Autoõli taseme andur.
Autoõli taseme järsu kõrge ja madala mõõturi põhjused võivad hõlmata disaini erinevusi, anduri tõrget, ühendusvarda kinni jäänud, sisse lülitatud perioodi mõju, lisandid, mis on põhjustatud kestast kinni ja nii edasi.
Kujundus erinevused: Erinevad autokütuse gabariidi kujundusliini skeem ei ole sama, , mis mõjutab teatud määral kütusemõõturi täpsust. Mõned kütusemõõturid langevad esimesel poolajal kiiremini, teisel poolajal aeglaselt, ja vastupidi.
Anduri tõrge: Kui uue auto kütusemõõtur langeb nullini, tähendab see, et anduriga on sageli probleem. Vanemate autode puhul võib olla andur, mis tuleb puhastada või välja vahetada.
Ühendusvarras on kinni: Õlimõõturi skaala tõuseb ootamatult, Tavaliselt seetõttu, et õlitaseme anduri ja ujuki vaheline ühendusvarras on kinni, viib ujukini, ei saa normaalselt hõljuda, nii et anduri signaal on muutumatu, Kütusemõõtur on fikseeritud teatud asendisse. Sel ajal tuleb ummikusse probleemiga toimetulemiseks eemaldada õlipump.
Sissekäimise perioodi mõju: Uue auto sissesõiduperioodil on õlimõõtur normaalne nähtus. Siiski Kui vanem auto on sarnases seisukorras, on soovitatav kontrollimiseks ja parandamiseks.
Lisandid põhjustavad segamist: Õlimõõturi osuti kinni kleebitud kest võib olla tingitud tolmu ja muude lisandite kogunemisest lauale. Selle probleemi lahendamiseks Eemaldage lisandid tabelist.
Kütusemõõtur on auto asendamatu osa. See töötab kütuse taseme indikaatori ja kütuse taseme anduriga. kasutatakse kütusepaagis kütusekoguse kuvamiseks. Seetõttu on kütusemõõturi osuti stabiilsus otseselt seotud juhi otsusega sõiduki järelejäänud kütusekoguse kohta. Sõiduohutuse tagamiseks on väga oluline kütusemõõturi äkilise tõusu ja languse probleemi õigeaegne mõistmine ja lahendamine.
Kuidas parandada autokütuse taseme gabariit
Autoõli taseme arvesti remont hõlmab peamiselt asjakohaste osade kontrollimist ja asendamist, samuti tagamist, et juhtmestik on korralikult ühendatud.
Kontrollige liiniühendust: Kõigepealt kontrollige liini õlitaseme andurilt elektroonilise juhtseadme (ECU) juurde, et tagada avatud vooluahela või virtuaalse ühenduse olemasolu. Mis tahes juhtmestiku probleemid võivad põhjustada kütusemõõturi ebatäpselt või mitte üldse.
Asendage õlitaseme andur: kui õlitaseme anduri libistaval takistusel on halb kontakt või tõsine kulumine, peaksite kaaluma õli taseme anduri asendamist. See võib lahendada anduri väljundi veasignaali probleemi.
Kontrollige ja asendage arvesti: kui arvesti vooluring on ebanormaalne või elektrilised komponendid vananevad, võib -olla võib kogu arvesti vajada probleemi lahendamiseks.
Eemaldage õlipump kontrollimiseks: kui paak on deformeerunud või tugi on ebanormaalne, võib olla vajalik kontrollimiseks vajalik õlipump.
Kasutage diagnostikainstrumente: kui on selliseid probleeme nagu virtuaalne ühendus, avatud vooluring või lühiseem mootori mooduli sees, saab diagnostikainstrumente kasutada otsustamise abistamiseks.
Juhtme traadi kinnitamine: juhtmestikul autodel on tavaliselt ühine juhtmestik ja kui õlitaseme anduri või õlipumba juhtmestiku juhtmestik on lahti, võib see põhjustada ka ebatäpse õlitaseme kuvamise. Sel juhul tuleks tõrkeotsinguks pingutada kõiki sidemeid.
Ülaltoodud sammude kaudu saame tõhusalt diagnoosida ja lahendada autoõli taseme arvesti ebatäpse kuvamise probleemi.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
