Mis on auto avamine ja sulgemine?
Tavaliselt koosneb auto neljast osast: mootorist, veermikust, kerest ja elektriseadmetest.
Mootor, mille ülesanne on põletada sinna söödetud kütust energia tootmiseks. Enamik autosid kasutab sisepõlemismootorit, mis koosneb tavaliselt kerest, väntvõlli ühendusvarda mehhanismist, klapimehhanismist, toitesüsteemist, jahutussüsteemist, määrimissüsteemist, süütesüsteemist (bensiinimootor), käivitussüsteemist ja muudest osadest.
Šassii, mis saab mootorilt jõudu, loob auto liikumise ja hoiab autot juhi juhtimisel liikumas. Šassii koosneb järgmistest osadest: Jõuülekanne mootorilt veoratastele.
Käigukastisüsteem sisaldab sidurit, käigukasti, ülekandevõlli, veosilda ja muid komponente. Veosüsteem - auto konstruktsioon ja osad on ühendatud tervikuks ning toetavad kogu autot, et tagada auto normaalne töö.
Veosüsteem hõlmab raami, esisilla, veotelje korpust, rattaid (rool ja veoratas), vedrustust ja muid komponente. Roolisüsteem - tagab auto liikumise juhi valitud suunas. See koosneb rooliseadmest koos rooliplaadiga ja rooliülekandeseadmest.
Piduriseadmed – aeglustavad või peatavad auto ja tagavad auto usaldusväärse peatumise pärast juhi lahkumist piirkonnast. Iga sõiduki piduriseadmed sisaldavad mitut sõltumatut pidurisüsteemi, iga pidurisüsteem koosneb toiteseadmest, juhtimisseadmest, ülekandeseadmest ja pidurist.
Autokere on juhi töökoht, aga ka reisijate ja kauba pealelaadimise koht. Kere peaks tagama juhile mugavad töötingimused ning reisijatele mugava ja ohutu keskkonna või tagama kauba puutumatuse.
Elektriseadmed koosnevad toiteplokist, mootori käivitussüsteemist ja süütesüsteemist, auto valgustus- ja signaaliseadmest jne. Lisaks paigaldatakse tänapäevastesse autodesse üha rohkem elektroonikaseadmeid, nagu mikroprotsessorid, keskarvutisüsteemid ja tehisintellekti seadmed.
