Mis on auto roolil olevad lüliti nupud?
1. Roolil olevate klahvide hulka kuuluvad püsikiirusehoidja lüliti, klaasipuhasti juhtlüliti, tulede lüliti, näidikute info lüliti ja auto helisüsteemi lüliti: (1) Püsikiirusehoidja lülitil on sõiduki kauguse reguleerimine, püsikiirusehoidja lüliti, püsikiiruse taastamise lüliti ja helitugevuse reguleerimine ning spetsiifilised funktsiooniklahvide positsioonid, näiteks. 2, Passat (kontrollige tehingu hinda | koos | soodustingimustega) roolil olevate nuppude hulka kuuluvad: püsikiirusehoidja nupp, helijuhtimissüsteemi funktsiooninupp, tulede reguleerimise funktsiooninupp jne. Püsikiirusehoidja nupp: püsikiirusehoidja funktsiooninupp, tühistamisnupp ja kiiruse reguleerimise funktsiooninupp. Helijuhtimissüsteemi funktsiooninupud: laulu vahetamise funktsiooninupp, helitugevuse reguleerimise funktsiooninupp, hääljuhtimise funktsiooninupp, telefoni funktsiooninupp. 3, roolil olevate klahvidega saab telefonile vastata, muusika taasesitust peatada ja sisse lülitada ning helitugevust reguleerida. Rooli mõlemal küljel on tavaliselt tuled ja klaasipuhastite lülitid. Enamik uksel olevaid nuppe on ukselukud, akende avamine ja sulgemine, tagaukse avamine ja sulgemine, udu eemaldamine, tahavaatepeegli reguleerimine ja soojendus. Istme küljel on nupud istme reguleerimiseks ja muudeks funktsioonideks. 4. Auto multifunktsionaalse rooli põhifunktsioonid on järgmised: taastamisnupp: pärast püsikiirusehoidja ajutist tühistamist vajutage eelnevalt seatud kiiruse taastamiseks nuppu RES. SET-nupp: pärast püsikiirusehoidja ajutist tühistamist vajutage nuppu Set, et taastada praegune kiirus püsikiirusele. Aeglustuse nupp: kui adaptiivne püsikiirusehoidja on aktiveeritud, kasutage seda kiiruse vähendamiseks.
Mis siis, kui roolil olevad nupud ei reageeri?
Kui sõidad ja märkad, et roolil olevad nupud näivad olevat rikkis, siis ära muretse, tavaliselt on mitu võimalikku lahendust:
1. Põhiprobleem:
Võib-olla on klahvide füüsilise kontaktiga midagi valesti. Proovige klahvikatet väikese tööriistaga ettevaatlikult välja tõmmata, kastke vatitups alkoholi, et kontaktplaadilt oksiidi puhastada, puhastage see ja paigaldage klahvikate uuesti, et näha, kas see on normaliseerunud.
2. Turvapadja vedru rike:
Kontrollige, kas signaal töötab normaalselt. Kui signaalitamine ikka veel kostab, ei pruugi probleem olla turvapadja vedrus. Kui kõik võtmed rikki lähevad, võib turvapadja vedru olla kahjustatud ja see tuleks ohutuse tagamiseks võimalikult kiiresti välja vahetada. Soovitatav on lasta see teha professionaalses kohas.
3. Kaabli rike:
Kui mõjutatud pole mitte ainult klahvid, vaid kogu rooli toimimine, võib probleem olla rooli all oleva spiraalkaabliga. Sellisel juhul on professionaalne hooldus hädavajalik ja uue kaabli vahetamine on funktsiooni taastamise võti.
4. Valest kasutamisest tingitud kahjustused:
Mõnikord võib võtme rikke põhjustada ebaõige kasutamine. Sellisel juhul on kahjustatud võtme asendamine tõhus viis probleemi lahendamiseks.
Igal probleemil on oma lahendus. Kontrollige hoolikalt ja tegutsege vastavalt. Teie roolinupud peaksid peagi taas normaalselt töötama. Sõiduki õige hooldus ja kasutamine aitavad selliseid probleeme vältida.
Roolilüliti rikke põhjused ja lahendused hõlmavad peamiselt järgmisi punkte:
Funktsionaalne rike: Kui kõik roolil olevad nupud ei tööta, kuid vastavad nupud keskkonsoolil või elektroonilisel ekraanil töötavad, võib probleemi põhjuseks olla roolinuppude funktsionaalse rike. Sellisel juhul on vaja kontrollida, kas süsteem töötab normaalselt, ja saata see õigeaegselt 4S töökotta remonti.
Mehaaniline rike: Roolil olevad nupud on kuluvad komponendid ja võivad pikaajalise kasutamise järel kuluda, põhjustades funktsionaalseid rikkeid. Lisaks võivad rikke põhjuseks olla nupu kvaliteedi- ja disainiprobleemid, samuti ebaküpne tootmisprotsess. Mehaanilisi rikkeid saab lahendada nupu uue vastu vahetamisega.
Vooluringi või pistiku rike: roolil olevad nupud vastavad vastavale seadmele ja kui vooluring rikki läheb, siis rooli nupud ei tööta. Peame vooluringi parandama ja selle normaalseks taastama. Lisaks, kui rooli all olev spiraalkaabel ei tööta korralikult või on virtuaalse ühenduse probleem, võib see põhjustada ka rooli lüliti rikke. Sellisel juhul on vaja kontrollida rooli sisemist juhtmestikku kahjustuste suhtes ja võib olla vajalik kahjustatud osad välja vahetada.
Võrguühenduse tõrge: mõnel juhul võib roolilüliti rikke põhjustada roolisamba mooduli (SCCM) ühenduse tõrge. Sellisel juhul on vaja kontrollida, kas SCCM moodul töötab normaalselt, ja teha vastav hooldus.
Roolilüliti rikete lahenduste hulka kuuluvad funktsionaalsete rikete kontrollimine, mehaaniliste rikete kontrollimine, vooluringi või pistiku rikete tõrkeotsing ja võrguühenduse tõrgete lahendamine. Kui probleem on keeruline, on soovitatav vea parandamiseks ja kõrvaldamiseks pöörduda professionaalse hoolduspersonali poole.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
