Piduripumba õige tööpõhimõte on järgmine:
Piduripump on pidurisüsteemi asendamatu osa, mille peamine ülesanne on suruda piduriklotsi ja hõõrdpiduritrumlit. Aeglustage ja viige auto seisma. Pärast piduri vajutamist tekitab peapump tõukejõu, mis surub hüdraulikaõli abipumbale ja abipumba sees olev kolb hakkab vedeliku rõhu all liikuma, et suruda piduriklotsi.
Hüdrauliline pidur koosneb piduri peapumbast ja piduriõli mahutist. Need on ühest otsast ühendatud piduripedaaliga ja teisest otsast pidurivoolikuga. Piduriõli hoitakse piduripumbas ning seal on õli väljalaske- ja sisselaskeava.
1. Kui juht piduripedaalile vajutab, liigub peapumba kolb ettepoole, et möödavooluava sulgeda. Seejärel tekib kolvi ees õlirõhk. Seejärel kandub õlirõhk torujuhtme kaudu piduripumbale.
2. Piduripedaali vabastamisel liigub õlirõhu ja tagasitõmbevedru mõjul peapumba kolb tagasi. Pärast pidurisüsteemi rõhu langemist voolab liigne õli tagasi õlikanistrisse.
3, kahe jalaga pidurdamine, õlipaak kompensatsiooniavast kolvi ette, nii et õli kolvi ees suureneb ja seejärel pidurdamisel suureneb pidurdusjõud.
