Tahavaatepeegel.
Tagurduspeegel on mootorsõiduki kere üks olulisi ohutusosi, mida kasutatakse auto tagumise tee seisukorra jälgimiseks tagurdamisel ja juhi poolt kogu auto kere jälgimiseks sõiduki juhtimise ajal.
Praegu on kodumaiste sõidukite tagurduspeeglite peegelduskiled üldiselt valmistatud hõbedast ja alumiiniumist ning osaliselt kroomist. Välisriikides on kroompeeglid asendanud hõbedased ja alumiiniumpeeglid.
Pimestamisvastane peegel paigaldatakse tavaliselt salongi. See koosneb spetsiaalsest peeglist, kahest fotodioodist ja elektroonilisest kontrollerist. Elektrooniline kontroller võtab vastu fotodioodi saadetud esi- ja tagatulede signaali. Kui valgustusvalgus langeb sisepeeglile ja tagatuli on esituledest suurem, annab elektrooniline kontroller juhtivale kihile pinge. Juhtival kihil olev pinge muudab peegli elektrokeemilise kihi värvi. Mida kõrgem on pinge, seda tumedam on elektrokeemilise kihi värvus. Isegi kui tagumine peegel langeb tugeva kiirgusega, peegeldavad pimestamisvastased peeglid juhi silma tumedat valgust, mitte pimestavat.
Üldiselt on autol kolm tahavaatepeeglit ja omanik sõidab neid vaatama peaaegu vähemalt sada korda päevas, kuid on ka mõningaid seotud probleeme, mida sageli eiratakse, näiteks kuidas tahavaatepeeglit parima astme saavutamiseks reguleerida, kuidas toime tulla tahavaatepeegli pimeala probleemiga ja tahavaatepeegli peegeldusvõime mõju erinevatele valgusolukordadele. Auto tahavaatepeegli abil saab juht laiendada vaatevälja, näha kaudselt auto tagaosa, külgi ja allapoole. Võib öelda, et auto tahavaatepeeglil on juhi jaoks oluline roll, seega millele peaks omanik tahavaatepeegli probleemi puhul tähelepanu pöörama?
(1) Tahavaatepeegli reguleerimisel on oma reeglid, seda ei saa teha ainult tunde järgi.
Igal inimesel on erinev sõiduharjumus, üldiselt tunde järgi tuleb tahavaatepeeglit reguleerida. Tegelikult on tahavaatepeegli reguleerimiseks teatud reeglid. Reguleerimisel tuleb arvestada järgmiste punktidega:
① Kolme tahavaatepeegli reguleerimiseks reguleerige kõigepealt istumisasendit ja seejärel reguleerige peeglit.
② Auto tahavaatepeegli puhul reguleeritakse vasak ja parem asend nii, et peegli vasak serv oleks täpselt peeglis oleva kujutise parema ääreni lõigatud. See tähendab, et üldistes sõidutingimustes ei ole autos tahavaatepeeglist võimalik ennast näha ning ülemine ja alumine asend on mõeldud selleks, et kauge horisont oleks peegli keskel.
Vasakpoolse tahavaatepeegli puhul on ülemine ja alumine asend suunatud kaugema horisondi keskele ning vasak ja parem asend reguleeritakse nii, et keha hõivaks 1/4 peegli ulatusest.
Parempoolse tahavaatepeegli puhul, kuna juhiiste asub vasakul küljel, ei ole juhil kerge paremat kehapoolt hallata. Lisaks vajadusele parkida tee ääres on parema tahavaatepeegli maapinna pindala suurem, kui reguleerida ülemist ja alumist asendit, moodustades umbes 2/3 peeglist. Vasak ja parem asend on samuti reguleeritud 1/4 kere pindalast.
(2) Tahavaatepeegli ulatus on piiratud ja pimealade suhtes tuleks olla ettevaatlik.
