Põrkeraua – turvaseade, mis neelab ja leevendab välismõjusid ning kaitseb sõiduki esi- ja tagaosa.
Auto kaitseraua on turvaseade, mis neelab ja aeglustab välist löögijõudu ning kaitseb kere esi- ja tagaosa. Aastaid tagasi pressiti auto esi- ja tagumised kaitserauad terasplaatidega kanaliterasesse, neediti või keevitati kokku raami pikitalaga ning kerega jäi suur vahe, mis nägi väga ebaatraktiivne välja. Seoses autotööstuse arenguga ja suure hulga insenerplastide kasutusaladega autotööstuses on ka autode kaitserauad olulise turvaseadmena liikunud innovatsiooni teele. Tänapäeva auto esi- ja tagumised kaitserauad lisaks esialgse kaitsefunktsiooni säilitamisele, aga ka kerekujuga harmoonia ja ühtsuse poole püüdlemisele, oma kerge kaalu poole püüdlemisele. Autode esi- ja tagumised kaitserauad on valmistatud plastikust ja rahvas kutsub neid plastikust põrkerauadeks. Tavaauto plastikust põrkeraua koosneb kolmest osast: välisplaadist, puhvermaterjalist ja talast. Välisplaat ja puhvermaterjal on valmistatud plastikust ning tala on valmistatud külmvaltslehest ja tembeldatud U-kujuliseks sooneks; Välisplaat ja pehmendusmaterjal on kinnitatud tala külge.
Kuidas parandada tagumist kaitserauda
Tagumise kaitseraua remondimeetod hõlmab peamiselt plastist keevituspõletiga parandamist ja kaitseraua asendamist uue vastu. Kui kaitseraua kahjustus on väike, saab seda parandada plastist keevituspõleti abil; Kui kahjustus on suur, võib tekkida vajadus uue kaitseraua väljavahetamiseks.
Konkreetsed remondietapid on järgmised:
Kontrollige kahjustusi : kõigepealt peate kontrollima kaitseraua kahjustusi, et näha, kas seda saab parandada. Kui kahjustus on väike, võib kaaluda parandamist; Kui kahjustus on suur, võib tekkida vajadus uue kaitseraua väljavahetamiseks.
Remont plastkeevituspõletiga : Väikeste kahjustuste korral võite kasutada parandamiseks plastist keevituspõletit. Plastikust keevituspõleti kuumutatakse, sulanud plastik täidetakse kahjustuseni ja seejärel tasandatakse see tööriistaga. Kui remont on lõpetatud, kandke kaitseraua välimuse taastamiseks parenduspliiatsiga.
Asendage uus kaitseraud : kui kahjustus on suur, peate võib-olla kaitseraua välja vahetama. Uue kaitseraua vahetamine nõuab professionaali, kes teostab toimingu, tagab uue kaitseraua vastavuse originaalautoga ning teeb vajalikud seadistused ja värvimise.
Remondiprotsessi käigus tuleb tähelepanu pöörata järgmistele punktidele:
Tehnilised nõuded : Parandatud kaitseraua ja originaali, eriti värvitud osa, vahel võivad esineda väikesed erinevused. Remondiefekti tagamiseks on soovitatav valida remondiks kvalifitseeritud spetsialist.
Materjali valik : Valige parandamiseks õige materjal, et vältida halvemate materjalide kasutamist hilisemaid probleeme.
Ülaltoodud sammude ja meetodite abil saab tõhusalt parandada tagumise kaitseraua kahjustusi ning taastada sõiduki ilu ja jõudlus.
Kuidas eemaldada tagumine kaitseraud
Siin on mõned näpunäited ja tööriistad, mis aitavad teil seda ülesannet täita.
1. Hankige tööriistad: teil on vaja kruvikeerajat, plastist kangutamist ja kinnast. Kui kaitseraual on mõned kinnitusdetailid (nt kruvid või klambrid), vajate ka 10 mm mutrivõtit või pesavõtme komplekti.
2. Eemaldage dekoratiivtükid: Enne eemaldamist kontrollige, kas kaitseraual on dekoratiivtükke. Kui neid on, tõmmake need ettevaatlikult kruvikeerajaga lahti. Need dekoratiivdetailid on tavaliselt valmistatud plastikust ja on kergesti kahjustatavad, seega käsitsege neid ettevaatlikult.
3. Vabastage pannal: sisestage plastikust kang kaitseraua pilusse ja kangutage see aeglaselt mööda serva lahti. Kui varras siseneb kaitseraua ja sõiduki vahelisse pilusse, tunnete pandla olemasolu. Jätkake avamist, kuni kõik klõpsud on vabastatud.
4. Eemaldage kaitseraud: kui kõik klambrid on lahti, võite õrnalt tõsta kaitseraua ühte otsa ja eemaldada selle sõidukist. Olge selles protsessis väga ettevaatlik, kuna kaitserauad on haprad ja kergesti purunevad.
5. Eemaldage kinnitusdetailid (valikuline): kui on kinnitusvahendeid (nt kruvid või kinnitusdetailid), kasutage nende eemaldamiseks mutrivõtit. Kui kinnitusvahendeid pole, võib selle sammu vahele jätta.
6. Puhastage koht: pärast eemaldamise lõpetamist puhastage kõik tööriistad ja dekoratiivdetailid ning asetage kaitseraua hilisemaks paigaldamiseks kindlasse kohta.
Märkus: Enne mis tahes demonteerimistöid lülitage mootor välja ja lülitage mootor välja, et vältida õnnetusi töö ajal.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
