Autopidurivoolik
Autopidurivoolikut (üldtuntud kui piduritoru) kasutatakse autopidurisüsteemi osades, selle peamine roll on pidurdusvahendi ülekandmine autopiduris, et tagada pidurdusjõud autopiduri kingade või piduripaikade üle kantakse pidurdusjõudude tootmiseks, et pidurdada mingil ajal tõhusaks, et see oleks mingil ajal efektiivne.
Pidurisüsteemis painduv hüdrauliline, pneumaatiline või vaakumkanal, lisaks toruliigendile, mida kasutatakse hüdraulilise, pneumaatilise või vaakumirõhu edastamiseks või ladustamiseks
Testitingimused
1) Testi jaoks kasutatav voolikukomplekt peab olema uus ja vähemalt 24 tundi vana. Hoidke voolikukomplekti temperatuuril 15-32 ° C vähemalt 4 tundi enne testi;
2) Enne katseseadmetele paigaldamist tuleb eemaldada painde väsimuse testi ja madala temperatuuri takistuse testi jaoks, näiteks terasjuhtmekest, kummist kest jne.
3) Välja arvatud kõrge temperatuuri takistuse test, madala temperatuuri takistuse test, osooni test, vooliku liigese korrosioonitakistuse test, tuleb ka muid katseid teha toatemperatuuril 1-5 2 ° C vahemik
