Tagumine udukate on tavaliselt valmistatud ABS-plaadist.
Tagumise udumaski materjal on selle funktsionaalsuse ja vastupidavuse tagamiseks hädavajalik. ABS (akrüülnitriil-butadieen-stüreeni kopolümeer) on termoplast, millel on kõrge tugevus, hea sitkus, kergesti töödeldav ja vormitav ning hea löögi- ja kuumakindlusega. Galvaniseerimisprotsess seisneb ABS-materjali pinna katmises metallkile kihiga, mis mitte ainult ei suurenda udukatte vastupidavust ja ilu, vaid parandab ka selle korrosioonivastast toimet. Seetõttu suudab ABS-i galvaniseerimismaterjalist tagumine udukate rahuldada sõidukite vajadusi erinevates keskkondades, tagada udutulede normaalne töö ja säilitada hea välimuse .
Auto tagumise udutule kate katki kas saab ise vahetada?
Tagumise udutule kate ei purune kergesti. Tagumise udutule kate on konstrueeritud ja toodetud nii, et see talub igapäevases kasutuses lööke ja kulumist, seega on sellel teatav vastupidavus ja löögikindlus. Tagumiste udutulede katted on tavaliselt valmistatud löögikindlatest materjalidest, näiteks plastikust või klaaskiuga tugevdatud plastist (GFRP), mis pole mitte ainult kerged, vaid neil on ka teatud löögikindlus ja vastupidavus, mis kaitsevad tõhusalt tagumist udutulelaternat. kahju. Lisaks, kuigi tagumise udutule katte paigaldamise ja eemaldamise protsess on suhteliselt keeruline, ei kahjusta see tagumise udutule katet seni, kuni seda korralikult kasutatakse. Seetõttu ei ole tavatingimustes tagumise udutule katet lihtne murda ja see vastab auto kasutamise vajadustele 1.
Tagumise udutule kate ei purune. Tagumise udutule kate on konstrueeritud ja toodetud nii, et see talub igapäevases kasutuses lööke ja kulumist, seega on sellel teatav vastupidavus ja löögikindlus. Tagumiste udutulede katted on tavaliselt valmistatud löögikindlatest materjalidest, näiteks plastikust või klaaskiuga tugevdatud plastist (GFRP), mis pole mitte ainult kerged, vaid neil on ka teatud löögikindlus ja vastupidavus, mis kaitsevad tõhusalt tagumist udutulelaternat. kahju. Lisaks, kuigi tagumise udutule katte paigaldamise ja eemaldamise protsess on suhteliselt keeruline, ei kahjusta see tagumise udutule katet seni, kuni seda korralikult kasutatakse. Seetõttu ei ole tagumist udutule katet tavatingimustes lihtne murda ja see vastab auto kasutamise vajadustele
Kuigi auto tagumise udutule katte vahetamine on isetegemine, on eemaldamise protsess suhteliselt keeruline. Tavaliselt, kui udutule varje on kahjustatud, tuleb tagatulede komplekt eemaldada ja kogu komplekt välja vahetada. Selle ülesande täitmiseks peate avama pagasiruumi, eemaldama plastklambri ja vaheseina, seejärel keerama lahti pöördlukk ja eemaldama kinnituspoldid, et koostu saaks eemaldada.
Seoses udutuledega tuleb tähelepanu pöörata järgmistele punktidele:
1. Ebasoodsates ilmastikutingimustes, nagu udu, lumi või tugev vihm, või suitsuküllases keskkonnas sõites, peab sõiduohutuse tagamiseks ja eesoleva tee valgustamiseks kasutama autos eesmisi udutulesid. Viimastel aastatel on eesmised udutuled sageli mõeldud esikaitserauale paigaldamiseks.
2. Eesmise udutulelaterna sees olev kapuuts mängib olulist rolli, mis võib blokeerida valguse hõõgniidist peegli ülemisse poole ja tagada, et valguse jaotusel on selge valguse ja pimeduse piirjoon, st ülemine pool. on tume ja alumine pool on hele.
3. Sõiduohutuse tagamiseks ja pimestamise vältimiseks tuleks valguse kuju serva ülemise osa nähtav ala hoida võimalikult tume, samas kui alumise valguse mõlemale küljele tuleks moodustada horisontaalne hajutamisnurk 50°. ala, luues nii vasakule ja paremale küljele heleda ala, et tagada juhile head valgustingimused.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
