Mis on kattekaabli roll?
Auto kapotil olevaid jooni nimetatakse jäigastavateks plaatideks ja neil on mitmesuguseid eesmärke, sealhulgas kaunistamiseks, kapoti jäikuse suurendamiseks, voolude katkestamiseks, otsese päikesevalguse vältimiseks ja juhi nähtavuse parandamiseks.
Dekoratiivne roll: kapoti erinevate mudelite joonte jaotus ei ole sama, need jooned muudavad auto kapoti mitte paljaks, vaid ilusamaks, suurendades auto positiivset muljet.
Suurem kapoti jäikus: Auto kapott on tavaliselt valmistatud õhukesest rauast, mis on tugeva löögi korral kergesti deformeeruv ja võib autos viibijaid vigastada. Pärast tugevdusplaatide lisamist saab kapoti jäikust teatud määral suurendada, nii et esilöögi korral pole see kergesti deformeeruv.
Spoileri toime: Auto kapotil olev joon suudab teatud määral hajutada auto poolt suurel kiirusel tabatud õhuvoolu, mis on aerodünaamilisem ja vähendab auto kütusekulu.
Otsese päikesevalguse eest kaitstult: Auto kapotil olevad jooned murravad päikesevalgust, takistades otsese päikesevalguse sattumist juhi silmadesse ja vähendades õnnetuste ohtu.
Juhi abistatav vaade: Kui kapott on tasane, mõjutab päikese peegelduv valgus juhi nägemist. Kapotil olevad reljeefsed jooned aitavad hästi valguse suunda reguleerida, vähendades seeläbi selle mõju juhile ja aidates juhil teed ja eesolevat olukorda paremini hinnata.
Lühidalt, auto kapotil olevad plaaditugevdused ei ole ainult dekoratiivsed, vaid neil on ka palju praktilisi funktsioone, mis on olulised auto ohutuse ja mugavuse parandamiseks.
Mis materjalist on kattekaabel?
Kattekaabel on valmistatud plastikust.
Kattekaabel on tavaliselt valmistatud plastmaterjalist ja selle materjali valikul on omad konkreetsed põhjused. Esiteks on plastmaterjal suhteliselt kerge, mis võib vähendada sõiduki kogukaalu, aidates parandada kütusekulu ja sõiduki jõudlust. Teiseks on plastmaterjalil teatud elastsus, mis suudab teatud määral lööke absorbeerida ja pakkuda teatud pehmendusefekti. Plastmaterjali üks puudusi on aga see, et see on kergesti vananev, eriti kõrgetel temperatuuridel või karmides keskkondades, mis võib põhjustada kaabli purunemise või kahjustumise. Seetõttu peab omanik kasutamise ajal pöörama tähelepanu hooldusele ja korrashoiule ning vältima jõuga sulgemist, kui kate on kõrgel, et vähendada kaabli kahjustusi.
Lisaks ei ole kattekaabli roll mitte ainult kapoti ja kere ühendamine, vaid sellel on ka kapoti avamise ja sulgemise oluline funktsioon. Seetõttu on kattekaabli heas seisukorras hoidmine sõiduki normaalseks kasutamiseks hädavajalik.
Kuidas avada auto kapott, kui kaabel on katki?
1. Tõmmake kapoti lukku. Eemaldage sõiduki poritiib või kaitseraud ja avage kapott, haarates käsitsi kapoti lukust.
2. Kasutage kruvikeeraja konksu. Kapoti avamiseks keerake sõiduki mootori alt kapoti võtmeauku koos kruvikeeraja konksuga.
3. Kasutage traati. Avage juhiuks, eemaldage aknaklaasilt tihend, sirutage jämedast traadist konks paremale ja kinnitage ukse avamismootor kapoti avamiseks.
4. Mine 4s poodi. Kui sa ise sellega hakkama ei saa, võid autoga 4s poodi sõita, et leida professionaal, kes aitaks sul selle avada.
Kui auto kapoti tõmbetraat on katki, ei saa kapoti lahti kangutamiseks kasutada toorest jõudu, see võib katki teha kapoti lukustuse ja põhjustada ka kapoti deformatsiooni.
Tõmbetross ei ole piisavalt määritud ja kui seda tugevalt tõmmata, siis see katkeb. Kui auto kapoti tross on purunenud, tuleb see välja vahetada ja kapoti trossi regulaarselt määrida.
Kapott kaitseb mootorit ja ümbritsevaid torustikke, isoleerides mootori tekitatud soojuse. Kapott avatakse tavaliselt õlivahetuse, klaasitäie vee lisamise ja mootori remondi ajal.
Tavaolukorras vajutage auto rooli all olevat kapoti nuppu, kapott tõuseb üles ja jääb väike vahe, juht sirutab käe vahesse, tõmbab kapoti mehaanilist käepidet ja saab kapoti avada.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
