Mis on roolisõlm ja mida see teeb?
Roolimasina välimine tõmbevarda koost koosneb roolimasinast, roolimasina tõmbevardast, roolivarda välimisest kuulpeast ja tõmbevarda tolmusärgist. Need komponendid koos moodustavad rooliseadme, tuntud ka kui roolimehhanism, mis on auto roolisüsteemi oluline osa. Roolisõlme roll on muuta rooli pöördemomenti ja roolinurka roolikettalt (peamiselt aeglustus ja pöördemomendi suurendamine) ning seejärel suunata see roolivarda mehhanismi, et muuta auto juhitavaks. Roolimehhanisme on mitut tüüpi, näiteks hammaslatt, tsirkuleeriva kuuli tüüp, tiguvända tihvti tüüp ja roolivõimendi. Roolimehhanismi saab jagada hammas- ja hammaslati tüüpi rooliseadmeks, tiguvändaga sõrmetihvti tüüpi rooliseadmeks, tsirkuleeriva kuul- ja hammaslati ventilaatori tüüpi rooliseadmeks, tsirkuleeriva kuulvändaga sõrmetihvti tüüpi rooliseadmeks, tigurulli tüüpi rooliseadmeks ja nii edasi.
Roolimasina ühendusvarda välimine kuulpea ja tolmukate on roolimasina koostu olulised komponendid. Roolimasina tõmbevarda välimine kuulpea, mis on vedrustust ja tasakaaluvarda ühendav põhikomponent, täidab peamiselt jõu edastamise rolli. Kui vasak ja parem ratas sõidavad läbi erinevate teekonaruste või aukude, võib see muuta jõu suunda ja liikumisolukorda ning sellel on ka liikumine, et tagada auto ohutu sõit. Roolivarda tolmusärgi kasutatakse roolivarda kaitsmiseks, et vältida tolmu ja mustuse sisenemist, mis mõjutab roolimehhanismi normaalset tööd .
Roolimasina välise kuulpea roll on sfäärilise ühenduse kaudu erinevatele telgedele jõudu edastav mehaaniline struktuur, mis mõjutab otseselt auto juhitavuse stabiilsust, töötamise ohutust ja rehvi kasutusiga. Roolivarras jaguneb rooli sirgeks roolivardaks ja ristsuunaliseks roolivardaks, kusjuures roolimise sirge roolivarras kannab ülesandeks kanda roolinoobli liikumine roolinuki hooba, samas kui põhikomponent on rooliratta ristkonks. et tagada parem ja vasak rool, et tekitada õige liikumissuhe .
Kuidas teha kindlaks, kas roolilatt on kahjustatud?
On mitmeid viise, kuidas kindlaks teha, kas suunaga roolivarras on kahjustatud, järgmised on mõned levinumad meetodid.
1. Jälgige automaatset tagasitõmbamisfunktsiooni: enamikul sõidukiroolidel on rooli automaatne tagastusfunktsioon, mis on tingitud hüdraulilise roolivõimendi rollist. Kui automaatne tagastusfunktsioon on nõrgenenud, võib see olla märk roolivarda kahjustusest.
2. Jälgige, kas sõiduk sõidab välja: Kui auto sõidab sõidu ajal silmnähtavalt ühele poole kaarega teed ja tunne ei ole sõites sujuv, võib põhjuseks olla suunatõmbevarda vigastus. . Sel juhul tuleks auto aegsasti 4S kauplusesse hooldusesse saata.
3. Kontrollige rooli tunnetust: kui rooli üks külg tundub kerge, teine aga raske, võib see olla märk tõmbevarda kahjustusest. Sel ajal tuleks sõiduohutuse tagamiseks viivitamatult läbi viia hooldus.
Tuleb märkida, et ülaltoodud meetod on ainult esialgne viis varda suuna kahjustuse kindlakstegemiseks, kui kahtlustatakse varda suuna kahjustamist, on kõige parem saata sõiduk professionaalsesse remonditöökotta kontrollimiseks. ja hooldust sõiduohutuse tagamiseks.
Kuidas eemaldada roolilingi komplekt?
Roolivarda koostu eemaldamise meetod on järgmine:
1, eemaldage auto roolivarda tolmukate: selleks, et vältida vee sattumist auto suunamasinasse, on ühendusvardal tolmukate ning tolmukate on suunamasinast eraldatud tangide ja avaga;
2, eemaldage ühendusvarras ja keerake ühenduskruvi: kasutage nr. 16 mutrivõti, et eemaldada ühendusvarda ja rooliliigendit ühendav kruvi, ilma spetsiaalsete tööriistadeta saab haamriga lüüa ühendusdetaili, ühendusvarras ja rooliliigend eraldi;
3, eemaldage tõmbevarras ja kuulpeaga ühendatud suunamasin: mõnel autol on kuulpea küljes pilu, kruvimiseks võite kasutada pessa torgatud reguleeritavat mutrivõtit, mõned autod on ümmarguse kujundusega, siis peate kasutama toruklamber kuulpea eemaldamiseks, kuulpea pärast lahtivõtmist saate tõmbevarda maha võtta;
4, paigaldage uus tõmbevarras: võrrelge tõmbevarda, kinnitage samad tarvikud, selle saab kokku panna, paigaldage esmalt tõmbevarda üks ots rooliseadmele ja neetitud roolimasina lukustusosa ning seejärel paigaldage juhtliigendiga ühendatud kruvi;
5, pingutage tolmukate: kuigi see on väga lihtne toiming, kuid efekt on suurepärane, kui seda kohta ei käsitleta hästi, põhjustab masina suund pärast vett ebatavalise suuna, saate liimida mõlemas otsas. tolmusärk ja seejärel siduda kaablisidemega;
6, tehke nelja ratta positsioneerimine: pärast roolivarda vahetamist tehke kindlasti nelja ratta positsioneerimine, reguleerige andmeid normaalses vahemikus, vastasel juhul on eesmine kimp vale, mille tulemuseks on närimine.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
