Millal tuleb auto paagi raam välja vahetada?
Auto veepaagi raam on tuntud ka kui radiaatoriraam, paagi raam tuleb välja vahetada järgmistel asjaoludel:
1, kokkupõrkekahjustus: kui autoga on juhtunud avarii või kokkupõrge, on paagi raam oluliselt kahjustatud või deformeerunud ja see tuleb välja vahetada.
2, korrosioon ja rooste: pikaajaline kokkupuude niiske keskkonnaga, paagi raamil võib ilmneda korrosioon või rooste, mis mõjutab selle konstruktsiooni tugevust ja funktsiooni.
3, pragu või murd: kui paagi raamil on pragu või murd, eriti ühenduskohas, tuleb see võib-olla välja vahetada.
4, lekke nähtus: kui jahutusvedeliku leke leitakse paagi raami lähedal, võib see viidata raami tihendus- või konstruktsiooniprobleemile, mida tuleb kontrollida ja asendada.
5, hooldus ja remont: mootoris või muus jahutussüsteemi hoolduses võib osutuda vajalikuks paagi raam eemaldada. Kui lahtivõtmisel leitakse kahjustusi, tuleb see välja vahetada.
6. Asendage muud osad: mõned mudelid peavad pumba, ventilaatori või muude osade vahetamisel eemaldama veepaagi raami, näiteks raam on kahjustatud ja vajab väljavahetamist.
Millal tuleb auto paagi raam välja vahetada? - Mul on sõit
DPA paagi raam
DPA paagi raami eelised:
1, DPA veepaagi raam, mis kasutab PP + 30% klaaskiudu, millel on keemiline korrosioonikindlus, kõrge temperatuurikindlus, sitkus ja muud omadused, et tagada veepaagi raami pikaajaline temperatuurikindlus kuni 145 ℃ ja seda pole kerge deformeeruda. .
2, DPA veepaagi raami needi pinnatöötlus tsingisulamiga, pikaajaline kasutamine võib säilitada ka needi rooste välimust.
3, DPA veepaagi raam kasutab mitmekülgset kaitsemeetodit ning seda on pidevalt korratud ja täiendatud.
Avaleht
Autode viktoriin
Küsimuste ja vastuste üksikasjad
Kuidas paagi raami vahetada?
Paagi raam on tugistruktuur, mida kasutatakse paagi ja kondensaatori kinnitamiseks autos, see asub eesmises asendis ja kannab enamiku esiosade, nagu esilatid, esituled ja lehtplaadid, koormusühendust. Vaadates, kas paagi raam on vahetatud, saame aru, kas auto on avariiauto.
Enamiku autode paagiraam on eemaldatav, kuid mõnel autol on kereraamiga integreeritud paagiraam. Kui paagi raam on kereraamiga integreeritud, siis on paagi raami vahetus samaväärne kereraami vahetamisega, sest neid ei saa lahutada. Sellisel juhul nõuab paagi raami vahetamine vana paagi raami lõikamist ja sellele uue paagi raami keevitamist, mis kahjustab kereraami.
Kuidas paagi raami vahetada
Paagi raami vahetamine eeldab sõiduki tõstmist sobivale kõrgusele, seejärel esikaitseraua eemaldamist, seejärel paagi raami kinnituskruvide eemaldamist ja paagi raami eemaldamist. Paagi raami eemaldamisel tuleb jälgida, et kereraami ei kahjustataks. Kui paagi raam on kereraamiga integreeritud, siis paagi raami vahetamine eeldab vana paagi raami lõikamist ja sellele uue paagi raami keevitamist. See kahjustab kereraami, seega nõuab paagi raami vahetamine teatud teadmisi ja oskusi. Omanikul on soovitatav paagi raami vahetamisel abi otsida professionaalselt tehnikult.
Peale paagi raami vahetamist on vaja ka paagi raam kinnitada ja ühendada, et tagada paagi ja kondensaatori stabiilsus ja ohutus. Lisaks on pärast paagi raami vahetust vaja kontrollida ka paagi ja kondensaatori tihedust, et tagada mootori normaalne töö. Kui paagis või kondensaatoris avastatakse veelekke või gaasileke, tuleb sellega õigeaegselt tegeleda. Paagi raami vahetamisel tuleks jälgida ka seda, et ei kahjustataks teisi kereosi, nagu näiteks esilatid, esituled ja lehtlauad.
Ühesõnaga, paagi raami vahetus nõuab teatud erialaseid teadmisi ja oskusi ning selle vahetamisel on omanikul soovitatav otsida abi professionaalselt tehnikult. Kui vahetate selle ise, pöörake kindlasti tähelepanu ohutusele ning veenduge, et vahetatud veepaagi raam oleks kindlalt fikseeritud ja usaldusväärselt ühendatud, et tagada sõiduki normaalne töö.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
