Kõrge peatuslamp
Praegune kõrgetasemeline piduriklamp on põhimõtteliselt valmistatud LED -ist, seetõttu, et LED -i kõrgetasemelisel piduriklampil on järgmised eelised, võrreldes hõõglambi pirni kõrgetasemelise pidurilampiga:
(1) Valgustuskiirus on äärmiselt kiire (40 ~ 60 ms), nii et järgneva juhi reageerimisaeg on kiirendatud, reageerimisaeg on algsest lambist 0,2 ~ 0,35 lühem, nii et ka järelkontrolli parkimiskaugus lüheneb, mis võib parandada sõiduohutust (parkimiskaugus saab lühendada 4,9 ~ 7,4 m, kui kiirus on 88 km/h);
(2) kõrge äratundmine. Nagu me kõik teame, on punane väga hele värv, olgu see siis päeval või öösel, selle visuaalne stimulatsioon palju rohkem kui valged, eriti päeva jooksul, ja punased või autos olevad inimesed, et tähelepanu parandada;
(3) pikk eluiga, selle elu on samaväärne 6–10 -kordsega hõõglambidega;
(4) Vastupidavus vibratsioonile ja mõjule. Kuna LED -i kõrgel pidurislampil pole hõõgniiti, teisendatakse see otse elektrienergiast soojusenergiaks, seega on see vibratsiooni ja šoki suhtes vastupidav;
(5) Säästke energiat. LED -ide kasutamine autotulede valmistamiseks kulutab palju vähem elektrit kui hõõglambid. Analüüsi kohaselt võib öösel valgust kiirgavate dioodidega tagatulede tootmine säästa umbes 70% elektrist võrreldes hõõglambidega ja päästa kõrge piduritulede tootmiseks umbes 87% elektrist.
(1) Juhile, kes läheneb järgmisele sõidukile, isegi kui ta ei näe sõiduki pidurituli ees, näeb ta kõrge piduritule signaali;
(2) Kui eesmine sõiduk on sõiduauto, isegi kui edasi liikuva sõiduki pidurituli pole nähtav, saab sõiduki kohta tööteavet kiiresti õppida, kuna näha on kõrge piduritule signaal;
(3) Järgneva auto juhi jaoks võib suure piduritulede signaal anda neile üldise näidu mööduvate õnnetuste esinemise vältimiseks.
Kuna kõrge pidurituli on paigaldatud piduritule kohale ja kõrge piduritule valgusvöö on selle valmistamisel suhteliselt lai, moodustades enamasti umbes poole tagaaknast, on järelkauto juht hõlpsasti leidmine, järelkauto häireefekt on hea ja järelkontrolli autojuhi reageerimisvõime võib suuresti täiustada, nii et see tagab järelkontrolli.
Pidurisüsteemi probleemid: Kõrge piduritulede ja pidurdamise ebanormaalne heli, mis on pidurisüsteemi probleem, näiteks piduriklodi kulumine või ebapiisav piduriõli jne, mis vajab õigeaegset hooldust.
Teile tundub, et selle olukorra põhjuseks on peamiselt piduritule ebastabiilne kinnitamine, mille saab uuesti eemaldada ja uuesti kinnitada.
Ebanormaalne heli pidurdamisel pole midagi muud kui piduriklotsi kõva koht ja on vaja kontrollida, kas pidurikettal on rooste, mis põhjustab ka ilmselget heli.
Erinevate helide järgi on erinevad lahendused: kui see karjub, on esimene asi, mida kontrollida, et piduriklot saab otsa (häirelehe heli). Kui see on uus film, kontrollige, kas piduriketta ja ketta vahel on midagi püütud. Kui see on tuim müra, on see enamasti pidurisadula probleem, näiteks liikuva tihvti kulumine, vedruleht kukub maha jne.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
