Mis juhtub, kui rattalaager on kahjustatud
Kui üks neljast rattalaagrist on katki, on autos liikumise ajal kuulda pidevat suminat. Sa ei oska öelda, kust see tuleb. Tundub, et kogu auto on seda suminat täis ja see muutub kiiremini liikudes valjemaks. Tehke järgmist.
1. meetod: avage aken, et kuulata, kas heli tuleb väljastpoolt autot;
2. meetod: pärast kiiruse suurendamist (kui kostab suurt suminat) lülitage käik neutraalasendisse ja laske sõidukil libiseda, jälgige, kas müra tuleb mootorist. Kui neutraalasendis libisedes sumin ei muutu, on tõenäoliselt probleem rattalaagris;
Kolmas meetod: ajutine peatus, väljuge, et kontrollida, kas telje temperatuur on normaalne, meetod on järgmine: puudutage käega nelja ratta koormust, katsuge jämedalt, kas nende temperatuur on põhjustatud (kui vahe piduriklotside ja tüki vahel on normaalne, esi- ja tagarataste temperatuuride vahe, esiratas peaks olema kõrgem), kui tunnetuse vahe pole suur, võib edasi sõita aeglaselt hooldusjaama,
Neljas meetod: tõstke auto üles tõusma (enne käsipiduri vabastamist, neutraalasendis rippudes), ratta tõstmiseks ei saa ükshaaval tungrauaga tõsta, tööjõud vastavalt kiiresti nelja ratast pöörata, kui teljega on probleeme, heli ja muud teljed on täiesti erinevad, selle meetodi abil on lihtne eristada, millisel teljel on probleem,
Kui rattalaager on tõsiselt kahjustatud, sellel on pragusid, lohke või ablatsiooni, tuleb see välja vahetada. Määrige uued laagrid enne laadimist ja paigaldage need vastupidises järjekorras. Vahetatud laagrid peavad olema painduvad ning ilma segaduse ja vibratsioonita