Paljud inimesed arvavad, et pimeala kõrvaldamiseks tuleks vasak ja parem peeglid võimalikult palju väljapoole või allapoole pöörata. See võib anda tagasilöögi, sest pimeala ei ole võimalik kõrvaldada ja see võib ka teie pimeala vaatlust lõdvendada. Tavaline juht näeb umbes 200° ette vasakule ja paremale ilma tagasi vaatamata, teisisõnu, umbes 160° on nähtamatu. Kolme väikese peegli abil ülejäänud 160° katmine on liiga "tugev peegel". Tegelikult pakuvad vasak ja parem tahavaatepeegel koos auto tahavaatepeeglitega vaid umbes 60° täiendavat nägemisulatust, seega mida teha ülejäänud 100°-ga? Ülejäänud 100 kraadi nimetatakse pimealaks. Seetõttu peame sõidu ajal oma pimealale tagasi vaatama. Kuigi paljud uued autod on varustatud topeltkumerusega peeglitega, ei saa vasaku ja parema tahavaatepeegli vaatenurka mõnevõrra suurendada, kuid see ei kata siiski kõiki alasid täielikult, seega tuleb pimealaga ettevaatlikum olla.
(3) Tahavaatepeegli peegelduvus on päeval ja öösel erinev ning seda tuleks vastavalt reguleerida.
Vähesed inimesed pööravad tähelepanu tahavaatepeegli peegeldusvõimele. Peegeldusvõime suurus on seotud peegli pinnal oleva peegeldava kilematerjaliga ja mida suurem on peegeldusvõime, seda selgem on peegli peegelduv pilt. Autode tahavaatepeeglite peegeldavat kilet kasutatakse tavaliselt hõbedast ja alumiiniumist materjalides ning selle minimaalne peegeldusvõime on tavaliselt 80%. Kõrge peegeldusvõime võib mõnel juhul põhjustada kõrvalmõjusid, näiteks öisel autosõidul auto esitulede valguses, kuna tahavaatepeegli peegeldus autos tekitab juhis pimestava tunde, mis mõjutab sõiduohutust. Seetõttu on auto tahavaatepeegel üldiselt prismakujuline. Kuigi peegel on tasane, on selle ristlõike kuju prismakujuline, see kasutab prismakujulise peegli pinna peegeldusvõimet ja sisemine peegeldusvõime ei ole sama, mis pimestav. Päeval kasutatakse 80% peegeldusvõimega hõbedast või alumiiniumist sisemist peegeldavat kilet ja öösel umbes 4% peegeldusvõimega pinnaklaasi. Selleks tuleks päevases asendis olevat sisemist tahavaatepeeglit öösel korralikult pöörata, et see kohanduks sõidutingimustega.
Paljud autotootjad töötavad kõvasti auto tahavaatepeegli, tahavaatepeegli sulatus- ja udufunktsiooni, pesufunktsiooni, tahavaatepeegli LCD-tehnoloogia ja kontseptuaalauto tahavaatekaamera tehnoloogia kallal. On tekkinud mitmesuguseid täiustatud seadmeid, mis muudavad auto intelligentsemaks ja ohutumaks, kuid igal seeriatootmises oleval autol asuvad vasak ja parem tahavaatepeegel ukse küljel ja tahavaatepeegel auto sees. Kuigi need näevad välja inetud, suurendavad need sõidutakistust ja oma asukoha tõttu kere äärepoolseimatel külgedel on nad eriti altid kokkupõrkekahjustustele, pole neist ühestki autost puudust. Ainult auto kolme "silma" täieliku ärakasutamise abil saab sõita ohutult ja usaldusväärselt. Ostmisel peame ostma ehtsaid tooteid, halvema kvaliteediga toodetel on suured turvariskid. Paljud inimesed valivad veebiostude tegemise, veebiostude tegemiseks tuleb minna tavalisele veebisaidile.
Vasaku ja parema tahavaatepeegli reguleerimise standard: kauge silmapiir asub peegli keskel ja kere moodustab 1/4 peeglist. Tahavaatepeegli reguleerimise standard: kauge silmapiir asub peegli keskel, näete oma paremat kõrva. On mitu märkust: (1) Tahavaatepeegli reguleerimisel valige horisontaalne tee. (2) Juhiistme reguleerimisel reguleerige tahavaatepeeglit. (3) Tahavaatepeegel on visuaalne pimeala, ärge ebausklik tahavaatepeegliga.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
