Mis on autovõrk?
Keskvõrk, tuntud ka kui auto iluvõre või veepaagi kaitse, on auto välimuse oluline element. See pole lihtsalt kate, vaid täidab olulist funktsiooni.
Esiteks on võrgu peamine ülesanne aidata veepaagi, mootori, kliimaseadme ja muude komponentide sisselaskeventilatsiooni. Tänu keskvõrgu konstruktsioonile pääseb õhk sujuvalt auto sisemusse, pakkudes sõidukile vajalikku hapnikku. Samal ajal hoiab võrk ära ka võõrkehade kahjustamise auto sisemuses ja kaitseb auto ohutust.
Teiseks võib võrk mängida ka kauni isiksuse rolli. Paljud automargid kasutavad Hiina võrku brändi identiteedina, muutes selle auto välimuse oluliseks osaks. Disainis võivad võrgu kuju ja materjal peegeldada brändi isiksust ja omadusi, et köita tarbijate tähelepanu.
Keskvõrk asub tavaliselt auto esiosas, et kaitsta radiaatorit ja mootorit. Lisaks asub mõnes sõidukis keskvõrk esikaitseraua all, et tagada kabiini ventilatsioon. Autotööstuses tuleb keskvõrgu projekteerimisel arvestada õhuvoolu, soojuse hajumise efekti, ohutuse ja muude aspektidega, seega on keskvõrgu projekteerimine väga oluline.
Kuidas lammutada endine Hiina võrk
Auto esiosa keskosa lahtivõtmise protsess hõlmab mitut etappi, täpne meetod varieerub mudeliti, kuid üldiselt saab järgida järgmisi üldisi samme:
Esikaane avamiseks eemaldage kõigepealt esikoti ülaosas olevad neli mutrit.
Eemaldage esiserva kate, tõstke esiserva üles ja seejärel tõmmake seda edasiseks kasutamiseks veidi välja.
Eemaldage keskmise võrgu taga olevad kruvid. Keskvõrgu taga on neli väikest kruvi, mis tuleb eemaldada. Neid kruvisid võib olla mõnevõrra raskem eemaldada ja need vajavad veidi rohkem jõudu.
Täieliku lahtivõtmise meetodi korral, kui kruvi on raske eemaldada, võite valida kogu esiümbrise eemaldamise ja seejärel võrgu eemaldamise.
Pange tähele, et auto keskvõrk on üldmõiste, mis hõlmab eesmise õhuvõtuava lähedal asuvaid asjakohaseid osi, sealhulgas kapott, eesmine kaitseraud ning vasak- ja parempoolsed esituled ja muud olulised osad.
Teatud mudelitel on võrk täielikult kinnitatud konksuga, kruvisid pole kinnitatud ja välisnurgast on seda veidi raske sisse lükata. Kuid selle välja saamiseks peate ikkagi kaitseraua eemaldama. Eemaldamisprotsess hõlmab mootori katte avamist, esikaitseraua kohal olevate kruvide eemaldamist, kahe esiratta sees olevate kruvide eemaldamist ja seejärel esikaitseraua all olevate kruvide eemaldamist, jättes klambri oma kohale. Mõlemalt poolt keerake klambrit üles ja alla, et eemaldada kogu esikaitseraud.
Auto keskvõre eemaldamine nõuab teatud oskusi ja kannatlikkust, eriti mõnede kompaktsete sedaanautode puhul, õige toimimine aitab vältida sõiduki osade kahjustamist. Lahtivõtmise ajal pöörake tähelepanu ohutusele, et vältida osade kahjustamist liigse jõu rakendamise tõttu.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
