Auto high-fix kõlar: vastutus helikvaliteedi ja tõrkeotsingu juhend
Auto helisüsteemi "heliriigis" on kõrgsageduskõlar kahtlemata "detailide võlur". Inimkõrv suudab tuvastada sagedusvahemikku 20 Hz kuni 20 kHz. Kesk-madalsageduskõlaritel on sageli raskusi õrnade nootide täpse taasesitusega üle 10 kHz, kuid kõrgsageduskõlar on spetsiaalselt loodud selle tühimiku täitmiseks. See on pühendatud kõrgsagedussignaalide taastamisele, hõlmates sagedusvahemikku 5 kHz - 20 kHz, ning suudab täpselt esitada muusikariistade ülemtoone, inimhääle õhulisust ja keelpillide läiget, muutes muusika kuulamiskogemuse läbipaistvamaks ja kolmemõõtmelisemaks. Ilma kõrgsageduskõlari osaluseta oleks muusika nagu hingeta keha, kõlades tuhmilt ja uduselt ning suurel kiirusel sõites on suurem tõenäosus kaotada oma kihiline efekt.
Konstruktsioonilisest vaatenurgast on autode kõrglahutusega kõlarid enamasti kuplitüüpi, mis jagunevad positiivse kupli ja negatiivse kupliga kõlariteks. Positiivse kupliga kõlaril on lai horisontaalne hajumisnurk, mis võimaldab kõrgsageduslikke detaile selgelt kuulda laiemal alal sõiduki sees; negatiivse kupliga kõlaril on väiksem horisontaalne kiirgusnurk, kuid sellel on puhtam helikvaliteet ja see talub suuremat võimsust. Diafragma materjal mõjutab otseselt heli väljundomadusi. Kõval kuplil (alumiiniumisulam, titaanisulam jne) on tugev eraldusvõime ja see sobib popmuusika ja filmide heliefektide võimsaks esitamiseks; pehmel kuplil (silikoonkile, siidkile) on pehme helikvaliteet ja see sobib suurepäraselt klassikalise muusika ja vokaaliga.
Kõrgsageduskõlarite toimivuse seisukohalt on paigalduskoht ülioluline. Selleks, et heliväli oleks inimkõrvaga samal kõrgusel ja et luua täpsem heli edastustee, paigaldatakse need tavaliselt A-piilarile, armatuurlaua kohale või auto uksele. See paigutus võimaldab kõrgsageduslikel detailidel kadudeta otse kõrva edastada, muutes auto salongi väikese kontserdisaali sarnaseks. Paljud autoomanikud saavad originaalse auto helisüsteemi täielikult muuta, lisades lihtsalt paar siidmembraaniga kõrgsageduskõlarit. Viiuli libisevad noodid muutuvad selgelt eristatavaks ja naishääle hingavus tundub otse kõrvade ees. Ruumilise heli ja kaasahaaravuse tunne paraneb märkimisväärselt.
Siiski võib see „helikvaliteedi pakkuja” kokku puutuda ka talitlushäiretega, mille hulka kuuluvad heli puudumine, moonutatud heli, liiga madal helitugevus või taustamüra jne. Probleemi lahendamiseks on esimene samm rikke algpõhjuse täpne diagnoosimine.
Kui kõrge sagedusega kõlar on vaikne, saate tõrkeotsingut teha järgmiselt: "toide - ühendus - seaded - seadmed". Esmalt kontrollige, kas helisüsteemi kaitse on läbi põlenud ning kas toiteühendusklemmid on kindlalt kinnitatud ja roostevabad; seejärel kontrollige RCA-kaableid ja kõlarijuhtmeid, et näha, kas need on lahti või oksüdeerunud, ja kontrollige, kas uksekõlari juhtmestiku perforeeritud osa on ukse korduva avamise ja sulgemise tõttu katki; seejärel veenduge, et helivastuvõtja helitugevus on null, kas vaigistuslüliti on sisse lülitatud ja kas väljundrežiim on valesti seatud; lõpuks mõõtke kõlari takistust multimeetriga. Normaalne vahemik peaks olema 3,2–4,5 Ω. Kui näit näitab lõpmatust või on 0 Ω lähedal, näitab see, et kõlariüksus on kahjustatud.
Kui heli on moonutatud või esineb müra, on väga tõenäoline, et kõlar ise on vigane. Diafragma kahjustus on levinud põhjus. Kõrgsageduskõlari membraan on õhuke ja altid väliste löökide või ülekuumenemise tõttu purunema. Väiksemaid kahjustusi saab parandada professionaalse kõlariliimiga, kuid tõsiste kahjustuste korral tuleb membraan välja vahetada. Soovitatav on lasta see teha professionaalil, et tagada tasane paigaldus. ^ Häälmähise läbipõlemine või lühis võib samuti põhjustada ebanormaalseid helisid. Takistuse väärtuse mõõtmine multimeetriga aitab seda kindlaks teha. Häälmähise vahetamine nõuab äärmiselt suurt täpsust ja samuti on soovitatav see viia professionaalsesse remonditöökotta. ^ Lisaks võivad lahtised juhtmed, halb kontakt või häired põhjustada müra kõrgsagedushelis. Kontrollige hoolikalt ühendusjuhtmeid, puhastage oksüdeerunud liidesed ja vajadusel vahetage kahjustatud juhtmed välja.
Samuti esineb aeg-ajalt mõningaid rikkeid. Need on enamasti seotud liinide ühendusega. Näiteks halb kontakt juhtmete ühenduspunktides, kõlari nuppude kontaktide talitlushäired või releede ja juhtseadmete probleemid. Iga liini ühenduse olekut ja kontaktide tingimusi tuleb ükshaaval kontrollida. Mõnel juhul tuleb vastavad komponendid välja vahetada.
Regulaarne hooldus võib kõrge sagedusega kõlari eluiga oluliselt pikendada. Vältige pikka aega suure helitugevusega mängimist, et vältida kõlari ülekoormust; salongi puhastamisel ärge pihustage helisüsteemile vedelikke; tolmu pühkimiseks kasutage kuiva rätikut või spetsiaalset niisket salvrätikut ja seejärel avage aknad, et niiskus aurustuks; kontrollige regulaarselt juhtmestiku ühendusi, et veenduda lõtvuse või rooste puudumises.
Kuigi auto kõrge sagedusega kõlar on väike, on see helisüsteemi "hingeaken". Selle funktsiooni mõistmine ning tõrkeotsingu ja hooldusmeetodite valdamine tagab, et iga autos mängitav meloodia on selge ja kaasahaarav, lisades sõidureisile rohkem kuulmisnaudingut.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
