Auto ust ei saa avada.
See on üks levinumaid välisukse vigu, millel on keerulised põhjused ja mis vajavad konkreetse olukorra põhjal tõrkeotsingut.
Ukseluku rike. Ukseluku rikete hulka kuuluvad kahjustatud lukusüdamikud ja kinni kiilunud lukuplokid. Kui lukusüdamik on kahjustatud, ei saa võti normaalselt pöörata, et avamistoimingut saavutada. Sellisel juhul tuleb probleemi lahendamiseks välja vahetada uus lukusüdamik. Lukuplokk võib olla kinni kiilunud sisemise mehaanilise konstruktsiooni kinnikiilumise tõttu. Esmalt võite proovida lukuplokile määrdeainet pihustada, et näha, kas see normaliseerub. Kui ei, võib see vajada lukuploki hooldust või väljavahetamist. Lisaks võib auto ukseluku tõmbetraadi rike põhjustada ka seda, et ust ei saa seestpoolt avada. Selline olukord nõuab sageli ukseluku tõmbetraadi väljavahetamist.
Ukse kesklukustuse häire. Kui ukse kesklukustus on avatud, ei pruugi see ust avada. Esmalt saate ust kaks korda autovõtmega avada ja lukustada ning seejärel proovida avada juhiistme vasakul esiukse paneelil asuvat kesklukustusnuppu.
Puldi probleem. Kui puldiga ei saa auto ust avada, kontrollige kõigepealt, kas puldil on toide. Kui patarei on tühi, vahetage CR2032 või muud tüüpi nööppatareid. Kui probleem ei ole patareis, võite proovida teisi nuppe. Kui pult on täiesti kasutuskõlbmatu, saate auto ukse avamiseks kasutada mehaanilist võtit.
Lapselukk ekslikult aktiveeritud. Mõnel sõidukil on lapselukud ka esiustel. Kui need kogemata aktiveeritakse, ei saa ust seestpoolt avada. Sellisel juhul leidke probleemi lahendamiseks lihtsalt ukse küljel olev lapseluku hoob ja sulgege see.
Uksehinge või hinge rike. Uksehinge või hinge kulumine, deformatsioon või roostetamine põhjustab ukse normaalse pöörlemise ja avanemise takistamist. Sellisel juhul võite esmalt teha puhastus- ja määrimisprotseduuri. Kui komponendid on tugevalt kulunud või deformeerunud, tuleb vastavad osad välja vahetada.
Välise jõu põhjustatud kahjustused. Pärast sõidukile otsasõitu võib uks deformeeruda ja seda ei saa enam normaalselt avada. Selline olukord nõuab ukse kujundamist ja parandamist professionaalse remondipersonali poolt. Rasketel juhtudel võib uks vaja minna välja vahetada.
Elektroonikasüsteemi rike. Elektroonikasüsteemi rikked, näiteks kere juhtmooduli (BCM) rike, ukseluku ajami kahjustus või lühis, võivad samuti põhjustada ukse avamisfunktsiooni rikke. Selliste rikete korral on veakoodide lugemiseks vaja kasutada professionaalseid diagnostikaseadmeid. Kontrolli ja remondi jaoks on soovitatav pöörduda 4S kaupluse või tavalise remonditöökoja poole.
Ukse ebatavaline müra.
Kui sõidu ajal teeb esiuks ebanormaalset müra, vähendab see oluliselt sõidukogemust. Levinumad põhjused ja lahendused on järgmised:
Osade lahtitulek. Ukse salongipaneel, heliseadmed või muud komponendid võivad lahti tulla, põhjustades sõidu ajal ebanormaalset müra. Omanik saab kõigepealt kontrollida, kas salongipaneelil on mingeid lahtituleku märke. Kui jah, siis pingutage vastavad komponendid uuesti.
Hingede probleem. Uksehinged võivad aja jooksul kuluda või puududa määrimine, mis põhjustab avamisel ja sulgemisel ebanormaalset müra. Võite hinge puhastada ja sellele spetsiaalset määrdeainet kanda. Kui kulumine on tugev, tuleb hing välja vahetada.
Tihendusriba probleem. Ukse tihendusriba võib vananeda või kahjustuda, põhjustades ebanormaalset müra, kui tuul üle selle puhub. Sellisel juhul tuleb ukse tihenduse ja mürasummutusefekti taastamiseks uus tihendusriba välja vahetada.
Klaasi tõstemehhanismi probleem. Klaasi tõstemehhanismil võib olla viga või see võib olla ühildumatu, põhjustades klaasi tõstmisel või langetamisel ebanormaalset müra. Kui viga on väike, saab tõstemehhanismi puhastada ja õlitada; kui viga on tõsine, tuleb see välja vahetada.
Uks ei saa normaalselt sulguda.
Kui uks ei saa normaalselt sulguda, mõjutab see mitte ainult sõiduki tihendust, vaid võib kaasa tuua ka ohutusriske sõidu ajal.
Ukseluku mehhanismi rike. Ukseluku mehhanism on ukse avamist ja sulgemist kontrolliv põhikomponent. Kui see rikki läheb, ei pruugi uks normaalselt sulguda. Sellisel juhul on vaja professionaalset remondimeeskonda, kes kontrollib ja parandab lukumehhanismi või vahetab selle välja.
Ukse kinnikiilumine. Uks võib kinni kiiluda uksevahesse kasutamise ajal kleepunud tolmu, muda, liiva või värvi tõttu. Uks ei avane ega sulgu normaalselt. Omanik saab kõigepealt uksevahe prahi puhastada. Kui probleemi ei õnnestu ikka lahendada, pöörduge spetsialistide poole.
Uksetõkis on kahjustatud. Uksetõkis on komponent, mida kasutatakse ukse avamisulatuse piiramiseks. Kui see on kahjustatud, võib see põhjustada ukse mittekorrektset sulgumist. Sellisel juhul tuleb uus uksetõkis välja vahetada. Ennetav meede
Esiuste rikete esinemissageduse vähendamiseks peaksid autoomanikud igapäevasel kasutamisel pöörama tähelepanu järgmistele punktidele: Puhastage ja määrige regulaarselt ukseluku plokke, hingesid jne; Vältige ukse jõuga avamist ja sulgemist, et vähendada ukse ja ukseluku kahjustusi; Püüdke vältida sõiduki parkimist niisketes või väga korrodeerivates kohtades, et vältida roostetamist ning ukseluku ja muude komponentide kahjustumist; Pärast väiksemat kokkupõrget kontrollige viivitamatult, kas uks on kahjustatud, ja parandage see.
Kokkuvõttes on autodel mitut tüüpi esiuste rikkeid. Probleemide ilmnemisel saavad autoomanikud kõigepealt teha esialgseid kontrolle ja kõrvaldada need ülaltoodud meetodite abil. Kui nad ei suuda probleemi ise lahendada, peaksid nad viivitamatult pöörduma professionaalsete autoremonditöötajate poole, et vältida rikke levikust tulenevaid suuremaid kahjusid.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
