• pea_bänner
  • pea_bänner

SAIC MG RX5 UUED AUTOVARUOSAD AUTO VARUOSA FAASI MODULAATOR-EDASIPÖÖRD-10442815 Toitesüsteem AUTOVARUOSAD TARNIJA hulgimüügi mg kataloog odavam tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toote rakendus: SAIC MG RX8

Asukoha organisatsioon: VALMISTATUD HIINAS

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: TT Deposit Company Bränd: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi FAASIMODULAATOR-EDASIPLAADNE
Toodete rakendus SAIC MG RX5 UUS
Tooted OEM nr 10442815
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT /RMOEM/ORG/KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu
Makse TT sissemakse
Bränd zhuomeng auto
Rakendussüsteem KÕIK

Toote väljapanek

FAASIMODULAATOR-EDASIPIDEV-10442815
FAASIMODULAATOR-EDASIPIDEV-10442815

Toodete tundmine

Faasimodulaatori põhimõte.
Faasimodulaator on vooluring, milles kandesignaali faasi juhitakse moduleeritud signaaliga. Siinuslaine faasimodulatsiooniks on kaks peamist meetodit: otsene faasimodulatsioon ja kaudne faasimodulatsioon. Otsene faasimodulatsioon seisneb resonantsahela parameetrite otseses muutmises signaali moduleerimise teel, nii et faasinihe tekib siis, kui kandesignaal läbib resonantsahelat ja moodustab faasimodulatsioonilaine. Kaudne faasimodulatsioon seisneb esmalt moduleeritud laine amplituudi moduleerimises ja seejärel amplituudi muutuse teisendamises faasinihkeks, et saavutada faasimodulatsioon.
Otsese faasimodulatsiooni ja kaudse faasimodulatsiooni konkreetne teostus
Otsene faasimodulatsioon: moduleeritud signaali abil muudetakse resonantsahela parameetreid otse, nii et resonantsahela kaudu kulgeva kandesignaali faasinihe on suur. See meetod on lihtne ja otsene, kuid nõuab resonantsahela parameetrite täpset juhtimist.
Kaudne faasimodulatsioon: esmalt moduleeritakse moduleeritud laine amplituudi ja seejärel teisendatakse amplituudi muutus faasimuutuseks. Selle meetodi lõi Armstrong 1933. aastal ja seda nimetatakse Armstrongi modulatsioonimeetodiks.
Impulssfaasi modulaator: Impulssfaasi modulaator muudab impulssfaasi modulaatori väljundfaasi numbrilise juhtimisseadme sisendimpulss-väljundi kaudu. Kui CNC-seade väljastab edasi- või tagasisuunas söötmise impulsi, siis impulssfaasi modulaatori väljund liigub võrdlussignaalist vastava faasinurga võrra edasi või tagasi.
MCU realiseerib digitaalse faasimuunduri: käivitab loenduri kella impulsi abil, lisab või lahutab täiendavaid impulsse, et muuta loenduri väljundfaasi, et teostada faasimuundus.
Faasimodulaatori rakenduse näide
Muutuva klapiajastuse süsteem: Faasimodulaator on muudetava klapiajastuse süsteemi põhikomponent, mis optimeerib mootori jõudlust, juhtides klapiajastuse faasi.
Reaktiivvõimsuse kompenseerimisseade: Reguleeriv kaamera on reaktiivvõimsuse kompenseerimisseade, mida kasutatakse elektrisüsteemi pinge tasakaalu säilitamiseks.
Auto faasiregulaatori rike avaldub peamiselt auto elektroonilise regulaatori rikke sümptomitena, mille hulka kuuluvad:
Pingeregulaatori rike: pingeregulaatori sees oleva FET-i või Darlingtoni transistori rike, mille tagajärjel ergastusvool kontrolli alt väljub, generaatori väljundpinge tõuseb ja aku üle laeb.
Kahjustatud generaator: Kui generaator on kahjustatud, väheneb väljundpinge ja akut ei saa laadida.
Efektori või Darlingtoni toru avatud vooluringi kahjustus: Kui efektor või Darlingtoni toru avatud vooluring on kahjustatud, on generaatori ergutusmähise juhe maandatud.
Aku indikaator põleb, kui elektrit ei teki ‌: Aku indikaator võib põleda, kuna elektrit ei teki või on see tingitud suurest energiatootmisest. Kui aku pinge langeb alla 10 voldi, siis mootor väriseb, seda on raske käivitada või see ei saa kiirendada ja mootor sureb välja.
Need sümptomid viitavad auto elektrisüsteemi probleemile, mis võib negatiivselt mõjutada auto jõudlust. Seetõttu on nende rikete õigeaegne diagnoosimine ja parandamine väga oluline.
Lisaks võivad autogeneraatori rikke sümptomiteks olla laadimise puudumine, liiga väike või liiga suur laadimisvool ning need rikked võivad olla seotud regulaatori rikkega. Näiteks võib laadimise ebaõnnestumise põhjuseks olla katkine generaatori rihm, katkine generaatori ergutusliin või laadimisliin ning halb kontakt harja ja libisemisrõnga vahel. Liiga väike laadimisvool võib olla tingitud laadimisliini halvast kontaktist, ajamirihma libisemisest, generaatori rikkest või regulaatori liiga madalast reguleerimispingest. Liiga suur laadimisvool võib olla tingitud regulaatori liiga kõrgest reguleerimispinge väärtusest.
Kokkuvõttes on sõiduki faasimodulaatori rikke sümptomiteks aku ülelaadimine, aku laadimise ebaõnnestumine, aku märgutuli jne, mis võivad mõjutada auto normaalset tööd. Seetõttu on vaja auto faasimodulaatori rike õigeaegselt diagnoosida ja parandada.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida saame teie jaoks lahendada, CSSOT saab teid aidata nende segaduste korral, lisateabe saamiseks võtke ühendust

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus2-1
sertifikaat6-204x300
tunnistus11
tunnistus21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted