooni laine, tekib faasinihe. Kaudne faasimodulatsioon on kõigepealt moduleeritud laine amplituudi moduleerimine ja seejärel amplituudimuutuse teisendamine faasimuutuseks, et saavutada faasimodulatsioon. ‌
Otsese faasimodulatsiooni ja kaudse faasimodulatsiooni konkreetne teostus
Otsene faasimodulatsioon: kasutades moduleeritud signaali otse resonantsahela parameetrite muutmiseks, nii et kandesignaal läbi resonantsahela faasinihe. See meetod on lihtne ja otsene, kuid nõuab resonantsahela parameetrite täpset juhtimist.
Kaudne faasimodulatsioon: kõigepealt moduleeritakse moduleeritud laine amplituud ja seejärel muundatakse amplituudimuutus faasimuutuseks. Selle meetodi lõi Armstrong 1933. aastal ja seda nimetatakse Armstrongi modulatsioonimeetodiks.
‌ impulsi faasimodulaator: impulsi faasimodulaator muudab impulsi faasimodulaatori väljundfaasi arvjuhtimisseadme sisendimpulssi väljundi kaudu. Kui CNC-seade väljastab edasi- või tagasitoiteimpulssi, liigub impulsi faasimodulaatori väljund võrdlussignaali vastava faasinurga võrra edasi või viivitusega. ‌
MCU realiseerib digitaalse faasimuunduri: käivitage loendur taktimpulsi abil, lisage või lahutage täiendav impulss loenduri väljundfaasi muutmiseks, et realiseerida faasiteisendus. ‌
Faasimodulaatori rakendusnäide
‌ Muutuva klapiajastussüsteem: faasimodulaator on muutuva klapiajastussüsteemi põhikomponent, mis optimeerib mootori jõudlust, reguleerides klapi ajastuse faasi. ‌
‌ Reaktiivvõimsuse kompensatsiooniseade: reguleeriv kaamera on reaktiivvõimsuse kompenseerimisseade, mida kasutatakse toitesüsteemi pingetasakaalu säilitamiseks. ‌
‌ auto faasiregulaatori rike ‌ avaldub peamiselt auto elektroonilise regulaatori rikke sümptomitena, nende sümptomite hulka kuuluvad:
‌ pingeregulaatori rike ‌ : pingeregulaatori sees oleva FET- või Darlingtoni transistori rike, mille tõttu ergutusvool läheb kontrolli alt välja, generaatori väljundpinge tõuseb ja aku laeb üle.
‌ generaator kahjustatud ‌ : kui generaator on kahjustatud, väheneb väljundpinge ja akut ei saa laadida.
‌ efektori või Darlingtoni toru avatud vooluringi kahjustus ‌ : kui efektori või Darlingtoni toru avatud vooluring on kahjustatud, on generaatori ergutusmähise juhe maandatud.
‌ Aku indikaator põleb, kui elektrit ei toodeta ‌ : aku indikaator võib põleda, kuna elektrit ei toodeta, või põhjuseks võib olla suur energiatootmine. Kui aku pinge langeb alla 10 volti, mootor kõigub, seda on raske käivitada või ei saa kiirendada ja seiskub.
Need sümptomid viitavad probleemile auto elektrisüsteemis, mis võib auto jõudlust negatiivselt mõjutada. Seetõttu on nende rikete õigeaegne diagnoosimine ja parandamine väga oluline.
Lisaks on auto generaatori rikkesümptomite hulgas ka laadimise puudumine, laadimisvool on liiga väike või liiga suur ning need tõrked võivad olla seotud regulaatori veaga. Näiteks võib laadimise ebaõnnestumise põhjuseks olla katkine generaatoririhm, purunenud generaatori ergutusvoolik või laadimisvoolik ning halb kontakt harja ja liugrõnga vahel. Liiga väike laadimisvool võib olla tingitud laadimisliini halvast kontaktist, ajamirihma libisemisest, generaatori rikkest või liiga madalast regulaatori reguleerimispingest. Liiga suur laadimisvool võib olla tingitud sellest, et regulaatori reguleerimispinge väärtus on liiga kõrge ‌.
Kokkuvõttes on sõiduki faasimodulaatori rikke sümptomiteks aku ülelaadimine, aku laadimise ebaõnnestumine, aku märgutuli jne, mis võivad mõjutada auto normaalset tööd. Seetõttu on vaja auto faasimodulaatori rike õigeaegselt diagnoosida ja parandada.

Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!

Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida me saame teie jaoks lahendada, CSSOT võib teid aidata, kui olete hämmeldunud, võtke ühendust üksikasjalikumalt

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus 2-1
sertifikaat 6-204x300
tunnistus 11
tunnistus 21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted