Auto pidurivoolik
Auto pidurivoolikut (üldtuntud kui piduritoru) kasutatakse auto pidurisüsteemi osades, selle peamine ülesanne on pidurduskeskkonna ülekandmine auto piduritesse, et tagada pidurdusjõu ülekandmine auto piduriklotsidele või piduritangidele pidurdusjõu tekitamiseks, et pidur oleks igal ajal efektiivne.
Pidurisüsteemis olev painduv hüdrauliline, pneumaatiline või vaakumkanal, lisaks toruühendusele, mida kasutatakse hüdraulilise, pneumaatilise või vaakumrõhu edastamiseks või salvestamiseks auto piduri järelrõhu jaoks.
Katsetingimused
1) Katses kasutatav voolikukomplekt peab olema uus ja seda peab olema vanandatud vähemalt 24 tundi. Hoidke voolikukomplekti enne katset vähemalt 4 tundi temperatuuril 15–32 °C;
2) Paindeväsimuskatse ja madala temperatuuritaluvuskatse voolikukomplekt tuleb enne katseseadmele paigaldamist eemaldada, näiteks terastraadist ümbris, kummist ümbris jne.
3) Välja arvatud kõrge temperatuuritaluvuskatse, madala temperatuuritaluvuskatse, osoonikatse ja voolikuühenduse korrosioonikindluse katse, tuleb muud katsed läbi viia toatemperatuuril vahemikus 1–2 °C.
