Auto tagurduspeegli funktsioon
Tahavaatepeegel (tuntud ka kui tahavaateklaas) on sõidukite oluline turvaseade. Selle peamised funktsioonid võib kokku võtta järgmiselt:
Põhifunktsioon
Jälgige tagumist ja külgmist teeolu: Aitab juhil mõista liiklusolukorda taga ja mõlemal pool sõidu, sõiduraja vahetamise, pööramise ja tagurdamise ajal.
Laiendage vaatevälja ja vähendage pimealasid: Kumerpeeglite (eriti välise tahavaatepeegli) disain laiendab nähtavat ulatust ja vähendab kokkupõrkeohtu.
Abistab kauguse ja asukoha hindamisel: Näiteks tagarataste ja äärekivi või parkimisjoone suhtelise asukoha selge nägemine tagurdamisel või tagumise sõiduki kauguse hindamine sõiduki sees oleva tahavaatepeegli kaudu.
Konkreetsed rakendusstsenaariumid
Sõidurea vahetamine: Veenduge, et kõrvalasuval sõidurajal ei ole sõidukeid või tagage ohutu vahekaugus.
Tagurdamine/peatumine: Väldi takistuste kriimustamist ja kontrolli sõiduki trajektoori täpselt.
Kiirjuhtimine: Jälgige tagaoleva sõiduki kiirust ja pikivahet, et vältida tagant otsasõite.
Kitsas tee kokkupõrge või keerulised teeolud: hinnake sõiduki ja ümbritsevate objektide vahelist kaugust.
Tehniline areng ja lisafunktsioonid
Kaasaegsetel tahavaatepeeglitel on mitu integreeritud intelligentset ja ohutusfunktsiooni:
Automaatne pimestamisvastane süsteem: vähendab öösel järgmise sõiduki kaugtulede tekitatud häireid.
Küte ja niiskuse eemaldamine: Hoiab peegli pinna vihmase ja lumise ilmaga puhtana.
Pimeala jälgimissüsteem (BSD): Kasutab radarit ja hoiatustulesid, et hoiatada tagaosas olevate sõidukite eest.
Elektrooniline tahavaatepeegel (CMS): Kasutab füüsiliste läätsede asemel kaamerat ja ekraani, pakkudes selgemat nägemist halbades ilmastikutingimustes.
Tasub märkida, et "tahavaatepeeglit" kasutatakse sageli üldises tähenduses kõigi tahavaatepeeglite kohta, kuid rangelt võttes on välimised tahavaatepeeglid (mõlemal küljel) tavaliselt kumerad peeglid vaatevälja laiendamiseks, samas kui sisemine tahavaatepeegel (sõiduki keskel) on tavaliselt lame peegel, pakkudes realistlikumat pilti.
Tahavaatepeegli (st välimise tahavaatepeegli) riketel võivad olla mitmesugused põhjused. Viimaste autoriteetsete andmete kohaselt saab need jagada järgmisteks levinud probleemideks ja vastavateks lahendusteks:
Levinumad veatüübid ja põhjused
Ei saa lahti voltida/voltida
Kaitse läbipõlenud (tavaliselt 15 A)
Lüliti või juhtmooduli rike
Mootori või käigukasti kahjustused
Kahjustatud juhtmestik, lahtised osad või vee sissetung
Mehaanilised komponendid külmusid madala temperatuuri tõttu
Seaded on ekslikult välja lülitatud (näiteks funktsioon „automaatne lahtivoltimine” on välja lülitatud)
Hägune või ebaselge peeglipind
Peegelpind määrdunud, vananev kate
Vihm, udu või temperatuuri kondenseerumine
Kaamera (kui kaameral on piltidega kaamera) vee sissetungimine, tolmu kogunemine või objektiivi kriimustused
Ei naase asendisse ega nurga hälbesse
Lukustusmehhanismi vedru/hoob on kahjustatud
Lahtised kinnituskruvid
Klambri sisemine deformatsioon või ühendusvarda purunemine
Rikke märgutuli põleb (tavaline tippmudelite puhul)
Keskkonnaanduri rike
Halb vooluringiühendus
Tarkvara vajab uuendamist või lähtestamist
Väline füüsiline kahjustus või võõrkehade sekkumine
Soovitatavad tõrkeotsingu sammud (prioriteetsuse järjekorras)
Kontrollige põhiseadeid
Veenduge, et keskjuhtimissüsteemis on välise tahavaatepeegli automaatse voltimise/kokkupööramise funktsioon lubatud.
Kontrollige, kas juhipoolse uksepaneeli reguleerimisnupp on režiimis „automaatne“.
Uurige elektrisüsteemi
Kontrollige, kas aku pinge on normaalne (peaks olema üle 12 V).
Leidke tahavaatepeegli jaoks vajalik kaitse (tavaliselt 15 A, asukoha kohta vaadake kasutusjuhendit) ja kontrollige, kas see on läbi põlenud.
Mehaanilise kinnikiilumise käsitlemine
Kui talvel on külmunud, sulatage tahavaatepeeglit 3–5 minutit soojaõhupuhuriga.
Pihustage pöörlevale võllile WD-40 määrdeainet või puhastage tolmust suruõhuga.
Ärge keerake jõuga, sest see võib kahjustada hammasrattaid või mootorit.
Proovige süsteemi lähtestada
Enne uuesti ühendamist ühendage aku negatiivne klemm 5 minutiks lahti ja lähtestage sõiduki juhtmoodul.
Mõned mudelid toetavad tahavaatepeegli lähtestamise programmi käivitamist keskjuhtimisekraani kaudu.
Ajutised hädaolukorra lahendused
Peegelpinna väiksemaid kriimustusi saab parandada peene liivapaberi ja poleerimisvahendiga.
Kui peegel on katki, kasutage selle ajutiseks kinnitamiseks läbipaistvat teipi, et see maha ei kukuks.
Küttefunktsiooni riket saab leevendada uduvastase aine pihustamisega.
Millal on vaja professionaalset remonti? Järgmistel juhtudel on soovitatav pöörduda viivitamatult 4S poodi või professionaalsesse remondikeskusesse:
Mootor ei reageeri, ebanormaalne müra
Kulunud juhtmestik, korrodeerunud pistikud
Juhtmooduli (näiteks sõiduki juhtseadme) rike
Deformeerunud peegliraam, pragunenud kest, mis mõjutab konstruktsiooni ohutust
Vea tuli vilgub pidevalt ja seda ei saa kustutada
Ohutusmeeldetuletus: Enne kasutamist lülitage mootor välja ja ühendage lahti aku negatiivne klemm, et vältida lühiseid või elektrilöögi ohtu.
Kui on vaja täiendavat diagnostikat, saate veakoode lugeda sõiduki OBD-seadme abil või saada kaugtuge kaubamärgi ametliku rakenduse (nt OnStar) kaudu.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
