Õlipump.
Komponent, mida kasutatakse õlirõhu suurendamiseks ja teatud koguse õli tagamiseks, et suruda õlivarustust igale hõõrdepinnale. Käigutüüp ja rootori tüüpi õlipump on laialdaselt kasutatud sisepõlemismootorites. Käigutüübi õlipumba eelised on lihtsa struktuuri, mugava töötlemise, usaldusväärse töö, pikk tööiga, kõrge pumbaõli rõhk ja seda kasutatakse laialdaselt. Sellel pumbal on samad eelised kui käigupumpadel, kuid see on kompaktne ja väikese suurusega.
Lihtne struktuur, väike suurus, kerge, suur õliülekanne. Tsükloidse rootori pumbasüsteem võtab kasutusele sisemise ja välise rootori võrgu struktuuri, hammaste arv on väike, konstruktsiooni suurus on kompaktne ja tihendusõõne saab moodustada ilma muude isolatsioonielementideta ja osade arv on väike.
Liikumisomadused
Sujuv töö, madal müra. Rootori hammaste arv tsükloidse rootori pumba sees ja väljaspool on ainult üks hammas, kui need on suhtelise liikumise korral, on hamba pinna libisemiskiirus väike ja võrgusilma punkt liigub pidevalt piki sise- ja välise rootori hambaprofiili, nii et kaks rootori hambapinda kannavad üksteist vähem. Kuna õli imemise õõnsuse ja õli väljutamise õõnsuse ümbrisenurk on suur, ligi 145 °, on õli imemine ja õli tühjenemise aeg suhteliselt piisavad, seetõttu on õli vool suhteliselt stabiilne, liikumine on suhteliselt stabiilne ja müra on oluliselt madalam kui käigupump.
Kiire omadus
Head kiired omadused. Üldise innukas käigupumba puhul, kui kiirus on liiga kõrge, põhjustab tsentrifugaaljõu mõju ebapiisavate hambaõli "aukude" moodustumiseni, nii et pumba efektiivsus vähendatakse, seetõttu ületab kiirus harva 3000 p/min ja ümmargune kiirus on 5 ~ 6 m/s. Tsükloidse rootori pumba jaoks on õli imemise ja tühjendusnurga ulatus suured, kiire pöörlemise korral soodustab tsentrifugaaljõu roll õli täitmist hambaorgus, see ei anna kahjulikku "augu" nähtust, seetõttu võib tsükloidse rootori pumba kiirus olla mitusada kuni kümme tuhat revolutsiooni.
Õlipumba ebapiisava rõhu sümptomid on: 1. Armatuurlaua hoiatustuli on sisse lülitatud; 2, sõiduki sõiduvõimsus on ebapiisav. Õlipumba ebapiisava rõhu põhjused on järgmised: 1, õli pannil olev õli on ebapiisav; 2, õli viskoossuse langus; 3, õli, mis on segatud kütuse või veega; 4, kõrge õli temperatuur; 5, õlifilter on blokeeritud või õli sisselaskeava leke; 6, rõhu piirav klapi õli leke; 7. Õlifilter ja peamine õli läbipääs on blokeeritud; 8, õlijahutusega düüsi õli leke. Õlipumba ebapiisava rõhu lahus on: 1, lisage või asendage õli; 2, puhastage või asendage õlifilter; 3, vahetage imemistoru ja tihend välja; 4. Asendage rõhu piirav ventiil; 5. Asendage otsikupooli.
Mis sümptom õlipumba puruneb
01
Auto lähteraskused
Auto käivitamise raskus on ilmne sümptom õlipumba kahjustusest. Kui õlipumbaga on probleeme, võib sõidukil käivitamisel raskusi, võtmete või võtmete keeramiseks pikemat aega. Selle põhjuseks on asjaolu, et õlipump vastutab õli transportimise eest mootori erinevatesse osadesse ja kui see on kahjustatud või ebaõnnestunud, võib see põhjustada mootori ebapiisavat määrimist, mis omakorda mõjutab lähteprotsessi. Seega, kui teie autol on raskusi käivitamisega, võib osutuda vajalikuks kontrollida, kas õlipump töötab korralikult.
02
Mootor vebib
Ebanormaalne mootori raputamine võib olla ilmne õlipumba kahjustuste sümptom. Õlipumba peamine funktsioon on õli tõstmine teatud rõhule ja suruda maapinna rõhk mootori osade liikuvale pinnale, et tagada mootori hästi määrimine. Kui õlipump on kahjustatud, võib see põhjustada määrdeõli ebapiisavat varustust ja põhjustada mootori värisemist. Lisaks kiirendab halva kvaliteediga või valet õli tüüpi mootori kulumist, põhjustades ebanormaalset müra ja mehaanilisi kahjustusi. Seetõttu, kui mootor leitakse, tuleks õlipumpa ja õli kvaliteeti võimalikult kiiresti kontrollida.
03
Kiirenduse nõrkus
Kiirenduse nõrkus on õlipumba kahjustuste ilmne sümptom. Kui õlipumbaga on probleeme, võib sõidukil kiire kiirenemisel olla "asooliauto" nähtus, see tähendab, et sõiduk tunneb, et seda piirab pidur, mille tulemuseks on ebapiisav väljundvõimsus. See tingimus on tavaliselt tingitud õlipumbast ei anna piisavat määrimist ja jahutamist, mille tulemuseks on vähenenud mootori jõudlus. Seega, kui sõidukil on kiirendamisel seda jõuetustunnet, võib õlipumbaga probleeme olla ning seda tuleb nii kiiresti kui võimalik kontrollida ja parandada.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
