Kui tihti on parem kliimaseadme filtrit vahetada?
Autode kliimaseadmete filtrite soovitatav vahetustsükkel on iga 10 000–15 000 kilomeetri järel või kord aastas. See tsükkel võib tagada, et filterelement on tihedalt korpuse külge kinnitatud, vältides filtreerimata õhu sattumist kelgusse ja isoleerib tõhusalt tahked lisandid, nagu tolm, õietolm ja abrasiivsed osakesed õhus, et tagada auto õhu puhtus. . Kuid ka tegelik asendustsükkel tuleb paindlikult kohandada vastavalt sõiduki väliskeskkonnale. Kui sõidukiga sõidetakse sageli niiskes või uduses keskkonnas, on soovitatav filtrielemendi vahetustsüklit lühendada.
Teatud mõju avaldab ka kliimaseadme kasutamise sagedus erinevatel aastaaegadel. Näiteks keskkonnas, kus hägu ja kassid on tõsisemad, võib asendustsüklit lühendada 15 000 kilomeetrini.
Rannaäärsete või niiskete piirkondade puhul ärge unustage kontrollida, kui autot regulaarselt kontrollitakse ja hooldatakse ning asendusläbisõit ei tohi ületada 20 000 km.
Põhjapoolses piirkonnas on liiv suhteliselt suur, õhukonditsioneeri filtrit on soovitatav kontrollida kord kolme kuu jooksul, liiga palju lisandeid tuleb vahetada uus konditsioneeri filter.
Lisaks pole konditsioneeri filtri hind kõrge, kui ohutuse huvides saate vahetustsüklit lühendada. Seetõttu peaks omanik reguleerima vahetustsüklit vastavalt oma sõiduki keskkonnale ja sagedusele, et tagada auto õhukvaliteedi ja kliimaseadme hea töö.
Kas õhufilter on sama mis konditsioneeri filter?
Õhufiltrid ja kliimaseadme filtrid ei ole samad:
Õhufiltri ülesanne on filtreerida õhus olevad tahkete osakeste lisandid, tagada piisava koguse puhta õhu sisenemine silindrisse, vältida õhus hõljuva tolmu imemist mootorisse ning kiirendada kolvirühma kulumist ja silinder. See asub masinaruumi alumises vasakus servas.
Kliimaseadme filtri eesmärk on filtreerida väljast vaguni sisemusse sisenevas õhus sisalduvad lisandid, väikesed osakesed, õietolm, bakterid, tööstuslikud heitgaasid ja tolm jne, et parandada õhu puhtust ja vältida selliste ainete sattumist. sattuda kliimaseadmesse ja kahjustada kliimaseadet. See asub sõitja kindalaeka allosas.
1, kliimaseadme filtri hooldus:
Kontrollige ja vahetage õhukonditsioneeri filtreid vastavalt hooldusgraafikule. Tolmustes või tiheda liiklusega piirkondades tuleb see võib-olla eelnevalt välja vahetada.
Kui õhuvool ventilatsiooniavas on oluliselt nõrgenenud, võib filter olla ummistunud, kontrollige filtrit ja vajadusel vahetage see välja.
Süsteemi kahjustamise vältimiseks paigaldage kindlasti filter. Ilma filtrita kliimaseadme kasutamine võib süsteemi kahjustada.
Ärge puhastage filtrit veega.
Kliimaseadme filtri puhastamisel või vahetamisel lülitage esmalt kliimaseade välja.
2, õhufiltri hooldus:
Kuiva harjumuse tüüpi õhufiltri seade koosneb tolmukattest, juhtlehest, tolmu väljalaskeavast, tolmutopsist jne, hooldus peaks pöörama tähelepanu järgmisele: sageli kontrollige ja puhastage tsentrifugaaltolmukatte tolmuava, eemaldage kleepunud tolm. juhtleht, valage tolm tolmukogumisnõusse (tolmu kogus mahutis ei tohi ületada 1/3 selle mahust). Paigaldamine peaks tagama kummitihendi tihendamise ühenduses, õhulekke nähtust ei tohiks esineda, vastasel juhul õhulühis vähendab õhu pöörlemiskiirust, nii et tolmu eemaldamise efekt väheneb oluliselt.
Tolmukate ja ümbersuunamine peaksid säilitama õige kuju ning kui esineb muhk, tuleks see õigeaegselt kujundada, et vältida algse disaini voolusuuna muutmist ja filtreerimisefekti vähendamist.
Mõned juhid lisavad kütust tolmutopsi (või tolmukogumispannile), mis pole lubatud. Kuna õli on lihtne tolmu väljalaskeavasse, juhtplaati ja muudesse osadesse pritsida, nii et see osa imab tolmu ja vähendab lõpuks filtreerimise eraldusvõimet.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
