Vasaku esiukse klaasi välisriba vahetusmeetod?
Kõigepealt peame hankima tööriistad, mida vajame kogu aknakatte eemaldamiseks, väikese kruvikeeraja, suure kruvikeeraja, t-20 splaini ja siis alustame!
Avage auto uks, ukse küljelt, leiame väikese musta katte, väike must kate mängib dekoratiivset rolli, tuleb eemaldada, leiab seest fikseeritud akna väljaspool kruvi, võtke välja väike kruvikeeraja koos väike kruvikeeraja, et kangutada alla väike must kate, pöörake tähelepanu piilu peab olema kerge, ärge kriimustage ukse värvi, Pane ära väike must kaas, mis tuli ära.
Pärast väikese musta katte eemaldamist leiame kruvi seest, mis hoiab akna väliskülge, võtame välja t-20 splaini ja kasutame t-20 splaini kruvi eemaldamiseks. Eemaldatud kruvi tuleks ära panna. paigaldus ja sellist kruvi on väga raske osta, pange tähele.
Aknakatte eemaldamine. Võtke suuresõnaline kruvikeeraja välja, kasutage suuresõnalist kruvikeerajat aknast väljaspool lati serva, kangutage õrnalt, laske aken väljaspool latti lahti, et oleks hea lahti võtta, see samm on suhteliselt kõrged tehnilised nõuded, peamiselt tehke ei pane ukse värvi kriimustada, mõjutada välimust, me teeme seda sammu, peab olema kerge, ettevaatlik oh.
Järgmisena hoiame sõrmedega aknariba välisküljest kinni ja seejärel õrnalt lahti, eraldame aeglaselt aknariba väliskülje ja ukseserva, pöörame tähelepanu sellele, et aeglaselt, vähehaaval laguneks. , liiga palju jõudu, aknariba väliskülge on lihtne deformeerida, nii et kogu väljaspool asuvat aknariba ei saa kasutada, sellele punktile peame tähelepanu pöörama.
Kui aknaliist on maha võtmas, peab see olema kergem ja aeglasem, et vältida ukse viimistluse või tihendusriba kahjustamist, mis nõuab ettevaatlikkust ja kannatlikkust. Kui olete need kaks asja teinud, saab selle sujuvalt eemaldada.
Lõpuks tuleb lahtivõetud aknaliist asetada pehmesse kohta, auto tagaistmel võib ka olla, et kaitsta aknaliistu heledat poolt kriimustuste eest, tuleks teha detailid, aga ka meie sõidukite ilu. Need, kellel on see probleem, proovige seda ise!
