Tahavaatepeegel.
Tagurduspeegel on mootorsõiduki kere üks olulisi turvaosi, mida kasutatakse auto tagumise tee seisukorra jälgimiseks tagurdamise ajal ja juhil kogu auto kere jälgimiseks sõidu ajal. sõidukit.
Praegu on kodumaiste sõidukite peegelduskile tavaliselt valmistatud hõbedast ja alumiiniumist ning osa sellest on valmistatud kroomist. Välisriikides on kroomitud peeglid asendanud hõbepeeglid ja alumiiniumpeeglid.
Pimestamisvastane peegel paigaldatakse üldjuhul kambrisse, mis koosneb spetsiaalsest peeglist ja kahest fotodioodist ning elektroonilisest kontrollerist, elektrooniline kontroller võtab vastu fotodioodi poolt saadetava esitule ja tagantvalguse signaali. Kui sisepeeglile paistab valgustustuli, kui tagatuli on esitulest suurem, väljastab elektrooniline kontroller elektrit juhtivale kihile pinge. Juhtival kihil olev pinge muudab peegli elektrokeemilise kihi värvi, mida kõrgem on pinge, seda tumedam on elektrokeemilise kihi värvus, isegi kui peegelpeegli tugev kiiritus peegelduvad peegeldusvastased peeglid. juhi silmad näitavad tumedat valgust, mitte pimestavat.
Üldjuhul on autol kolm tahavaatepeeglit ja omanik sõidab neid vaatama peaaegu sada korda päevas, kuid on mõningaid sellega seotud probleeme, mida sageli eiratakse, näiteks kuidas tahavaatepeeglit parimal tasemel reguleerida. , kuidas tulla toime tahavaatepeegli pimeala probleemiga ja tahavaatepeegli peegelduvuse mõjuga erinevatele valgusolukordadele. Auto tahavaatepeegli abil saab juht laiendada vaatevälja, näha kaudselt auto tagaosa, külje- ja olukorra altpoolt, võib öelda, et auto tahavaatepeeglil on juhi jaoks ülioluline roll, seega millele peaks omanik tähelepanu pöörama tahavaatepeegli probleemile?
(1) Tahavaatepeegli reguleerimisel on reeglid, mida kõike ei saa tunnetades
Igaühel on erinev harjumus juhtida, üldiselt tunnetades tahavaatepeeglit reguleerida. Tegelikult on tahavaatepeegli reguleerimisel teatud reeglid. Kohandamisel tuleb tähelepanu pöörata järgmistele probleemidele:
① Kolme tahavaatepeegli reguleerimiseks reguleerige esmalt istumisasendit ja seejärel peeglit.
② Auto tahavaatepeegli puhul on vasak ja parem asend reguleeritud peegli vasakusse serva, mis on just lõigatud peeglis oleva kujutise parema kõrva külge. See tähendab, et üldistes sõiduoludes ei näe ennast autos tahavaatepeeglist ning ülemine ja alumine asend on selleks, et asetada kauge horisont peegli keskele.
Vasakpoolse tahavaatepeegli ülemine ja alumine asend asetab kauge horisondi keskele ning vasak ja parem asend on kohandatud kerele, mis hõivab 1/4 peegli ulatusest.
Parema tahavaatepeegli puhul, kuna juhiiste on vasakul pool, ei ole juhi paremat kerepoolt nii lihtne valdada, koos vajadusega mõnikord teeäärse parkimise järele, on parempoolse tahavaatepeegli maapind suurem. ülemise ja alumise positsiooni reguleerimisel, moodustades umbes 2/3 peeglist. Vasak ja parem asend on samuti reguleeritud 1/4 kehapinnast.
