Kondensaator.
Autokondensaator on oluline autoosad, selle peamine roll on kõrge temperatuuri ja kõrgsurvegaasi jahutamine kõrge temperatuuri ja kõrgsurvevedelikuni. Kondensaator taaskasutab külmutusagensi, surudes selle pidevalt gaasist vedelikuks. Täpsemalt on kondensaatoril järgmised funktsioonid:
Võtke ära kompressori saadetud õhus sisalduva kõrge temperatuuriga kliimaseadmega gaasi ülekuumenev osa, nii et see muutuks kuivaks küllastunud auruks. Kondensaatori kaudu saab tõhusalt ära võtta kõrge temperatuuriga õhukonditsioneeri külmutusagensi gaasi ülekuumenemise, nii et külmutusagensi temperatuur väheneks.
Vedeldamine toimub konstantsel küllastustemperatuuril. Kondensaator teisendab külmutusagensi gaasi olekust vedelaks, nii et külmutusagensi saaks tõhusalt kasutada.
Veeldatud külmutusagens jahutatakse veelgi sama temperatuuriga kui ümbritsev õhk, toimides jahutava efektina. Kondensaator saab veeldatud külmutusagensi veelgi jahutada samasse temperatuurini kui ümbritsev õhk, saavutades sellega auto jahutava efekti autos.
Üldiselt mängib auto kondensaatoril oluline roll auto kliimaseadmete süsteemis, selle roll on jahutada kõrge temperatuur ja kõrgsurve gaasi kõrge temperatuuriks ja kõrgsurvevedeliks, et saavutada külmutusagensi ringlussevõtt, et saavutada õhu jahutuse mõju autos.
Auto kondensaator on kliimaseadmete võtmekomponent, selle funktsioon on teisendada külmutusagensi aur vedelikuks, soojust aga jahutusradiaator ja ventilaator. Kondensaatori asendamisel tuleb see fluoridada. Siin on üksikasjalik seletus, miks:
Soojusülekanne: kondensaator kasutab soojust juhtivat metallide torusid (näiteks vask) ja täiendavaid jahutusradiaineid, et veenduda, et gaasi kiiresti läbib, suurendades sellega selle tõhusust. Seda tehakse sujuva kondenseerumisprotsessi tagamiseks.
Külmutuspõhimõte: kompressori töö on juhtida külmutustsüklit, suruda madala rõhuga auru kõrgsurve ja vabastada seejärel kondensaatoris soojust, et saada krüogeenseks vedelikuks. Kondensaatori asendamine tähendab, et algne külmutusagensi rada muutub ja süsteemi normaalse toimimise säilitamiseks tuleb see uuesti vedada.
Veepaak ja kondensaator: veepaak ja kliimaseadmete süsteem on sõltumatud ning veepaagi asendamine ei mõjuta otseselt kliimaseadme jahutuse mõju. Kui kondensaator on seotud asendusprotsessis, kuna see tuleb välja vahetada, on see tõesti vaja Freoni täiendada.
Külmutatud õli: kondensaatori asendamisel võib külmutatud õli kaduda, nii et enne uue külmutusagensi lisamist on kompressori kaitsmiseks õlipuuduse kahjustuste eest vaja sobiva koguse ja külmutusagensiõli lisada.
Seetõttu, kui auto kondensaator on tõepoolest vahetatud, on süsteemi fluoridaadi ja külmutusagensiõli lisamine oluline samm kliimaseadme normaalse toimimise ja toimimise tagamiseks.
Kuidas auto kondensaatori puhastada
Autokondensaatori puhastamise ettevaatusabinõud
Autokondensaatori puhastamisel tuleb operatsiooni ohutuse ja tõhususe tagamiseks pöörata tähelepanu järgmistele punktidele:
Vältige kondensaatori täielikku eemaldamist:
Puhastusprotsessi ajal ärge eemaldage kondensaatorit täielikult, nii et ärge põhjustage Freoni külmutusagensi lekkimist ja mõjutaks kliimaseadme normaalset toimimist.
Kontrollige veepüstoli rõhku:
Puhastamiseks veepüstoli kasutamisel reguleerige kindlasti veepüstoli rõhk, et vältida kondensaatori jahutusradiaatori liigset rõhukahjustust. Tuleks vertikaalselt pesta ülalt alla, mitte vasakule ja paremale kolbpuhastusele.
Vältige raskeid objekte:
Vältige puhastamise ajal kõvade esemete, näiteks harjade kasutamist, et vältida kondensaatori pinna ja jahutusradiaatori kriimustamist või kahjustamist.
Kasutage spetsiaalseid puhastusvahendeid:
Kui kondensaatori pinnal on kangekaelseid plekke, saab puhastamiseks kasutada spetsiaalseid pesemistooteid. Kondensaatori korrosiooni vältimiseks on siiski vaja pöörata tähelepanu pesutoote kontsentratsioonile.
Kontrollige elektroonilist ventilaatorit:
Kui elektrooniline ventilaator lakkab töötamast, tuleks puhastusprotsessis peatada, nii et kondensaatori temperatuur tõuseb, nii et elektrooniline ventilaator saaks uuesti töötada.
Loputage põhjalikult:
Pärast puhastamist veenduge, et kõik puhastusvahendid on puhtad, et vältida jääkide põhjustatud kondensaatori kahjustusi.
Regulaarne koristamine:
Kondensaatorit on soovitatav puhastada 1-2 korda aastas, et säilitada oma hea soojuse hajumise jõudlus ja pikendada oma kasutusaega.
Kontrollige samme pärast auto kondensaatori puhastamist
Pärast auto kondensaatori puhastamist saate puhastustoime tagamiseks jälgida järgmisi samme:
Jälgige veevoolu:
Puhastusprotsessi ajal pöörake tähelepanu auto põhjast voolavale veele. Kui väljavoolu vesi muutub puhtaks ja läbipaistvaks, tähendab see, et kondensaator ja veepaak on puhastatud.
Kontrollige jahutusradiaatorit:
Pärast puhastamist kontrollige hoolikalt, kas kondensaatori jahutusradiaator jääb püsti ja pole deformeerunud ega kahjustatud.
Kliimaseadme testimine:
Alustage autot, lülitage kliimaseade sisse ja testige, kas jahutusefekt on paranenud. Kui jahutamise efekt on märkimisväärselt paranenud, näitab see, et puhastamise efekt on hea.
Kontrollige lekkeid:
Kontrollige, kas kondensaatoril on külmutusagensi lekkeid, näiteks õliplekid või mullid.
Jätkake installimist:
Kui esiosa võrk või muud komponendid eemaldatakse puhastamiseks, tuleks need pärast puhastamist taastada lahtivõtmise vastupidises järjekorras.
Ülaltoodud sammude kaudu saate tagada, et auto kondensaator on tõhusalt puhastatud ja selle hea soojuse hajumise jõudlus taastatakse.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
