Mootorilaud on peamise juhtplaadi tüüp.
Võrguseadmete arhitektuuris on põhikontrollilaud võrguseadmete üks põhikomponente ning vastutab kogu seadme juhtimise ja haldamise eest. Mootorilaud kui mingi peamine juhtplaat asub tavaliselt tipptasemel agregatsioonis või südamiku lülitis. Selle funktsioon on sarnane peamise juhtplaadiga ning vastutab lüliti juhtimise ja andmete töötlemise eest. Mootorilaud koosneb mitmest võtmekomponendist, sealhulgas šassii, mootoriplaat (peamine juhtplaat), kaabevalvikaardi või hoolduslaua, ventilaatori mooduli, toitemooduli ja mõnel juhul sõltumatu lüliti SFU. Need komponendid töötavad koos, et tagada lüliti töökindlus ja kõrge jõudlus, pakkudes samal ajal head mastaapsust, muutes kaadrilüliti sobivaks võrgu põhiosaks .
Lisaks kasutatakse peamist juhtimislauda ka mittevõrgustike seadmetes nagu nutikad autod, kus "Master" olek viitab tavaliselt peamise juhtimislauale ja "ori" tähistab ooterežiimi peamist juhtimislauda . See näitab veel peamise kontrollnõukogu keskset rolli erinevates seadmetes ja süsteemides.
Kokkuvõtlikult mängib mootori juhatus põhikontrolli juhatuse vormina olulist rolli võrguseadmetes, vastutades seadmete juhtimise ja haldamise eest, et tagada seadmete töökindlus ja kõrge jõudlus.
Mootorivalvur - mootorivalvur
Mootori kaitselaud on mootori kaitseseade, mis on loodud mitmesugustele erinevatele mudelitele, mis on loodud kõigepealt mulla mootori katteks ja teiseks, et vältida mootori kahjustusi, mis on põhjustatud ebaühtlase maanteepinna mõjust mootorile sõidu ajal.
Mootori kasutusaja pikendamiseks disainilahenduste kaudu, et vältida reisiprotsessi väliste tegurite tõttu, mis on põhjustatud auto lagunemise mootori kahjustusest.
mõju
Hoidke mootorikamber puhtana, et liiklusvee ja tolmu siseneda mootoriruumi.
Vältige pärast rehvi üles veerevat liiva ja kruusa autosõidu ajal mootoril löömise ajal, kuna liiv ja kruusa ja kõvad objektid tabasid mootorit.
See ei mõjuta mootorit lühikese aja jooksul, kuid mõjutab mootorit pikka aega.
See võib takistada ka ebaühtlast teepinda ja kõvade objektide mootorit kriimustamast.
Puudused: kõva mootorikilp võib mootori kaitsvat uppumist kokkupõrke käigus takistada ja nõrgendada mootori uppumise kaitsvat toimet
Laua hind turul ei ole ühtlane, ulatudes sadade kuni tuhandete jüaanideni, kuid põhimõtteliselt on kõik materjalid, kus laua ehitust saab läbi viia, põhimõtteliselt sarnased, kuid tootja pole sama. Parim on minna tavalisse autoteenuste poodi ja otsida brändooteid. Hinnale tähelepanu pööramine on liiga madal, võib -olla osta võltsitud, ärge ostke veebis. Lisaks, kui otsustate kilbi paigaldada, vaadake kindlasti ehituskoha seadmeid, kilbi ehitamine on üsna vaevarikas. Esiteks eemaldage šassiiõli hoolikalt, spetsiaalse pesuvahendi kasutamine asfaldi, õli jms põhjalikuks eemaldamiseks, kuivatamine, igasugune hooletus nendes töötlustes mõjutavad juhatuse vastupidavust. Seejärel suletakse osad, mis vajavad soojust, näiteks ülekandevõlli ja väljalasketoru, suletud lindi või ajalehega. Juhuslike kahjustuste vältimiseks, nende normaalse töö mõjutamiseks ja nende lintide või ajalehtede eemaldamiseks pärast ehituse lõpetamist, et vältida ohtu. Ühesõnaga, mootoriauto süda vajab hooldust, kuid vajab ka kaitset ja hea kaitselaua valimine võib muuta teie armuautot mugavamaks.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
