• pea_bänner
  • pea_bänner

SAIC MG RX5 UUED AUTOVARUOSAD AUTO VARUOSAD ESIROOLI KÄÄNT-L10094081 R10094082 Toitesüsteem AUTOVARUOSAD TARNIJA hulgimüügi mg kataloog odavam tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toote rakendus: SAIC MG RX8

Asukoha organisatsioon: VALMISTATUD HIINAS

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: TT Deposit Company Bränd: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi FRT ROOLIÕNGAS
Toodete rakendus SAIC MG RX5 UUS
Tooted OEM nr L10094081/R10094082
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT /RMOEM/ORG/KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu
Makse TT sissemakse
Bränd zhuomeng auto
Rakendussüsteem KÕIK

Toote väljapanek

EESMINE ROOLIÕÕTS - L10094081 R10094082
EESMINE ROOLIÕÕTS - L10094081 R10094082

Toodete tundmine

Esisarve kahjustuse tunnuste hulka kuuluvad:
Rehviprobleemid: autorehvid võivad rehvi süüa, tekib nurga alt kõrvalekalle, kuna nurgakahjustus mõjutab rehvi normaalset tööd ja põhjustab rehvi ebaühtlast kulumist.
Piduriprobleemid: ‌ pidurid võivad tunda märgatavat värinat, ‌ see on tingitud nurgakahjustusest, mis mõjutab pidurisüsteemi stabiilsust ja võib põhjustada laagrite ja veovõlli kahjustusi. ‌
Esiratta ebanormaalne kulumine: esirattal võib esineda ebanormaalset kulumist või halba tagasipööramissuunda, mis on tingitud asjaolust, et ratta nurk mõjutab esiratta normaalset pöörlemist ja asendit.
Ebanormaalne keremüra: sõiduki sõidu ajal võivad esineda ebanormaalse keremüra sümptomid, kuna signaali kahjustus põhjustab mehaaniliste osade ebanormaalset liikumist.
Sõiduki stabiilsusprobleemid: signaali kahjustused võivad mõjutada sõiduki stabiilsust, mugavust ja juhitavust ning tõsistel juhtudel põhjustada sõiduki liikumatust ja isegi õnnetusi.
Autosignaal on osa rooliotsaku komplektist, mis vastutab ratta ja vedrustuse ühendamise eest, kannab koormust auto esiosale ja toetab esiratta pöörlemist ümber pöördtihvti, et teostada auto roolimist. Seetõttu on signaali seisukord sõiduki jõudluse ja ohutuse seisukohalt kriitilise tähtsusega. Kui see on kahjustatud, tuleks see sõiduohutuse tagamiseks õigeaegselt välja vahetada.
Milline on autosignaali roll?

Auto sarve nimetatakse "roolivardaks" või "roolivarda õlaks", mis on teljepea, mis kannab roolifunktsiooni auto ees oleva I-tala mõlemas otsas ja on natuke nagu lamba sarv, seega on see üldtuntud kui "lamba sarv".
Auto esisarve peamine ülesanne on auto esikoormuse ülekandmine ja kandmine, esiratta toetamine ja pöörlemise tagatiiva ümber panemine, nii et auto pööraks.
Auto esisarv, tuntud ka kui roolisammas või roolivarras, on esiosa I-tala mõlemas otsas asuv teljepea, mis täidab roolifunktsiooni. Selle kuju on natuke nagu kitse sarv, seega nimetatakse seda "kitse sarveks". Roolivarras on auto roolisüsteemi oluline osa. See tagab sõiduki stabiilse ja stabiilse liikumise, edastab tundlikult sõidusuunda ja tagab sõidu täpsuse. Sõiduasendis kannab roolisammas muutuvat löögikoormust, mistõttu peab sellel olema suur tugevus. Integreeritud esisilla ühel küljel roolisambal on rooliketta lähedal kaks hooba, mis on ühendatud vastavalt piki- ja põikisuunalise roolivardaga, roolisamba teisel küljel on ainult üks hoob, mis on ühendatud põikisuunalise roolivardaga. See disain võimaldab autol sujuvalt roolida, tagades samal ajal ohutuse ja stabiilsuse.
Lisaks nimetatakse autosignaali ka "roolivardaks" või "roolivarda hoovaks", see on esiosa I-tala teljepea, millel on roolimisfunktsioon. Signaali struktuur on natuke nagu signaalil, seega on see üldtuntud kui "härja sarv". Roolivarras muudab auto sujuvaks ja tundlikuks sõidusuuna ülekandeks ning on auto roolisüsteemi üks olulisi osi.
Roolilati ülesanne on kanda auto esiosa koormust, toetada ja panna esiratas pöörlema ​​ümber käändtihvti, et auto pöörleks. Sõiduasendis mõjuvad autole muutuvad löögikoormused, seega peab sellel olema suur tugevus.
Laiendatud andmed: integreeritud esisilla ühel küljel rooliketta lähedal on roolisambal kaks hooba, mis on ühendatud vastavalt pikisuunalise ja põikisuunalise roolivardaga, ning roolisamba teisel küljel on ainult üks hoob, mis on ühendatud põikisuunalise roolivardaga.
Roolivarda ühendusviis roolivardal on peamiselt ühendatud 1/8-1/10 koonuse ja spline'i kaudu, mis on kindlalt ühendatud ja mida pole kerge lahti keerata, kuid roolivarda töötlemisprotsess on keerulisem.
Roolilatt on enamasti sepistatud samast materjalist kui roolilatt ja kuumtöötluse teel saavutatakse sama kõvadus kui roolilattil. Üldiselt võib kõvaduse suurendamine pikendada osade väsimuskindlust, kuid kõvadus on liiga kõrge, originaali sitkus on liiga halb ja töötlemine on keeruline.
1. Roolilati hoob või puks võimaldab 0,3–0,5 mm lõtku. Liigse kulumise korral tuleks see välja vahetada.
2. Kokkupanekul tuleks puks õlitada. Ja täita kaks vooderdust liitiummäärdega.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida saame teie jaoks lahendada, CSSOT saab teid aidata nende segaduste korral, lisateabe saamiseks võtke ühendust

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus2-1
sertifikaat6-204x300
tunnistus11
tunnistus21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted