• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG Üks uus autoosade auto varude sabalamp-L10871271/R10871272 Power System Auto Osade tarnija hulgimüügi MG Kataloog odavam tehase hind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG One

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deponeerimisettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Tagalamp
Toodete rakendus SAIC MG ONE
Tooted OEM nr L10871271/R10871272
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT/RMOEM/org/koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Kaubamärk Zhuomengi auto
Rakendussüsteem Kõik

Tootevalik

未标题 -1_0019_tail Lamp-L_10871271 R_10871272 拷贝
未标题 -1_0019_tail Lamp-L_10871271 R_10871272 拷贝

Toodete teadmine

‌‌Nurgalamp.

Luminaire, mis tagab sõiduki lähedal asuva teenurga lähedal või sõiduki küljele või taga. Kui maantekeskkonna valgustustingimused ei ole piisavad, mängib nurgavalgus abiteenistudes teatavat rolli ja pakub kaitseohutuse kaitset. Selline valgusti mängib teatavat rolli lisavalgustuses, eriti piirkondades, kus teekeskkonna valgustustingimused on ebapiisavad.
Tagumised nurgalöögid võivad sisaldada pirniprobleeme, vigaseid juhtmeid või katkiseid tagatulesid. ‌
Kui tagumine nurga tuli (tuntud ka kui tagumine asend), peaksite kõigepealt kontrollima, kas pirn on normaalne. Kui pirn on kahjustatud, ei pruugi valgus paista. Lisaks, kui pirn on enne remonditööd asendatud või sellega seotud remonditööd on mõjutatud, võib see mõjutada vooluahelat, mis võib põhjustada rikkeid. Näiteks pärast parema tagumise piduritule (st tagaasendi tuli) asendamist, kui pirn on valesti paigaldatud või kui pirni tüüpi ei sobitata (näiteks kahe jalaga pirni asemel ühe jalaga sibula kasutamine), võib see põhjustada valguse mitte sära, isegi kui pidurituli töötab korralikult ‌.
Line rike on ka tagumise nurgalambi tõrke tavaline põhjus. Juhtmeprobleemid võivad hõlmata puhutud kaitsmeid, lühiseid või elektrilisi lekkeid. Need probleemid võivad põhjustada voolu korralikult läbipääsu, mis mõjutab pirni normaalset toimimist. Liiniühenduse ja pinge kontrollimine on tõhus viis liini rikete diagnoosimiseks ‌.
Lisaks pirnidele ja juhtmestiku probleemidele võib ka rikete enda kahjustamine põhjustada ebaõnnestumisi. Näiteks võib parempoolse tagatule tõrke põhjustada parempoolse tagumise tagapööramise valguse lühise või kahjustatud tagatulega ‌. Sel juhul on vaja kontrollida tagatule töö olekut ja seda, kas vastav vooluringi ühendus on normaalne.
Kokkuvõtteks tuleb lambi kolme aspekti, joone ja tagatule endast tuleneva taganurga tõrke lahendust uurida. Kui enesetunnistus on keeruline, on soovitatav otsida professionaalseid hooldusteenuseid kontrollimiseks ja remondiks.
Autodele on kahte tüüpi nurgatulesid.
Üks on lamp, mis tagab lisavalgustuse teenurgale esiosa lähedal, kus sõiduk hakkab pöörduma, ja paigaldatakse sõiduki pikisuunalise sümmeetrilise tasapinna mõlemale küljele.
Teine on lamp, mis tagab sõiduki küljele või tagaküljele või tagaküljele lisavalgustuse, kui sõiduk kavatseb ümber või aeglustada, ning paigaldatakse sõiduki küljele, taha või allapoole. Seda tüüpi nurgavalgust nimetatakse aeglaseks valguseks.
Tagatulede positiivsed ja negatiivsed terminalid
‌‌ Tagatulede positiivsed ja negatiivsed terminalid tähistavad tavaliselt punased ja mustad jooned. ‌
Auto tagatule juhtmestikus tähistab punane joon positiivset terminali, must joon aga negatiivset terminali. See värvikoodeerimine on tavaline standard, mida kasutatakse vooluringi positiivsete ja negatiivsete pooluste eristamiseks. Punast juhtme kasutatakse tavaliselt toiteallika positiivse klemmi ühendamiseks, musta traati kasutatakse aga toiteallika negatiivse klemmi või sületraadi ühendamiseks. See ühendus tagab voolu õige voo, nii et tagavalgus saaks korralikult töötada.
Tagavalguse juhtmestik sisaldab ka muid värvilisi jooni, näiteks vasaku pöörde signaaliga ühendatud kollast joont, parema pöörde signaaliga ühendatud rohelist joont ja väikese valgusega ühendatud sinine joon. Nende joonte ühendatud viisid varieeruvad sõltuvalt sõiduki konkreetsest konfiguratsioonist ja kujundusest, kuid punaste ja mustade joonte eesmärk on sama, mis tähistab vastavalt positiivseid ja negatiivseid poole.
Juhtmeprotsessi käigus tuleb pöörata tähelepanu juhtme juhtmetele tagumisele otsale ei saa lühistada, eriti kaabli ja sületraadi vahel. Lisaks on tagatule normaalse toimimise tagamiseks vaja tagada, et vool saaks vooluhulga positiivsest klemmist õigesti voolata ja seejärel naasta toiteallika juurde negatiivse terminali kaudu, et moodustada täielik vooluring.
Üldiselt on sõiduki elektrisüsteemi normaalse toimimise tagamiseks hädavajalik tagada tagatulede positiivsete ja negatiivsete terminalide juhtmestik. Järgides tavalisi värvikoodide reegleid, saab juhtmestiku vigu vältida, tagades sellega sõiduohutuse. ‌

 

Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted