Mis on selle võrkkangaga asja nimi auto esiosas?
Metallvõre on tuntud ka kui auto esiosa, grimass, võre ja veepaagi kaitse. Selle peamine ülesanne on veepaagi, mootori, kliimaseadme jms sisselaskeventilatsioon, et vältida võõrkehade kahjustusi auto sisemusse ja anda autole kaunis ilme.
Materjali järgi jaguneb see järgmiselt: lennundusalumiinium keskmise võrgusilmaga, peegelroostevabast terasest keskmise võrgusilmaga;
Kõige kaasaegsem paigaldusmeetod (patendikonto ja riiklik patendiamet);
Kahjustuse astme järgi saab seda jagada järgmiselt: destruktiivne paigaldusvõrk, mittedestruktiivne paigaldusvõrk;
Pinnatöötluse järgi jaguneb see järgmisteks osadeks: poleerimiskeskmine võrgusilma, pihustuskeskmine võrgusilma, galvaniseerimiskeskmine võrgusilma;
Õhu mootorisse suunamiseks aknana paigutatakse sisselaskevõre tavaliselt auto tagaossa ja mootoriruumi ette. Selle peamine ülesanne on soojuse ja õhu hajutamine mootori jaoks. Tavalistes tingimustes on auto "esiuks" fikseeritud ja avatud ning välisõhk saab siseneda soovi korral.
See tähendab, et külma autosõidu ajal ei ole temperatuur kõrge ja veepaak peab uuesti välisõhuga jahutama, mistõttu vee temperatuur on väga aeglane ja mootori parimasse tööolekusse jõudmine võtab kauem aega. Paljud mudelid töötavad talvel, mistõttu sooja tuule mõju on aeglane ja oluliselt vähenenud.
CTCC võistlustel blokeeritakse paljude autode keskvõrgu vasak külg, et auto mootor saavutaks lühikese aja jooksul parima töötemperatuuri ja tööoleku ning parema sooritusvõime. Kaua aega tagasi kasutati mõnes vanemas mudelis selle efekti saavutamiseks ka kardinate riputamist.
