Põrkeraud - turvaseade, mis neelab ja leevendab väliseid lööke ning kaitseb sõiduki esi- ja tagaosa.
Auto kaitseraud on ohutusseade, mis neelab ja aeglustab välist lööki ning kaitseb kere esi- ja tagaosa. Aastaid tagasi pressiti auto esi- ja tagapõrkeraud terasplaatidega kanalterasse, mis neediti või keevitati raami pikisuunalise tala külge, tekitades kerega suure vahe, mis nägi välja väga ebaatraktiivne. Autotööstuse arengu ja insenerplastide suure hulga kasutamisega autotööstuses on ka autode kaitserauad kui olulised ohutusseadmed liikunud innovatsiooni teele. Tänapäeva autode esi- ja tagapõrkeraudadel on lisaks algse kaitsefunktsiooni säilitamisele ka kerekujuga harmoonia ja ühtsuse poole püüdlemine ning oma kerge kaalu poole püüdlemine. Autode esi- ja tagapõrkeraud on valmistatud plastikust ja inimesed nimetavad neid plastpõrkeraudadeks. Üldise auto plastpõrkeraud koosneb kolmest osast: välisplaadist, puhvermaterjalist ja talast. Välisplaat ja puhvermaterjal on valmistatud plastikust ning tala on valmistatud külmvaltsitud lehtmetallist ja stantsitud U-kujuliseks sooneks; välisplaat ja pehmendusmaterjal on kinnitatud tala külge.
Kuidas tagumist kaitserauda parandada
Tagumise kaitseraua remondimeetod hõlmab peamiselt parandamist plastkeevituspõletiga ja kaitseraua asendamist uuega. Kui kaitseraua kahjustused on väikesed, saab seda parandada plastkeevituspõletiga; kui kahjustused on suured, võib olla vaja uus kaitseraud välja vahetada.
Täpsemad remondietapid on järgmised:
Kontrollige kahjustusi: Kõigepealt peate kontrollima kaitseraua kahjustusi, et näha, kas neid saab parandada. Kui kahjustus on väike, võib kaaluda parandamist; kui kahjustus on suur, võib olla vaja uus kaitseraud välja vahetada.
Parandamine plastkeevituspõletiga: Väikeste kahjustuste korral võite kasutada parandamiseks plastkeevituspõletit. Plastkeevituspõletit kuumutatakse, kahjustusele täidetakse sulatatud plastik ja seejärel tasandatakse see tööriistaga. Pärast parandamist kandke kaitseraua välimus taastamiseks peale paranduspliiats.
Uue kaitseraua vahetamine: Kui kahjustus on suur, peate võib-olla kaitseraua välja vahetama. Uue kaitseraua vahetamiseks on vaja professionaali, kes teostab töö, veendub, et uus kaitseraud sobib originaalautoga, ning teeb vajalikud muudatused ja värvimistööd.
Remondiprotsessi käigus on vaja pöörata tähelepanu järgmistele punktidele:
Tehnilised nõuded: Remonditud kaitseraua ja originaali vahel võib esineda väikeseid erinevusi, eriti värvitud osa puhul. Soovitatav on valida remondiks oskuslik spetsialist, et tagada remonditulemus.
Materjali valik: Valige remondiks õige materjal, et vältida ebakvaliteetsete materjalide kasutamist, mis võib põhjustada hilisemaid probleeme.
Ülaltoodud sammude ja meetodite abil saab tagumise kaitseraua kahjustused tõhusalt parandada ning sõiduki ilu ja jõudluse taastada.
Kuidas eemaldada tagumine kaitseraud
Siin on mõned näpunäited ja tööriistad, mis aitavad teil seda ülesannet täita:
1. Hankige tööriistad: vajate kruvikeerajat, plastmassist kangi ja kinnast. Kui kaitseraual on kinnitusdetailid (näiteks kruvid või klambrid), vajate ka 10 mm mutrivõtit või otsakuvõtmete komplekti.
2. Eemaldage dekoratiivesemed: Enne eemaldamist kontrollige, kas kaitseraual on dekoratiivesemeid. Kui neid on, kangutage need kruvikeerajaga ettevaatlikult lahti. Need dekoratiivesemed on tavaliselt valmistatud plastist ja on kergesti kahjustatavad, seega käsitsege neid ettevaatlikult.
3. Vabastage pannal: sisestage plastmassist kangivarras kaitseraua pilusse ja kangutage seda aeglaselt mööda serva lahti. Kui kangivarras siseneb kaitseraua ja sõiduki vahelisse pilusse, tunnete pandla olemasolu. Jätkake lahti kangutamist, kuni kõik trukid on vabanenud.
4. Eemaldage kaitseraud: Kui kõik klambrid on lahti, võite kaitseraua ühte otsa ettevaatlikult tõsta ja selle sõidukist eemaldada. Olge selle käigus väga ettevaatlik, kuna kaitserauad on habras ja kergesti purunevad.
5. Kinnitusdetailide eemaldamine (valikuline): Kui kinnitusdetailid (nt kruvid või kinnitusdetailid) on olemas, kasutage nende eemaldamiseks mutrivõtit. Kui kinnitusdetaile pole, võib selle sammu vahele jätta.
6. Koristage koht: Pärast eemaldamist puhastage kõik tööriistad ja dekoratiivesemed ning asetage kaitseraud hilisemaks paigaldamiseks ohutusse kohta.
Märkus: Enne lahtivõtmistöid lülitage mootor välja ja lülitage see välja, et vältida õnnetusi töötamise ajal.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
