Ühendusvarda plaat sisaldab ühendusvarda ülemist ja ühendusvarda madalamat, paigaldatud ühendusvarda ja väntvõlli ühendusosadesse, kulutakistus, ühendus, tugi, ülekandefunktsioon. Ühendusvarda sisemine silindripind on paigutatud piki õl soone ümbermõõtu, õli soone vastav kesknurk on 80 ~ 120 ° ja õli soone ühendusvarda plaatide sein on õliauguga varustatud. Määrake ühendusvarda plaadile mõistliku kaare pikkusega õli soon, võib õli mootori tööprotsessi ajal kõige sobivamal ja aja jooksul kolbisse õli varustada, et tagada kolvi hea jahutamine ning vältida silindri kulumist ja kahjustusi. Samal ajal võib õli soone mõistlik kaare pikkus tagada parima õlivarustuse, mis tagab usaldusväärse jahutuse. Samuti võib see vältida õlijäätmeid ja liiga palju õli negatiivset mõju mootoritööle. Ühendamisvarda plaadil seatud positsioneerimisprojektsioon võimaldab ühendusvarda plaati kokku panna mõistlikusse asendisse, nii et ühendusvarda plaatide õl soon väldib rasket koormuslaagri piirkonda ja tagab töötamisel ühendusvarda plaatide väikese kulumise.
Ühendusvarda plaatide kokkupanek
Vardade plaatide komplekti ühendamisel ei saa ülemine ja alumine märk olla õige ega vale, plaatsuudme suunda ei saa ümber pöörata ja kruvid peavad jõudma vastava väändejõuni. Ühendusvarda plaatide avamine on vasakul esikülg. See on seotud väntvõlli pöörlemissuuna ja õli läbipääsu asendiga. Ühendusvarda plaat on sälguga õlipumba suuna, kolvi noole suuna ja ühendusvarda suunaga suunas hamba serva, ratta poole.
Ühendusvarda katusesindli funktsioon
Plaatide ava viitab ühendusvarda plaatide soonele. Plaatide avamise funktsioon on plaat, takistada paigaldamise ümberpööramist, takistada plaatide pöörlemist ühendusvarda laagri augu keskel ja vältida plaatide kahjustusi. Tavaliselt ei ole suur plaatide raam sümmeetriline, plaatvilja ei ole joondatud. See, et polt ei ole lõpuks kruvitud, vaid ka plaat purustamine.
