Kondensaator.
Autokondensaator on oluline autoosa, mille peamine ülesanne on jahutada kõrge temperatuuri ja rõhu all olevat gaasi kõrge temperatuuri ja rõhu all olevaks vedelikuks. Kondensaator taaskasutab külmutusagensi, pidevalt gaasist vedelikuks kokku surudes. Täpsemalt on kondensaatoril järgmised funktsioonid:
Eemaldage kompressori poolt saadetavast õhust kõrge temperatuuriga kliimaseadme külmaaine gaasi ülekuumenemise osa, nii et see muutub kuivaks küllastunud auruks. Kondensaatori kaudu saab kõrge temperatuuriga kliimaseadme külmaaine gaasi ülekuumenemise tõhusalt eemaldada, nii et külmaaine temperatuur langeb.
Veeldamine toimub konstantsel küllastustemperatuuril. Kondensaator muudab külmutusagensi gaasilisest olekust vedelasse olekusse, et külmutusagensi saaks tõhusalt kasutada.
Veeldatud külmaainet jahutatakse edasi sama temperatuurini kui ümbritsevat õhku, toimides jahutusefektina. Kondensaator saab veeldatud külmaainet veelgi jahutada sama temperatuurini kui ümbritsevat õhku, saavutades seeläbi auto õhu jahutava efekti.
Üldiselt mängib autokondensaator auto kliimaseadmes olulist rolli, selle ülesanne on jahutada kõrge temperatuuri ja kõrgsurvegaasi kõrge temperatuuri ja kõrgsurve vedelikuks, et saavutada külmutusagensi ringlussevõtt, et saavutada auto õhu jahutav toime.
Auto kondensaator on kliimaseadme põhikomponent, mille ülesanne on muuta külmutusagensi aur vedelikuks, samal ajal kui soojust vahetavad jahutusradiaator ja ventilaator. Kondensaatori vahetamisel tuleb seda fluorida. Siin on üksikasjalik selgitus, miks:
Soojusülekanne: Kondensaator kasutab soojusjuhtivatest metallidest (näiteks vasest) torusid ja täiendavaid jahutusradiaatoreid, et tagada gaasi kiire hajumine läbimisel, suurendades seeläbi selle efektiivsust. Seda tehakse sujuva kondenseerumisprotsessi tagamiseks.
Külmutuspõhimõte: Kompressori töö seisneb külmutustsükli käivitamises, madalrõhu auru kokkusurumises kõrgrõhuks ja seejärel kondensaatoris soojuse vabastamises, et muutuda krüogeenseks vedelikuks. Kondensaatori vahetamine tähendab, et algne külmutusagensi rada muutub ja süsteemi normaalse töö säilitamiseks tuleb see uuesti fluorida.
Veepaak ja kondensaator: veepaak ja kliimaseade on sõltumatud ning veepaagi vahetamine ei mõjuta otseselt kliimaseadme jahutusefekti. Kui aga kondensaator on vahetamisprotsessi kaasatud ja see tuleb vahetamiseks eemaldada, on freooni lisamine sel ajal hädavajalik.
Külmutusõli: Kondensaatori vahetamisel võib külmutusõli kaduma minna, seega enne uue külmutusagensi lisamist on vaja lisada sobiv kogus sama külmutusõli, et kaitsta kompressorit õlipuudusest tingitud kahjustuste eest.
Seega, kui auto kondensaator tõepoolest vahetatakse, on süsteemi fluorimine ja külmutusagensi õli lisamine kliimaseadme normaalse töö ja jõudluse tagamiseks oluline samm.
Kuidas auto kondensaatorit puhastada
Autokondensaatori puhastamise ettevaatusabinõud
Autokondensaatori puhastamisel tuleb ohutuse ja efektiivsuse tagamiseks pöörata tähelepanu järgmistele punktidele:
Vältige kondensaatori täielikku eemaldamist:
Puhastusprotsessi ajal ärge eemaldage kondensaatorit täielikult, et vältida freooni leket ja kliimaseadme normaalset tööd.
Veepüstoli rõhu reguleerimine:
Veepüstoliga puhastamisel tuleb kindlasti reguleerida veepüstoli rõhku, et vältida kondensaatori jahutusradiaatori liigset kahjustamist. Pesta tuleks vertikaalselt ülevalt alla, mitte vasakule ja paremale edasi-tagasi liikudes.
Vältige kõvasid esemeid:
Kondensaatori pinna ja jahutusradiaatori kriimustamise või kahjustamise vältimiseks vältige puhastamise ajal kõvade esemete, näiteks harjade, kasutamist.
Kasutage spetsiaalseid puhastusvahendeid:
Kui kondensaatori pinnal on kangekaelseid plekke, saab puhastamiseks kasutada spetsiaalseid pesuvahendeid. Kondensaatori korrosiooni vältimiseks on siiski vaja pöörata tähelepanu pesuvahendi kontsentratsioonile.
Kontrollige elektroonilist ventilaatorit:
Kui puhastusprotsessi käigus elektrooniline ventilaator enam ei tööta, tuleks loputus peatada, et kondensaatori temperatuur tõuseks ja elektrooniline ventilaator saaks uuesti tööle hakata.
Loputage hoolikalt:
Pärast puhastamist loputage kõik puhastusvahendid puhtaks, et vältida jääkide põhjustatud kondensaatori kahjustumist.
Regulaarne puhastamine:
Kondensaatori hea soojuseraldusvõime säilitamiseks ja kasutusea pikendamiseks on soovitatav seda puhastada 1-2 korda aastas.
Kontrollige samme pärast auto kondensaatori puhastamist
Pärast auto kondensaatori puhastamist saate puhastusefekti kontrollimiseks järgida järgmisi samme:
Jälgige vee voolu:
Puhastusprotsessi ajal pöörake tähelepanu auto põhjast voolavale veele. Kui väljavoolav vesi muutub puhtaks ja läbipaistvaks, tähendab see, et kondensaator ja veepaak on puhastatud.
Kontrollige jahutusradiaatorit:
Pärast puhastamist kontrollige hoolikalt, et kondensaatori jahutusradiaator püsiks püsti ega oleks deformeerunud ega kahjustatud.
Testi kliimaseadme mõju:
Käivitage auto, lülitage sisse kliimaseade ja kontrollige, kas jahutusefekt on paranenud. Kui jahutusefekt on märkimisväärselt paranenud, näitab see, et puhastusefekt on hea.
Kontrollige lekkeid:
Kontrollige kondensaatori ümbrust külmaaine lekke tunnuste, näiteks õliplekkide või mullide suhtes.
Jätka installimist:
Kui eesmine keskvõrk või muud komponendid puhastamiseks eemaldatakse, tuleb need pärast puhastamist lahtivõtmisele vastupidises järjekorras tagasi panna.
Ülaltoodud sammude abil saate tagada, et auto kondensaator puhastatakse tõhusalt ja selle hea soojuseraldusvõime taastatakse.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
