Mis on roolimehhanism ja milleks see on mõeldud?
Rooliseadme välimine tõmbevarda komplekt koosneb rooliseadmest, rooliseadme tõmbevardast, roolivarda välimisest kuulpeast ja tõmbevarda tolmukestast. Need komponendid moodustavad koos rooliseadme, tuntud ka kui roolimehhanism, mis on auto roolisüsteemi oluline osa. Rooliseadme ülesanne on muuta roolikettalt saadav rooli pöördemoment ja roolinurk (peamiselt aeglustus ja pöördemomendi suurenemine) ning seejärel edastada see roolivarda mehhanismile, et panna auto roolima. Rooliseadmeid on mitut tüüpi, näiteks hammaslatt-rooliajam, tsirkuleeriva kuuliga rooliajam, ussvända ja sõrmtihvtiga rooliajam ja roolivõimendiga rooliajam. Rooliseadme saab jagada hammaslatt- ja hammaslatt-rooliajamiks, ussvända ja sõrmtihvtiga rooliajamiks, tsirkuleeriva kuuli ja hammaslatt-ventilaatoriga rooliajamiks, tsirkuleeriva kuuli ja vänttihvtiga rooliajamiks, ussrulli ja ussrooliajamiks jne.
Roolivarda välimine kuulpea ja tolmukate on roolimehhanismi komplekti olulised komponendid. Roolimehhanismi tõmbevarda välimine kuulpea kui vedrustust ja tasakaalustusvarda ühendav põhikomponent täidab peamiselt jõu edastamise rolli. Kui vasak ja parem ratas liiguvad läbi erinevate teekonaruste või aukude, võivad need muuta jõu suunda ja liikumisolukorda ning tekitada liikumist, et tagada auto ohutu juhtimine. Roolivarda tolmukatet kasutatakse roolivarda kaitsmiseks, et vältida tolmu ja mustuse sattumist sisse, mis mõjutaks roolimehhanismi normaalset tööd.
Roolimehhanismi välimise kuulpea roll on mehaaniline konstruktsioon, mis edastab sfäärilise ühenduse kaudu jõudu erinevatele telgedele, mis mõjutab otseselt auto juhitavuse stabiilsust, tööohutust ja rehvi kasutusiga. Roolivarras jaguneb rooli sirgeks roolivardaks ja rooli ristvardaks, kusjuures rooli sirge roolivarras täidab ülesannet roolihoova liikumise ülekandmiseks rooli käänmikule, samas kui rooli ristvarras on võtmekomponent, mis tagab parema ja vasaku rooli õige liikumissuhte.
Kuidas ma saan aru, kas roolivarras on kahjustatud?
Suunavarda kahjustuse kindlakstegemiseks on palju viise, järgmised on mõned levinumad meetodid:
1. Jälgige automaatse tagasipöördumise funktsiooni: enamikul sõidukite rooliratastel on rooli automaatse tagasipöördumise funktsioon, mis on tingitud hüdraulilise roolivõimendi rollist. Kui automaatse tagasipöördumise funktsioon on nõrgenenud, võib see viidata roolivarda kahjustusele.
2. Jälgige, kas sõiduk kaldub teelt välja: Kui sõidu ajal kaldub auto selgelt kaarja tee ühele poole ja tunne sõidu ajal ei ole sujuv, võib selle põhjuseks olla suunatõmbevarda kahjustus. Sellisel juhul tuleks auto õigeaegselt 4S töökotta hooldusse saata.
3. Kontrollige rooli tunnetust: kui rooli üks külg tundub kerge, samas kui teine külg muutub raskeks, võib see viidata suunava tõmbevarda kahjustusele. Sellisel juhul tuleks sõiduohutuse tagamiseks viivitamatult hooldus läbi viia.
Tuleb märkida, et ülaltoodud meetod on vaid esialgne viis varda suuna kahjustuse kindlakstegemiseks. Kui kahtlustatakse varda suuna kahjustust, on kõige parem saata sõiduk professionaalsesse remonditöökotta kontrolli ja hooldusse, et tagada sõiduohutus.
Kuidas roolivarda komplekti eemaldada?
Roolilati komplekti eemaldamise meetod on järgmine:
1, eemaldage auto roolivarda tolmukate: vee sattumise vältimiseks auto suunamismasinasse on roolivardal tolmukate, mis eraldatakse suunamismasinast tangide ja avaga;
2, eemaldage roolivarras ja keerake liigendkruvi: kasutage roolivarda ja rooliliigendit ühendava kruvi eemaldamiseks mutrivõtit nr 16, ilma spetsiaalsete tööriistadeta saate ühendusosa löömiseks kasutada haamrit, roolivarras ja rooliliigend eralduvad;
3. Eemaldage tõmbevarras ja kuulpea külge kinnitatud suunamismasin: mõnel autol on kuulpeal pilu, millesse saab keerata reguleeritava mutrivõtmega. Mõned autod on ümmarguse konstruktsiooniga ja sellisel juhul tuleb kuulpea eemaldamiseks kasutada toruklambrit. Pärast kuulpea lahtikeeramist saab tõmbevarda maha võtta.
4, paigaldage uus tõmbevarras: võrrelge tõmbevarda, kinnitage samad lisatarvikud, seda saab kokku panna, paigaldage kõigepealt tõmbevarda üks ots roolimehhanismile ja kinnitage roolimehhanismi lukustusdetail neediga ning seejärel paigaldage rooliliigendiga ühendatud kruvi;
5, pingutage tolmukatet: kuigi see on väga lihtne toiming, on efekt suurepärane. Kui seda kohta hästi ei käsitseta, võib masina suund pärast vett viia ebanormaalse suunani. Võite tolmukatet mõlemast otsast liimida ja seejärel kaablisidemega siduda.
6, tehke nelja ratta positsioneerimine: pärast roolivarda vahetamist tehke kindlasti nelja ratta positsioneerimine, reguleerige andmeid tavapärases vahemikus, vastasel juhul on esiosa vale, mille tulemuseks on närimine.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
