Piduripumba õige tööpõhimõte on järgmine:
Piduripump on pidurisüsteemi asendamatu šassii piduri osa, selle peamine ülesanne on suruda piduriklotsi, piduriklotside hõõrdpiduritrumlit. Aeglusta ja peata. Pärast piduri vajutamist tekitab peapump tõukejõu, et suruda hüdraulikaõli alampumbale, ja alampumba sees olev kolb hakkab vedeliku rõhu all liikuma, et suruda piduriklotsid.
Hüdrauliline pidur koosneb piduri peapumbast ja piduriõli mahutist. Need on ühest otsast ühendatud piduripedaaliga ja teisest otsast piduritoruga. Piduriõli hoitakse piduripumbas ning seal on õli väljalaskeava ja õli sisselaskeava.
1. Kui juht astub piduripedaalile, liigub peapumba kolb möödaviiguava sulgemiseks ettepoole. Seejärel tõstetakse kolvi ette õlirõhk. Seejärel kantakse õlirõhk torujuhtme kaudu piduripumbale;
2. Piduripedaali vabastamisel seatakse peapumba kolb õlirõhu ja tagasivooluvedru toimel tagasi. Pärast pidurisüsteemi rõhu langemist naaseb liigne õli õlipurki;
3, kahe jalaga pidurdamine, õlipott kompensatsiooniavast kolvi esiosasse, nii et kolvi ees olev õli suureneb ja seejärel pidurdamisel suureneb pidurdusjõud.
