• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE UUS AUTOOSADE AUTODE VARUOSAD TAGALAMP-L10871271/R10871272 Toitesüsteem AUTOOSADE TARNIJA hulgimüük mg kataloog soodsam tehasehind

Lühikirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG ONE

Koha organisatsioon: MADE IN CHINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT hoiusefirma Kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi TAGATUUR
Toodete rakendus SAIC MG ONE
Tooted OEM NO L10871271/R10871272
Koha org TEHTUD HIINAS
Kaubamärk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Juhtimisaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Kaubamärk zhuomeng auto
Rakendussüsteem KÕIK

Toote väljapanek

未标题-1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝
未标题-1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝

Toodete tundmine

.Nurgalamp.

Valgusti, mis pakub lisavalgustust teenurga lähedal sõiduki ees või sõiduki küljel või taga. Kui teekeskkonna valgustingimused ei ole piisavad, mängib nurgavalgusti lisavalgustuses teatud rolli ja kaitseb sõiduohutust. Seda tüüpi valgustitel on lisavalgustuses teatud roll, eriti piirkondades, kus teekeskkonna valgustingimused on ebapiisavad.
Tagumise nurga tulede rikete hulka võivad kuuluda pirniprobleemid, vigane juhtmestik või katkised tagatuled. ‌
Kui tagumine nurgatuli (tuntud ka kui tagumine gabariidituli) ebaõnnestub, peaksite esmalt kontrollima, kas pirn on normaalne. Kui pirn on kahjustatud, ei pruugi tuli paista. Lisaks, kui pirn on enne vahetatud või sellega seotud parandused tehtud, võib see mõjutada vooluringi ühendust, mis võib põhjustada rikke. Näiteks pärast parempoolse tagumise piduritule (st tagumise gabariiditule) vahetamist, kui pirn on valesti paigaldatud või pirni tüüp ei sobi (nt kahe jalaga pirni asemel ühe jalaga pirni kasutamine), võib tulel mitte paista, isegi kui pidurituli töötab korralikult.
Liinirike on ka taganurgatulelaternate rikke sagedane põhjus. Juhtmete probleemid võivad hõlmata läbipõlenud kaitsmeid, lühiseid või elektrilekkeid. Need probleemid võivad põhjustada voolu ebaõiget läbimist, mis mõjutab pirni normaalset tööd. Liiniühenduse ja pinge kontrollimine on tõhus viis liinitõrgete diagnoosimiseks.
Lisaks pirnide ja juhtmestiku probleemidele võivad rikkeid põhjustada ka tagatule enda kahjustumine. Näiteks võib parempoolse tagatule rikke põhjustada parempoolse tagumise tagurdustule lühis või kahjustatud tagatule ‌. Sel juhul on vaja kontrollida tagatule tööseisundit ja seda, kas vastav vooluahela ühendus on normaalne.
Kokkuvõtteks võib öelda, et taganurga laterna rikke lahendust tuleb uurida laterna kolmest aspektist, joonest ja tagatulest endast. Kui enesekontroll on keeruline, on soovitatav ülevaatuseks ja remondiks pöörduda professionaalse hooldusteenuse poole.
Autode jaoks on kahte tüüpi nurgatulesid.
Üks neist on latern, mis annab lisavalgustuse teenurgale esiosa lähedal, kus sõiduk hakkab pöörama, ja mis on paigaldatud sõiduki pikisuunalise sümmeetrilise tasapinna mõlemale küljele.
Teine on latern, mis annab sõiduki küljele või taha lisavalgustust, kui sõiduk hakkab tagurdama või kiirust aeglustama ning mis paigaldatakse sõiduki küljele, taha või alla. Seda tüüpi nurgavalgustit nimetatakse aeglaseks valguseks.
Tagatule positiivsed ja negatiivsed klemmid
‌‌Tagatulede positiivsed ja negatiivsed klemmid on tavaliselt tähistatud punaste ja mustade joontega. ‌
Auto tagatule juhtmestikus tähistab punane joon positiivset klemmi, must joon aga negatiivset klemmi. See värvikood on levinud standard, mida kasutatakse ahela positiivsete ja negatiivsete pooluste eristamiseks. Punast juhet kasutatakse tavaliselt toiteallika positiivse klemmi ühendamiseks, musta juhet aga negatiivse klemmi või toiteploki süljejuhtme ühendamiseks. See ühendus tagab õige voolu liikumise, et tagatuli saaks korralikult töötada.
Tagatule juhtmestik sisaldab ka muid värvijooni, näiteks vasakpoolse suunatulega ühendatud kollane joon, parempoolse suunatulega roheline joon ja väikese tulega ühendatud sinine joon. Nende joonte ühendamise viis sõltub sõiduki konkreetsest konfiguratsioonist ja konstruktsioonist, kuid punaste ja mustade joonte eesmärk on sama, mis tähistavad vastavalt positiivset ja negatiivset poolust.
Juhtmete ühendamise käigus tuleb pöörata tähelepanu sellele, et juhtmestiku tagumine ots ei saaks lühistada, eriti kaabli ja süljejuhtme vahel. Lisaks on tagatule normaalse töö tagamiseks vaja tagada, et vool saaks õigesti voolata toiteallika positiivsest klemmist läbi tagatule ja seejärel naasta läbi negatiivse klemmi toiteallikasse, et moodustuks. täielik vooluring.
Üldiselt on sõiduki elektrisüsteemi normaalse töö tagamiseks oluline mõista tagatule positiivsete ja negatiivsete klemmide juhtmestikku. Järgides standardseid värvikoodide reegleid, saab vältida juhtmestiku vigu, tagades nii sõiduohutuse. ‌

 

Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!

Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida me saame teie jaoks lahendada, CSSOT võib teid aidata, kui olete hämmeldunud, võtke ühendust üksikasjalikumalt

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus 2-1
sertifikaat 6-204x300
tunnistus 11
tunnistus 21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted