Auto kliimaseadme kompressor on auto kliimaseadme jahutussüsteemi süda, mis täidab kompressiooni ja külmutusagensi auru edasikandmise rolli. Kompressorid jagunevad kahte tüüpi: muutumatu nihkega ja muutuva nihkega. Erinevate tööpõhimõtete järgi võib kliimaseadme kompressorid jagada konstantse töömahuga kompressoriteks ja muutuva töömahuga kompressoriteks.
Erinevate töörežiimide järgi saab kompressori üldiselt jagada kolb- ja pöörlevaks, tavalisel kolbkompressoril on väntvõlli ühendusvarda tüüp ja aksiaalkolvi tüüp, tavalisel pöörleva kompressoril on pöörleva laba tüüp ja kerimistüüp.
määratleda
Auto kliimaseadme kompressor on auto kliimaseadme jahutussüsteemi süda, mis täidab kompressiooni ja külmutusagensi auru edasikandmise rolli.
klassifikatsioon
Kompressorid jagunevad kahte tüüpi: muutumatu nihkega ja muutuva nihkega.
Konditsioneerikompressor vastavalt sisemise töö eri, üldiselt jagatud edasi-tagasi ja pöörlevad
Erinevate tööpõhimõtete järgi võib kliimaseadme kompressorid jagada konstantse töömahuga kompressoriteks ja muutuva töömahuga kompressoriteks.
Pideva töömahuga kompressor
Konstantse töömahuga kompressori töömaht on võrdeline mootori pöörete arvu suurenemisega, see ei saa automaatselt muuta väljundvõimsust vastavalt jahutusvajadustele ning mõju mootori kütusekulule on suhteliselt suur. Tavaliselt juhitakse seda aurusti väljalaskeava temperatuurisignaali kogumisega. Kui temperatuur saavutab seatud temperatuuri, vabastatakse kompressori elektromagnetiline sidur ja kompressor lakkab töötamast. Kui temperatuur tõuseb, ühendatakse elektromagnetiline sidur ja kompressor hakkab tööle. Konstantse töömahuga kompressorit juhib ka kliimaseadme rõhk. Kui rõhk torustikus on liiga kõrge, lakkab kompressor töötamast.
Muutuva töömahuga kliimaseadme kompressor
Muutuva töömahuga kompressor saab automaatselt reguleerida väljundvõimsust vastavalt seatud temperatuurile. Kliimaseadme juhtsüsteem ei kogu aurusti väljalaskeava temperatuurisignaali, vaid reguleerib automaatselt väljalaskeava temperatuuri, reguleerides kompressori surveastet vastavalt õhukonditsioneeri torustiku rõhumuutussignaalile. Kogu jahutusprotsessi ajal töötab kompressor alati, jahutuse intensiivsuse reguleerimine sõltub täielikult kompressorisse paigaldatud rõhureguleerimisventiilist. Kui rõhk kliimaseadme torustiku kõrgsurveotsas on liiga kõrge, lühendab rõhureguleerimisventiil kompressori kolvikäiku, et vähendada surveastet, mis vähendab jahutuse intensiivsust. Kui rõhk kõrgsurve otsas langeb teatud määral ja rõhk madalrõhu otsas tõuseb teatud määral, suurendab rõhureguleerimisventiil jahutuse intensiivsuse parandamiseks kolvi käiku.
