Auto õlitaseme andur.
Autoõlitaseme näidiku järsu kõrge ja madala tõusu põhjused võivad hõlmata konstruktsiooni erinevusi, anduri riket, ühendusvarda kinnijäämist, sissesõiduperioodi mõju, kinnijäänud kesta põhjustatud lisandeid ja nii edasi.
Konstruktsioonierinevused: erinevate autode kütusenäidiku projekteerimisjoonte skeem ei ole sama, mis mõjutab kütusenäidiku täpsust teatud määral. Mõned kütusenäidikud langevad esimesel poolel kiiremini, teisel poolel aeglaselt ja vastupidi.
Anduri rike: kui uue auto kütusenäidik langeb nulli, tähendab see sageli, et anduriga on probleeme. Vanemate autode puhul võib see andur olla puhastamist või väljavahetamist vajav andur.
Ühendusvarras kinni: õlinäidiku skaala tõuseb järsult, tavaliselt seetõttu, et õlitaseme anduri ja ujuk vaheline ühendusvarras on kinni jäänud, viib ujukini ei saa normaalselt ujuda, nii et anduri signaal ei muutu, kütus mõõdiku osuti on fikseeritud kindlas asendis. Praegu tuleb kinnikiilunud probleemi lahendamiseks eemaldada õlipump.
Sissesõiduperioodi mõju: Uue auto sissesõiduperioodil on õlimõõdiku kõikumine normaalne nähtus. aga kui vanem auto on sarnases seisukorras, on soovitatav ülevaatuseks ja remondiks.
Lisandid põhjustavad ummistumist: õlimõõdiku osuti kinnijäänud kest võib olla tingitud tolmu ja muude lisandite kogunemisest tabelisse. Selle probleemi lahendamiseks eemaldage laualt lisandid.
Kütusenäidik on auto asendamatu osa. see töötab kütusetaseme indikaatori ja kütusetaseme anduriga. kasutatakse kütusepaagis oleva kütuse koguse näitamiseks. Seetõttu on kütusenäidiku näidu stabiilsus otseselt seotud juhi hinnanguga sõiduki järelejäänud kütusekoguse kohta. Kütusenäidiku osuti järsu tõusu ja languse probleemi õigeaegne mõistmine ja lahendamine on sõiduohutuse tagamiseks väga oluline.
Kuidas parandada auto kütusetaseme näidikut
Autoõlitaseme mõõturi remont hõlmab peamiselt asjakohaste osade kontrollimist ja väljavahetamist, samuti juhtmestiku õige ühendamise tagamist.
Kontrollige liiniühendust: esmalt kontrollige õlitaseme anduri ja elektroonilise juhtploki (ECU) vahelist liini, et veenduda, et vooluringi või virtuaalset ühendust pole. Kõik juhtmestiku probleemid võivad põhjustada kütusenäidiku ebatäpse kuvamise või üldse mitte.
Vahetage õlitaseme andur: Kui õlitaseme anduri libisemistakistus on halvasti kokku puutunud või tõsiselt kulunud, peaksite kaaluma õlitaseme anduri väljavahetamist. See võib lahendada anduri väljundi veasignaali probleemi.
Kontrollige ja asendage arvesti: kui arvesti vooluring on ebanormaalne või elektrilised komponendid vananevad, võib probleemi lahendamiseks vajada kogu arvesti väljavahetamist.
Eemaldage kontrollimiseks õlipump: kui paak on deformeerunud või tugi on ebatavaline, võib osutuda vajalikuks õlipump kontrollimiseks eemaldada.
Kasutage diagnostikainstrumente: kui mootorimoodulis on probleeme, nagu virtuaalne ühendus, avatud vooluring või lühis, saab otsuse tegemisel kasutada diagnostikavahendeid.
Juhtmejuhtme kinnitamine: autode juhtmestikul on tavaliselt ühine juhtmestik ja kui õlitaseme anduri või õlipumba juhtmestik on lahti, võib see põhjustada ka ebatäpse õlitaseme kuva. Sel juhul tuleks tõrkeotsinguks pingutada kõik ühendusjuhtmed.
Ülaltoodud sammude abil saame tõhusalt diagnoosida ja lahendada auto õlitaseme mõõturi ebatäpse kuvamise probleemi.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
