Nukkvõlli asendianduri rike
Nukkvõlli asendianduri ülesanne on koguda klapi nukkvõlli asendisignaali ja sisestada see ECU-sse, et ECU saaks tuvastada silindri 1 kokkusurumise TDC, et teostada järjestikust kütuse sissepritse juhtimist, süüteaja juhtimist ja lipu kaotamise juhtimine.
Lisaks kasutatakse nukkvõlli asendi signaali, et tuvastada esimene süütemoment mootori käivitumisel. Nukkvõlli asendianduri roll on; Määrake klapi ava, et tagada süüte ajastus, kui väntvõlli asendianduri rike võib olla lühiajaline hädasüüte. Kuna nukkvõlli asendiandur suudab tuvastada, milline silindri kolb hakkab jõudma TDC-ni, nimetatakse seda silindrituvastusanduriks.
Nukkvõlli asendianduri rike on kõige levinum nähtus
Õli põleb kiiresti. Sa ei saa endale lubada tankimist. Tuld on raske teha.
Raske käivitus, ebaühtlane tühikäik, veatuli, võib sõita, kuid nõrk võimsus, jääb teele
Aeg-ajalt tuleb ette tagasilööke, mootori kiirenevat kulumist.
