Mis on autovõrk?
Keskvõrk, tuntud ka kui autovõre või veepaagi valvur, on auto välimuse oluline element. See pole lihtsalt lihtne kate, vaid täidab olulist funktsiooni.
Esiteks on võrgu peamine roll veepaagi, mootori, kliimaseadmete ja muude komponentide sisselaskeventilatsiooni abistamine. Keskvõrgu kujunduse kaudu saab Air sujuvalt siseneda vankri sisemusse, pakkudes sõidukile vajalikku hapnikku. Samal ajal võib võrk takistada ka võõraid objekte kahjustamast auto siseosasid ja kaitsta auto ohutust.
Teiseks võib võrk mängida ka ilusa isiksuse rolli. Paljud autobrändid kasutavad brändi identiteedina Hiina Neti, muutes selle auto välimuse oluliseks osaks. Kujunduses võivad võrgu kuju ja materjal kajastada kaubamärgi isiksust ja omadusi, et meelitada tarbijate tähelepanu.
Radiaatori ja mootori kaitsmiseks asub keskmine võrk tavaliselt auto esiküljel. Lisaks asub mõnes sõidukis keskvõrk esiosa kaitseraua all, et kabiini ventilatsiooni võimaldada. Autotööstuses peab keskvõrgu kujundamine arvesse võtma õhuvoolu, soojuse hajumise efekti, ohutust ja muid aspekte, seega on keskvõrgu kujundamine väga oluline.
Kuidas endine Hiina võrk lammutada
Auto esiosa lahtivõtmine hõlmab mitut sammu, täpne meetod varieerub mudeli järgi, kuid üldiselt saab järgida järgmisi üldisi etappe:
Esikülje avamiseks eemaldage esmalt neli esikoti ülaosast olevad mutrit.
Eemaldage esimõõt, tõstke esimõõt üles ja tõmmake edasiseks tööks natuke välja.
Eemaldage kruvid keskvõrgu taga. Keskvõrgu taga on neli väikest kruvi, mis tuleb eemaldada. Neid kruvisid võib olla mõnevõrra keeruline eemaldada ja vajavad pisut rohkem jõudu.
Täielik lahti ühendamismeetod, kui kruvi on keeruline eemaldada, saate kogu esiosa eemaldamise ja seejärel võrgu eemaldada.
Pange tähele, et autotööstuse keskvõrk on eesmise õhu sisselaske lähedal asuvate asjakohaste osade üldine mõiste, sealhulgas kapuuts, eesmine kaitseraud ning vasak ja paremad esituled ning muud olulised osad.
Konkreetsete mudelite jaoks on võrk kõik panditud konks, kruvid pole fikseeritud, väljapoole nurgast pisut raskesti sisse suruda. Kuid selle välja saamiseks peate siiski kaitseraua eemaldama. Eemaldamisprotsess hõlmab mootori katte avamist, esiraua kohal olevate kruvide eemaldamist, kahe esiratast olevate kruvide eemaldamist ja seejärel esiraua alt kruvide eemaldamist, jättes klambri oma kohale. Kogu esiraua eemaldamiseks keerake mõlemalt küljelt klapp üles ja alla.
Auto keskvõrgu eemaldamine nõuab teatavat oskust ja kannatlikkust, eriti mõne kompaktse sedaan -auto jaoks, õige toiming võib vältida sõiduki osade kahjustamist. Lahtivõtmise ajal pöörake tähelepanu ohutusele, et vältida liigse jõu põhjustatud osade kahjustusi.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
