Autohoolduse eesmärk on pikendada auto kasutusiga 2
Pärast auto täielikku ülevaatust tuleb teostada ka edasine hooldus! Paljud 4S töökojad annavad nimekirja läbisõidu põhjal, olenemata tegelikust olukorrast. Kui teil on head sõiduharjumused ja hea pidurduskontroll, ei pea hooldus piduriklotse vahetama, kuid läbisõidu arv on otse nimekirjast väljas. Süvahoolduse eesmärk on lahendada autos esinevaid probleeme, sageli tuleb vahetada süüteküünlaid, piduriklotse, piduriõli, käigukastiõli, amortisaatoreid ja kütusevõresid. Loomulikult puudub IQ-maks ning pakutakse igasuguseid mootori puhastus-, kaitse- ja puhastustöid. Allpool on soovitus, mille annan teile hooldusjuhendi kohaselt läbisõidu ja tegeliku olukorra põhjal. 10–30 tuhande kilomeetri järel on vaja vahetada ainult õli ja õlivõre (vastavalt olukorrale tuleb vahetada kliimaseadme võre ja puhastada drosselklapp). 3–4 kilomeetri järel on vaja vahetada antifriisi ja puhastada drosselklapp (vastavalt hooldusjuhendile tuleb vahetada süüteküünlad). 4–60 tuhande kilomeetri järel on vaja vahetada süüteküünlad, piduriõli ja piduriklotsid (piduriklotsid tuleb vahetada vastavalt olukorrale, antifriis tuleb vahetada vastavalt hooldusjuhendile). 60 000 km järel on vaja puhastada drosselklapp, käigukastiõli ja rehvid (vastavalt olukorrale). 80 000 km järel on vaja vahetada hammasrihm, kontrollida, kas silindrisse on kogunenud süsinikku (kui on, tuleb süsinikku puhastada).
