Tagumine udutule kate on tavaliselt valmistatud ABS-plaadist.
Tagumise udukatte materjali valimine on oluline selle funktsionaalsuse ja vastupidavuse tagamiseks. ABS (akrüülnitriil-butadieen-stüreen kopolümeer) on termoplast, millel on kõrge tugevus, hea sitkus, lihtne töödelda ja vormida ning hea löögikindlus ja kuumakindlus. Galvaanimisprotsessi käigus kaetakse ABS-materjali pind metallkilega, mis mitte ainult ei suurenda udukatte vastupidavust ja ilu, vaid parandab ka selle korrosioonivastast toimet. Seega suudab ABS-galvaanilisest materjalist tagumine udukate rahuldada sõidukite vajadusi erinevates keskkondades, tagada udutulede normaalse töö ja säilitada hea välimuse.
Auto tagumise udutule kate katki, kas seda saab ise vahetada?
Tagumise udutule kate ei purune kergesti. Tagumise udutule kate on konstrueeritud ja valmistatud igapäevasel kasutamisel löökidele ja kulumisele vastu pidama, seega on sellel teatav vastupidavus ja löögikindlus. Tagumise udutule katted on tavaliselt valmistatud löögikindlatest materjalidest, näiteks plastikust või klaaskiuga tugevdatud plastist (GFRP), mis on mitte ainult kerged, vaid ka teatud löögikindluse ja vastupidavusega, mis kaitseb tagumist udutulelaternat kahjustuste eest tõhusalt. Lisaks, kuigi tagumise udutule katte paigaldamine ja eemaldamine on suhteliselt keeruline, ei kahjusta see tagumist udutulelaterna katet, kui seda õigesti kasutada. Seetõttu ei purune tagumine udutule kate tavapärastes tingimustes kergesti ja see vastab auto kasutamise vajadustele.
Tagumise udutule kate ei ole purunev. Tagumise udutule kate on konstrueeritud ja valmistatud taluma igapäevasel kasutamisel lööke ja kulumist, seega on sellel teatav vastupidavus ja löögikindlus. Tagumise udutule katted on tavaliselt valmistatud löögikindlatest materjalidest, näiteks plastikust või klaaskiuga tugevdatud plastist (GFRP), mis on mitte ainult kerged, vaid ka teatud löögikindluse ja vastupidavusega, mis kaitseb tagumist udutulelaternat kahjustuste eest tõhusalt. Lisaks, kuigi tagumise udutule katte paigaldamine ja eemaldamine on suhteliselt keeruline, ei kahjusta see tagumist udutulelaterna katet, kui seda õigesti kasutada. Seetõttu ei ole tavapärastes tingimustes tagumise udutule kate kergesti purunev ja see vastab auto kasutamise vajadustele.
Kuigi auto tagumise udutule katte vahetamine on isetegemise ülesanne, on eemaldamisprotsess suhteliselt keeruline. Tavaliselt, kui udutule vari on kahjustatud, on vaja tagatulede komplekt eemaldada ja kogu komplekt välja vahetada. Selle ülesande täitmiseks peate avama pakiruumi, eemaldama plastklambri ja vaheseina, seejärel lõdvendama pingutusmutrit ja eemaldama kinnituspoldid, et komplekti saaks eemaldada.
Udutulede osas on oluline märkida järgmist:
1. Ebasoodsates ilmastikutingimustes, näiteks udus, lumes või tugevas vihmas, või suitsuses keskkonnas sõites peab auto sõiduohutuse tagamiseks ja tee valgustamiseks kasutama valgustuseks udutulesid. Viimastel aastatel on udutuled sageli konstrueeritud nii, et need paigaldatakse esikaitserauale.
2. Eesmise udutulelaterna sees olev kapott mängib olulist rolli, mis võib blokeerida valguse hõõgniidist peegli ülemisse poolde ja tagada, et valguse jaotusel on selge valguse ja pimeduse piirjoon, st ülemine pool on tume ja alumine pool hele.
3. Sõiduohutuse tagamiseks ja pimestamise vältimiseks tuleks valguskuju serva ülemise osa nähtav ala hoida võimalikult tumedana, samal ajal kui alumise valgusala mõlemale küljele tuleks moodustada 50° horisontaalne hajumisnurk, luues vasakule ja paremale küljele heleda ala, et tagada juhile head valgustustingimused.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