(2) Tahavaatepeegli ulatus on piiratud ja te peaksite olema pimealade suhtes ettevaatlik
Paljud inimesed arvavad, et pimealade kõrvaldamiseks tuleks vasak- ja parempoolne peeglid võimalikult välja- või allapoole pöörata. See võib anda tagasilöögi, sest te ei saa pimealasid kõrvaldada, ja see võib ka panna teid pimeala vaatluse lõdvestama. Tavaline juht näeb ette umbes 200° vasakule ja paremale ilma tagasi vaatamata ehk teisisõnu on umbes 160°, mis on nähtamatu. Ülejäänud 160° katmiseks loota kolmele väikesele peeglile on liiga "tugev peegel". Tegelikult suudavad vasak ja parem tahavaatepeegel pluss tahavaatepeeglid autos pakkuda ainult umbes 60° täiendavat nägemisulatust, nii et mida teha ülejäänud 100° võrra? Ülejäänud 100 kraadi on see, mida me nimetame pimealaks. Seetõttu peame sõidu ajal oma pimedatele aladele tagasi vaatama. Kuigi paljud uued autod on varustatud topelt kumeruspeeglitega, kuid see on ainult vasak, parem tahavaatepeegel Vaatenurka suurendada mõned, ikka ei saa täielikult katta kõiki alasid, nii pimeala või olla ettevaatlikum.
(3) Tahavaatepeegli peegeldusvõime on päeval ja öösel erinev ning seda tuleks asjakohaselt reguleerida
Vähesed inimesed pööravad tähelepanu tahavaatepeegli peegeldusvõimele. Peegeldusvõime suurus on seotud peegli pinnal oleva peegeldava kilematerjaliga ja mida suurem on peegeldusvõime, seda selgem on peegli poolt peegelduv pilt. Autode tahavaatepeegli peegeldavat kilet kasutatakse tavaliselt hõbe- ja alumiiniummaterjalides, nende minimaalne peegeldusvõime on üldiselt 80%. Kõrgel peegeldusvõimel on mõnel juhul kõrvalmõjud, näiteks öösel auto esitulede valgustuse all sõitmisel, autos oleva tahavaatepeegli peegeldus muudab juhi pimestavaks tunde, mis mõjutab sõiduohutust, nii et tahavaatepeegel auto on üldiselt prismaatiline peegel, kuigi peegel on tasane, kuid selle ristlõike kuju on prismaatiline, see kasutab prismapeegli pinna peegeldust ja sisepeegeldus ei ole samad, Ei saavuta pimestamise nõuet. Päeval kasutatakse hõbedast või alumiiniumist sisemist peegeldavat kilet, mille peegeldusvõime on 80%, öösel aga pinnaklaasi, mille peegeldusvõime on vaid umbes 4%. Selleks tuleks päevases asendis olevat sisemist tahavaatepeeglit öösel korralikult pöörata, et see kohaneks sõidunõuetega.
Paljud autotootjad teevad kõvasti tööd auto tahavaatepeegli, tahavaatepeegli sulatus- ja udufunktsiooni, pesufunktsiooni, tahavaatepeegli LCD-tehnoloogia ja ideeautode tahavaatekaamera tehnoloogiaga, mitmesugused täiustatud seadmed muudavad auto intelligentsemaks ja turvalisemaks, kuid iga seeriaauto, vasak ja parem tahavaatepeegel, mis asub ukse küljel ning tahavaatepeegel auto sees. Ehkki need näevad välja nagu silmatorkavad, suurendavad sõidutakistust ja oma asukoha tõttu kere äärmistel külgedel on kokkupõrkekahjustuste suhtes eriti altid, ometi pole neist ühelgi autol puudust. Ainult auto kolme "silma" täielikult ära kasutades saab sõitmine olla ohutu ja usaldusväärne. Ostmisel peame ostma ehtsaid tooteid, kehvematel toodetel on suured turvariskid. Paljud inimesed valivad veebipõhise ostlemise, veebiostude, peavad ostmiseks minema tavalisele veebisaidile.
Vasaku ja parema tahavaatepeegli reguleerimise standard: kauge horisont asub peegli keskel ja kere moodustab 1/4 peeglist. Tahavaatepeegli reguleerimise standard: kauge horisont asub peegli keskel, näete oma paremat kõrva. On mitmeid märkusi: (1) Tahavaatepeegli reguleerimisel valige horisontaalne tee. (2) Juhiistme reguleerimisel reguleerige tahavaatepeeglit. (3) Tahavaatepeegel on visuaalselt pimeala, mitte ebausklik tahavaatepeegel.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
