Autoõli taseme andur.
Autoõli taseme näidiku järsu tõusu ja languse põhjused võivad olla konstruktsioonierinevused, anduri rike, kinni kiilunud ühendusvarras, sissetöötamisperioodi mõju, kinni kiilunud korpuse põhjustatud lisandid jne.
Disaini erinevused: erinevate autode kütusenäidikute disainijoonte skeem ei ole sama, mis mõjutab teatud määral kütusenäidiku täpsust. Mõned kütusenäidikud langevad esimesel poolel kiiremini, teisel poolel aeglasemalt ja vastupidi.
Anduri rike: Kui uue auto kütusenäidik langeb nulli, tähendab see sageli, et anduriga on probleem. Vanemate autode puhul võib andur vajada puhastamist või vahetamist.
Ühendusvarda kinnikiilumine: õlitaseme näidiku skaala tõuseb järsult, tavaliselt seetõttu, et õlitaseme anduri ja ujuki vaheline ühendusvarras on kinni kiilunud, mistõttu ujuk ei saa normaalselt ujuda, mistõttu anduri signaal jääb samaks ja kütusetaseme näidiku osuti on teatud asendis fikseeritud. Sellisel juhul tuleb kinnikiilumise probleemi lahendamiseks õlipump eemaldada.
Sissesõiduperioodi mõju: Uue auto sissesõiduperioodil on õlimõõtja näidu kõikumine normaalne nähtus. Kui aga vanem auto on sarnases seisukorras, on soovitatav see üle vaadata ja parandada.
Lisandid põhjustavad kinnikiilumist: õlimõõtevarda osuti kinnikiilumine võib olla tingitud tolmu ja muude lisandite kogunemisest lauale. Selle probleemi lahendamiseks eemaldage laualt lisandid.
Kütusenäidik on auto lahutamatu osa. See töötab koos kütusetaseme indikaatori ja kütusetaseme anduriga. Seda kasutatakse kütusepaagis oleva kütuse hulga näitamiseks. Seetõttu on kütusenäidiku osuti stabiilsus otseselt seotud juhi hinnanguga sõiduki järelejäänud kütusekoguse kohta. Kütusenäidiku osuti järsu tõusu ja languse probleemi õigeaegne mõistmine ja lahendamine on sõiduohutuse tagamiseks väga oluline.
Kuidas parandada auto kütusetaseme näidikut
Autoõli taseme mõõturi remont hõlmab peamiselt vastavate osade kontrollimist ja vahetamist, samuti juhtmestiku nõuetekohase ühendamise tagamist.
Kontrollige ühendusjuhtmeid: kõigepealt kontrollige õlitaseme andurist elektroonilise juhtseadmeni (ECU) minevat ühendusjuhtmeid, et veenduda avatud vooluringi või virtuaalse ühenduse puudumises. Juhtmestikuprobleemid võivad põhjustada kütusetaseme näidiku ebatäpsust või puudumist.
Õlitaseme anduri vahetamine: Kui õlitaseme anduri libisemistakistuse kontakt on halb või see on tugevalt kulunud, peaksite kaaluma õlitaseme anduri vahetamist. See võib lahendada anduri väljundvea signaali probleemi.
Kontrollige ja vahetage arvesti välja: kui arvesti vooluring on ebanormaalne või elektrilised komponendid vananevad, võib probleemi lahendamiseks vaja minna kogu arvesti välja vahetada.
Eemaldage õlipump kontrollimiseks: Kui paak on deformeerunud või tugi on ebanormaalne, võib olla vajalik õlipump kontrollimiseks eemaldada.
Kasutage diagnostikainstrumente: kui mootori moodulis esineb probleeme, näiteks virtuaalne ühendus, avatud vooluring või lühis, saab hinnangu andmiseks kasutada diagnostikainstrumente.
Juhtmestiku kinnitamine: Autode juhtmestikul on tavaliselt ühine juhtmestiku punkt ja kui õlitaseme anduri või õlipumba juhtmestiku juhe on lahti, võib see põhjustada ka ebatäpse õlitaseme näidu. Sellisel juhul tuleks tõrkeotsinguks kõik ühendusjuhtmed pingutada.
Ülaltoodud sammude abil saame tõhusalt diagnoosida ja lahendada autoõli taseme mõõturi ebatäpse kuvamise probleemi.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
